Com solucionar problemes d'un tap de gasolina que no fa clic

Els taps de gasolina fan clic quan estan ben fixats. Un tap de gas danyat pot ser causat per una junta danyada, la carcassa d'ompliment de gas o residus al coll d'ompliment de combustible.

Potser un dels components mecànics menys pensats de qualsevol cotxe és el dipòsit de gasolina o el tap de combustible. Curiosament, traiem i tornem a instal·lar habitualment aquest senzill equipament de plàstic (o metall als cotxes més antics) sempre que omplim els nostres cotxes de combustible. Quan el tornem a posar al dipòsit de combustible, la tapa hauria de "clic", com a indicador per al conductor que la tapa està segura.

Però què passa quan la tapa no fa "clic"? Que hauriem de fer? Com afecta això al rendiment del cotxe? I què podem fer per resoldre per què el tap de gasolina no fa "clic"? A la informació següent, respondrem les tres preguntes i oferirem alguns recursos per ajudar-vos a determinar per què aquesta petita peça de plàstic no funciona.

Mètode 1 de 3: entendre els senyals d'advertència o un tap de gasoil danyat

Abans de poder solucionar la causa d'un problema, és important entendre què pretén fer realment el component. Segons la majoria d'experts en automoció, la tapa de la pila de combustible compleix dues funcions principals.

En primer lloc, per evitar fuites de combustible o vapors dins de l'element de combustible a través del coll d'ompliment i, en segon lloc, per mantenir una pressió constant dins de l'element de combustible. És aquesta pressió la que permet que el combustible flueixi cap a la bomba de combustible i, finalment, condueix el vehicle. Quan el tap de gasolina està danyat, perd la seva capacitat de mantenir la pila de combustible segellada i també redueix la pressió dins del dipòsit de gas.

En els cotxes més antics, si això passava, causava més molèsties. Tanmateix, com que s'ha introduït l'ECM modern i s'ha trobat que els sensors controlen pràcticament tots els components d'un cotxe, un tap de gasolina solt o trencat pot causar molts problemes que afectaran negativament el funcionament i el rendiment del cotxe.

En molts casos, quan la tapa del dipòsit de gasolina està danyada i no fa "clic" quan es torna al dipòsit de combustible, això provoca diversos senyals d'advertència. Alguns dels indicadors més comuns d'un mal tap de gasolina poden incloure els següents:

Impossibilitat d'arrencar el motor: En molts dels pitjors escenaris, quan la tapa del dipòsit de gasolina no segella o no manté la pressió correcta dins del dipòsit, el sensor alertarà l'ECM del vehicle i tancarà literalment el subministrament de combustible al motor. El motor no pot funcionar sense combustible.

Motor en ralentí brut: En algunes situacions, el motor funcionarà, però funcionarà al ralentí i accelerarà molt bruscament. Això sol ser causat per un lliurament intermitent de combustible al motor a causa de la pressió baixa o fluctuant del combustible al dipòsit de gasolina.

La llum del motor de comprovació o la tapa de gasolina s'encén juntament amb diversos codis d'error: En la majoria dels casos, un tap de gasoil solt, o si no fa "clic" quan s'instal·la, farà que s'emmagatzemin diversos codis d'error OBD-II a l'ECU del cotxe. Quan això succeeix, l'acció més lògica és encendre la llum de verificació del motor o el tap de gasolina al tauler o al tauler d'instruments.

En molts casos, els codis d'error que seran causats per un tap de gasoil solt inclouran el següent:

• P0440
• P0441
• P0442
• P0443
• P0446
• P0453
• P0455
• P0456

Cadascun d'aquests codis té una descripció específica que pot ser interpretada per un mecànic professional amb un escàner digital.

Mètode 2 de 3: inspeccioneu la tapa del dipòsit de gas per si hi ha danys

Si es produeix algun dels símptomes anteriors, o si esteu instal·lant un tap de gas i observeu que no fa "clic" com fa normalment, el següent pas hauria de ser inspeccionar físicament el tap de gas. En la majoria dels casos, el motiu pel qual la tapa del dipòsit de gasolina no fa clic es deu al dany a alguna part de la tapa del dipòsit de gasolina.

En els vehicles moderns, la tapa del dipòsit de gasolina consta de diverses parts separades, que inclouen:

Vàlvula d'alleujament de pressió: La part més important d'un tap de gas modern és la vàlvula de seguretat. Aquesta peça es troba a l'interior del tap de gas i permet que s'alliberi una petita quantitat de pressió del tap en els casos en què el dipòsit està pressuritzat. En molts casos, el so de "clic" que escolteu és causat per l'alliberament d'aquesta vàlvula de pressió.

Junta: Sota la tapa del dipòsit de gasolina hi ha una junta de goma dissenyada per crear un segell entre la base del coll d'ompliment de combustible i la tapa del dipòsit de gasolina. Aquesta part sol ser el component que es fa malbé a causa d'una extracció excessiva. Si la junta de la tapa de gasolina està encallada, bruta, esquerdada o trencada, pot provocar que la tapa de la gasolina no s'ajusti perfectament i, probablement, no faci "clic".

