Com esdevenir un corredor de Fórmula 1?

Qualsevol que somi amb competir a la Fórmula 1 hauria de saber una cosa: les matemàtiques estan en contra seu. Més de 7 milions de persones viuen a la Terra i només 20 participen en competicions. Fins i tot sense prendre cap acció, veiem que les possibilitats d'una carrera com a pilot de Fórmula 1 són escasses.

Tanmateix, malgrat tot, encara hi són.

Estàs somiant amb la Fórmula 1? O potser el vostre fill segueix amb entusiasme totes les curses dels reis dels esports de motor? En ambdues situacions, queda la mateixa pregunta: com unir-se a les files de l'elit?

Això és el que veurem a l'article d'avui. Llegeix i trobaràs la resposta.

Conducció professional de F1: què fer?

Tens un somni, però sense experiència. Quins passos has de fer i quin camí has ​​de seguir per estar a la pista de Fórmula 1 com a corredor?

Hi ha diverses condicions que augmenten la probabilitat del vostre èxit. A continuació escriurem més sobre cadascun d'ells.

El pilot de Fórmula 1 comença en la seva joventut

Malauradament, no tenim bones notícies per a tu des del principi. A menys que comencis la teva aventura a competir a una edat jove, cada nou any de vida a la part posterior del teu cap redueix significativament les possibilitats (ja baixes) d'una carrera a la Fórmula 1.

La majoria de pilots professionals informen que van veure les curses de nens i que els pilots eren els seus ídols.

Per tant, seria millor que la passió per les curses es manifestés des de ben jove. Que jove? Bé, en molts casos, els millors pilots de Fórmula 1 van començar abans dels 10 anys.

Això sí, això no és un requisit de ferro, perquè hi havia genets que van començar molt més tard. Un exemple és Damon Hill. Només amb 21 anys va començar a les primeres curses de motos, i la seva primera carrera professional amb un cotxe de Fórmula 1 va ser als 32 anys.

Malauradament, avui serà molt més difícil repetir aquesta gesta.

Així que si teniu un nen que li agraden els cotxes i les curses, actueu el més aviat possible. Feu-los una prova de kart i comproveu si els ral·lis són adequats per a ells.

Podeu llegir més informació sobre els mapes a continuació.

Karting, la primera aventura de carreres

A Polònia hi trobareu moltes pistes de karts més o menys professionals. Tot i que moltes persones no es prenen aquestes minipilotes seriosament, la veritat és que són la millor manera d'aprendre a competir. Moltes pistes de kart reprodueixen a la perfecció itineraris professionals, gràcies als quals podreu accedir fàcilment al ral·li.

Tingueu en compte que la majoria dels millors pilots de Fórmula 1 (si no tots) van començar al karting.

Les pistes solen tenir clubs regionals amb pilots joves. Aquest és el millor lloc per començar la teva aventura de karting. D'una banda, coneixeràs molts professionals experimentats que encantats t'explicaran “què i com”. D'altra banda, pots participar en competicions especials i mini-Gran Premi.

Els aficionats no trobaran una millor manera d'aconseguir experiència per a tornejos més seriosos.

Els bons resultats atrauen patrocinadors

A partir d'aquest moment, les teves habilitats esdevenen molt importants. Si no tens gaire èxit en el karting, estigues preparat per al fet que serà molt més difícil.

Per què?

Perquè començar en competicions més serioses és car, i l'èxit atrau patrocinadors. Si ets bo per començar la teva aventura de ral·li, és probable que arribis a un equip professional de karts. Aquí és on els patrocinadors entren a l'arena per finançar l'inici dels equips.

També hi ha observadors de diferents equips que competeixen en categories superiors. Agafen els millors genets i els porten sota la seva ala, és a dir, els inclouen en els seus programes juvenils.

Si els toqueu, podeu comptar amb un suport professional en el vostre camí cap al circuit de Fórmula 1.

Comença a la pista de Fórmula

Et preguntes per a què serveixen tots aquests patrocinadors i equips? La resposta és molt senzilla: es tracta de diners.

