Com allunyar-se del gigante?

Se suposa que les megaciutats eren llocs meravellosos per viure, però s'estan tornant mortals. Els dissenyadors presenten conceptes alternatius relacionats amb el desenvolupament sostenible, de vegades futuristes, i de vegades simplement promovent un retorn a les bones tradicions de les ciutats antigues.

La metròpoli és més gran que l'Uruguai i més densament poblada que Alemanya. Alguna cosa semblant es produirà si els xinesos implementen el seu pla d'ampliació de la capital de Pequín amb grans territoris de la província de Hebei i annexionar la ciutat de Tianjin a aquesta estructura (1). Segons les idees oficials, la creació d'una creació urbana tan gran hauria d'alleujar Pequín, sufocant pel smog i patint la manca d'aigua i habitatge, per a la població que flueix constantment de les províncies.

Jing-Jin-Ji, el nom d'aquest projecte per reduir els problemes típics d'una gran ciutat mitjançant la creació d'una ciutat encara més gran, tindria 216 persones. km². Això és només una mica menys que a Romania. El nombre estimat d'habitants, 100 milions, la convertiria no només en la ciutat més gran, sinó també en un organisme més densament poblat que la majoria dels països del món.

Això no és cert: molts urbanistes i arquitectes comenten aquest projecte. Segons els crítics, Jing-Jin-Ji no serà més que un Pequín ampliat, que podria augmentar els ja enormes problemes de la metròpoli xinesa. Ian Wampler, arquitecte del Massachusetts Institute of Technology (MIT), va dir a The Wall Street Journal que ja hi ha carreteres de circumval·lació al voltant de la nova àrea urbana, repetint els errors comesos durant la construcció de Pequín. Segons ell, és impossible crear infinitat de carreteres capitals.

Continuar tema numèric Trobareu al número de juliol de la revista.