Hi ha alguns detalls més, però no afecten la capacitat de col·locar taps al dipòsit de gasolina. Si les parts anteriors que fan que la tapa de gas no faci "clic" estan danyades, cal substituir la tapa de gas. Afortunadament, els endolls de gas són bastant econòmics i increïblement fàcils de substituir.

De fet, esdevé una part important del manteniment i servei programat; ja que cada cop són més els fabricants que l'incorporen als seus programes de manteniment. Es recomana canviar la tapa del dipòsit de gasolina cada 50,000 milles.

Per comprovar si el tap de gasolina està danyat, seguiu els passos següents, però recordeu que cada tap de gasolina és únic per a un vehicle; per tant, consulteu el manual de servei del vostre cotxe per conèixer els passos exactes si està disponible.

Pas 1: inspeccioneu el tap de gas per si hi ha danys a la junta: La manera més ràpida de solucionar els problemes d'un tap de gas que no fa clic és treure i inspeccionar la junta del tap de gas. Per treure aquesta junta, només cal que utilitzeu un tornavís de fulla plana per treure la junta del cos de la tapa del gas i treure la junta.

El que hauríeu de buscar és qualsevol signe de dany a la junta, com ara:

• Esquerdes a qualsevol part de la junta
• La junta està pessigada o cap per avall abans de treure-la de la tapa del dipòsit de gasolina.
• Parts de juntes trencades
• Qualsevol material de la junta que quedi a la tapa del gas després d'haver retirat la junta.
• Signes d'excés de contaminació, restes o altres partícules a la junta o al tap de gas

Si observeu que algun d'aquests problemes és visible durant la inspecció, compreu un tap de gasolina recomanat per OEM i instal·leu-ne un de nou al vostre vehicle. No perdis el temps comprant una junta nova, ja que es desgasta amb el temps o el tap de gas té altres problemes.

Pas 2: inspeccioneu la vàlvula d'alleujament de pressió: Aquesta prova és una mica més difícil per al consumidor mitjà. La vàlvula d'alleujament de pressió es troba dins de la tapa del gas i, malauradament, no es pot treure sense trencar la tapa. Tanmateix, hi ha una prova senzilla per determinar si la vàlvula d'escapament està danyada. Col·loqueu la boca sobre el centre de la tapa de la gasolina i traieu o inhaleu-la. Si escolteu un so semblant al "quanc" d'un ànec, aleshores el segell funciona correctament.

La junta i les vàlvules d'alleujament de pressió són els dos únics components del tap de gas que impedeixen que "cliqui" i s'estrenyi correctament. Si aquestes dues parts estan marcades, passeu a l'últim mètode següent.

Mètode 3 de 3: inspeccioneu el coll d'ompliment del dipòsit de gas

En alguns casos molt rars, el coll d'ompliment del dipòsit de gasolina (o el lloc on es cargola la tapa del dipòsit de gasolina) s'obstrueix amb brutícia, deixalles o la part metàl·lica està realment danyada. La millor manera de determinar si aquesta part és la culpable és seguir aquests passos individuals:

Pas 1: traieu la tapa del dipòsit de gasolina del coll d'ompliment..

Pas 2: inspeccioneu el coll d'ompliment del dipòsit. Inspeccioneu les zones on la tapa s'enrosca al dipòsit de gas per detectar indicis d'excés de brutícia, runes o rascades.

En alguns casos, especialment en dipòsits de gas més antics amb taps metàl·lics, la tapa es pot instal·lar torta o amb rosca creuada, cosa que crearà una sèrie de rascades al cos del dipòsit de gasolina. A la majoria de les piles de combustible modernes, això és simplement poc pràctic o impossible.

**Pas 3: comproveu si hi ha cap obstrucció a l'entrada de combustible. Per boig que sembli, de vegades els objectes estranys com una branca, una fulla o un altre objecte queden atrapats a l'ompliment de combustible. Això pot provocar un bloqueig o una connexió fluixa entre la tapa del dipòsit de gasolina i el dipòsit de combustible; cosa que pot fer que la tapa no faci "clic".

Si la carcassa del farciment de combustible està danyada, l'haurà de substituir un mecànic professional. Això és molt poc probable, però pot passar en alguns casos rars.

En la majoria dels casos, substituir la tapa del dipòsit de gasolina de qualsevol cotxe, camió o SUV és molt fàcil. Tanmateix, si el tap de gasolina està causant el codi d'error, és possible que l'hagi de treure un mecànic professional amb un escàner digital perquè el cotxe torni a funcionar. Si necessiteu ajuda amb un tap de gasolina danyat o per restablir els codis d'error a causa d'un tap de gasolina danyat, poseu-vos en contacte amb un dels nostres mecànics locals per canviar-lo.