Com frenar una motocicleta en cas d'emergència?

La frenada de moto és un negoci complicat.

Fre et alentiu bé à motocicleta són dues coses molt diferents. Frena correctament en tot seguretat, el motorista n'ha de fer una aprenentatge específic. I aquesta formació va més enllà del que ens ensenya a l'escola de motos. També va més enllà d'explorar l'altiplà, que és només una visió de la realitat en una motocicleta.

Frenatge: funcionament delicat

En primer lloc, cal entendre-ho frenada à motocicleta és operació suau i és encara més problemàtica en situacions d'emergència. La part complicada és trobar ràpidament el compromís adequat entre no frenar massa fort i no bloquejar la roda davantera, frenant la força suficient per evitar un obstacle.

Quan en sabem Arriscat de bloqueig d' rasclet abans si freneu massa fort, sovint subestimareu el fre davanter. Tot i així, una bona frenada estarà perfectament equilibrada entre la frenada davantera i la posterior. Això us permetrà maintenir la motocicleta bé destralseure d'esquena i per tant no caure.

Per tal de frenar de manera eficaç i segura, el pilot s'ha de preparar seriosament per a això. Sobretot, ha d'aprendre a no deixar que la sorpresa o la por el dominin davant d'un perill imminent.

alguns gestos metalls també pot prevenir caigudes. Quan la roda davantera està bloquejada però recta, podeu tornar-la a girar deixant anar el fre, i si està inclinada i aneu a poca velocitat, podeu evitar la caiguda retirant el peu per compensar el desequilibri del procés.

Eviteu frenar en cas d'emergència

Mai podrem lloar prouexpectativa an-de-matière comportament d'uneix motocicleta... Òbviament, un motorista que és ben conscient del seu moment de percepció i reacció davant d'una situació imprevista serà un motorista molt més propens a anticipar-se a cada situació. Aquest temps de reacció es pot augmentar amb:

• consum d'alcohol o drogues,
• que poden distreure de la conducció: telèfon mòbil, ràdio o passatger, etc.

Aquests són els elements que el motorista domina: estan associats la seva pròpia responsabilitat.

Normalment diuen que la millor manera és tenir èxit un frenada emergència això és quan no ho necessites. Perquè, de fet, vam poder reaccionar correctament per endavant:

• quan adapteu el vostre comportament a circumstàncies externes,
• perquè hi hagi prou espai davant del vehicle,
• conduir una motocicleta en bon estat amb pastilles de fre o pneumàtics inflats.

L'ideal és motocicleta equipat amb un sistema ABS quan penses en els molts obstacles de tracció que troba la moto a la carretera. Entre llambordes, carrils relliscosos, grava o fulles caigudes en caure, el conductor ha d'estar sempre vigilant per no haver de frenar amb urgència.

Quina és l'aportació de l'ABS?

L'ABS és un sistema de frenada auxiliar que s'instal·la en algunes motocicletes. Tingueu en compte que aquest sistema no ens allibera de la vigilància. Aquesta tecnologia no redueix les distàncies de seguretat. Viceversa.

El sistema ABS simplement evita el patinatge. És a dir, l'ABS evita que les rodes es bloquegin durant una frenada forta. De fet, la roda es bloqueja i desbloqueja diverses vegades (això està controlat pel sistema) i de sobte mai es bloqueja completament.

Però després encara no permet frenar: la distància de frenada segueix sent la mateixa. Les companyies d'assegurances avisen regularment els ciclistes sobre ABS.