Si no tens 400 3 per vendre. lliures (aproximadament el mateix que una sola temporada), començant en el següent nivell de carrera, a la Fórmula Renault o a la Fórmula XNUMX, no serà possible. Com podeu veure, aquest és un plaer car, però no podeu prescindir-ne. Per tant, els conductors menys rics necessiten un patrocinador.

Si tens èxit a la Fórmula 3, passaràs a la Fórmula 2, i d'allà molt a prop de la Fórmula 1. No obstant això (com aviat veuràs) "molt a prop" encara és una distància força llarga en aquesta carrera professional.

Una distància que només es pot escurçar amb un somriure del destí.

Un cop de sort

Com que als mítings reials hi ha molt pocs seients, el nou conductor només els podrà ocupar si algun dels actuals propietaris deixa el seu cotxe. I un equip poques vegades es desfà d'un pilot experimentat sol. Al cap i a la fi, ningú en el seu bon judici canviaria un pilot de ral·lis experimentat per un principiant.

A més, fins i tot els jugadors de les pistes de Fórmula 1 sovint tenen problemes per trobar un lloc per a la propera temporada.

Per a molts novells, els equips petits on grans jugadors entrenen futurs jugadors són una oportunitat. Ferrari té Alfa Romeo i Red Bull Toro Rosso. Comproven si algun dels candidats és apte per a l'equip principal.

Un principiant a convertir-se en pilot de Fórmula 1 pot ser ajudat per un bon directiu i experiència als mitjans. Això és tan important com un patrocinador ric. L'agent adequat coneix el sector i, per descomptat, pot estirar unes quantes cordes perquè el seu jugador estigui al lloc correcte (per exemple, al cotxe del pilot de proves) i en el moment adequat (per exemple, quan un altre pilot canvia d'equip o fulles).

Quant guanya un pilot de Fórmula 1?

Ara probablement penseu que amb un llindar d'entrada tan alt a la Fórmula 1, els retorns haurien de ser sorprenents. Bé, sí i no. Què vol dir? De fet, només un grapat dels millors conductors poden esperar grans guanys.

La Fórmula 1 sovint és despietada amb els jugadors al final del partit.

Quan algú com Michael Schumacher guanya fins a 50 milions de dòlars per temporada, altres han de pagar més pel negoci.

"Com és això? Corren la Fórmula 1 i no guanyen diners? " - demanes.

Exactament. Almenys no per competició. Així ho confirma el fet que en un moment un dels equips (Campos Meta) va anunciar que acceptaria amb molt de gust el talentós pilot per "només" 5 milions d'euros.

Com podeu veure, fins i tot a les competicions de primer nivell, els patrocinadors són fonamentals per a la participació d'un competidor a la cursa.

Com esdevenir un corredor de Fórmula 1? Resum

Conduir professionalment a la Fórmula 1 i una carrera en el sector no és gens una tasca fàcil. Avui és encara més difícil que abans.

Els equips solien realitzar més proves, de manera que els corredors joves tenien automàticament més oportunitats per demostrar les seves habilitats. Avui en dia, els millors equips rarament canvien, i participar en equips més febles sovint requereix una base econòmica enorme.

Aquest encara és el teu somni? Llavors millor que entengueu ara que no serà fàcil. Això no vol dir que no ho hagis de provar.

Però si vols veure com se sent quan t'asseus al volant d'un cotxe de Fórmula 1...

Sapigueu que hi ha dreceres.

Dreceres: conduir un cotxe de F1 com una atracció

Fes un regal per a tu o per a un ésser estimat que li agradi les carreres. Reserva avui el teu viatge en cotxe de Fórmula 1 al circuit d'Anderstorp, on el Gran Premi de Suècia de Fórmula 1973 es va celebrar 1978 vegades entre 6 i 1 anys. Et sotmetràs a la formació adequada i després demostraràs tu com a pilot de Fórmula 1!

El que és encara millor és que no t'has de passar tota la vida preparant-te!

Més informació aquí:

https://go-racing.pl/jazda/361-zostan-kierowca-formuly-f1-szwecja.html