Com reparar les fuites d’aire condicionat en un cotxe

Reparar una fuita d'aire condicionat d'un cotxe és molt important perquè el sistema de climatització o climatització d'un cotxe és un element clau per aconseguir unes condicions respectuoses amb el medi ambient a l'interior de la cabina. Gràcies a això, la comoditat de conducció augmenta significativament, per tal de millorar l'experiència de conducció i la seguretat.

Un mal funcionament d’aquest sistema pot afectar les capacitats del conductor. Fatiga, somnolència, manca de visibilitat, emboiratge, etc., quan la temperatura ambiental s’extrema, pot provocar un major risc d’accidents.

Un dels motius més comuns pel qual aquest sistema no funciona correctament és la fuita de gas freó. Per solucionar aquest problema, és important trobar i solucionar les fuites de freó al sistema d'aire condicionat del cotxe.

Àrees de fuites freqüents freó

El circuit de climatització i climatització està tancat i segellat, té un cicle continu a través del qual circula gas refrigerant (R134a i R1234yf) que no es consumeix. Si trobeu que el nivell de gas és inferior al previst, haureu de trobar els llocs on es produeixen fuites de gas freó per solucionar la fuita al sistema de condicionador d’aire i evitar-ne el mal funcionament i l’avaria.

Tot i que el circuit està dissenyat per ser segellat i no tenir fuites de freó, normalment, al llarg dels anys, els canals pels quals circula el gas i les juntes de goma que garanteixen l’estanquitat de les juntes. Això provoca fuites de complexitat variable, que provoquen una pèrdua progressiva o pèrdua sobtada de la velocitat de refrigeració de l’habitacle. A més, sovint es produeixen fuites a través de les vàlvules.

A més, cal tenir en compte que la pèrdua de volum de refrigerant pot ser el resultat d’un mal funcionament d’altres components del circuit, com ara un compressor, vàlvula d’expansió, condensador, ventilador, filtre o sistema elèctric, entre d’altres.

Com trobar fuites en un circuit

Atès que el gas refrigerant és una substància incolora, és impossible detectar les fuites de l’aire condicionat a simple vista. Per tant, cal aplicar mètodes professionals que permetin identificar amb seguretat on es produeixen les fuites. Els mètodes de detecció són els següents:

• Mitjançant l’ús de tint i llum UV
• Utilitzant un detector
• En comprovar la pressió del circuit

Mitjançant l’ús de làmpades de tint i UVы

Aquest mètode de detecció de fuites és el més antic dels tres anteriors. Consisteix en afegir un colorant fluorescent que es barreja amb refrigerant i oli, que afegeix càrregues de gas a les zones febles a través de les quals s’escapa el refrigerant.

Després d'uns minuts de córrer el circuit (5 minuts mínim), ja es poden buscar pèrdues. Per fer-ho, cal dirigir les làmpades i dibuixar al llarg de tots els canals i connexions. Les ulleres que protegeixen de la radiació UV i ajuden a detectar fuites són imprescindibles. A més, on s'observa una taca verdosa i hi ha una fuita de gas refrigerant que cal arreglar.

El seu principal desavantatge és que no són capaços de detectar microesquerdes. Per tant, quan s’utilitza aquest sistema, no sempre és possible trobar pèrdues i eliminar les fuites del sistema d’aire condicionat al cotxe.

Utilitzant un detector

És un sistema capaç de detectar fugues de gas refrigerant immediatament i sense necessitat de cap colorant. El dispositiu té un sensor amb sensibilitat ajustable, que permet detectar pèrdues molt petites (fins a 2 g / any aproximadament).

Per comprovar si hi ha fuites, cal acostar la sonda a la possible zona de pèrdua i esperar, després que el dispositiu retorni un determinat senyal acústic, clar i / o visual a la pantalla (segons el tipus de detector). En el moment de l’aparició, l’operador sap que hi ha una fuita en aquest punt concret. Els detectors més moderns indiquen el tipus de fuita, situant-los en nivells per esbrinar amb més precisió quines són les pèrdues reals del sistema a l'any.

En comprovar la pressió del circuit

En aquest cas, el mètode d'identificació consisteix a purgar el circuit de condicionament i omplir amb nitrogen o gas (compost per un 95% de nitrogen i un 5% d'hidrogen) a unes 12 vegades la pressió. Es triga uns 10 minuts a veure si la pressió es manté estable o es produeixen fuites. Si la pressió no es manté al mateix nivell, això es deu al fet que hi ha una fuita en algun lloc del circuit.

La localització exacta de la fuita es realitza mitjançant detectors electrònics o amb aerosols típics per detectar fuites a diverses zones possibles danyades per tal de detectar pèrdues per la formació d’escuma.

L’equip per dur a terme aquesta prova consisteix en un conjunt de vàlvules a les quals es connecten diverses mànegues i la pròpia estació d’ompliment de l’aire condicionat, amb l’ajut de la qual es produeix buit, carregant i comprovant el circuit i la pressió de funcionament.

Com solucionar les fuites del sistema d'aire condicionat danyades en un cotxe

Després de trobar la fuita, hi ha dues maneres de reparar les fuites de l’aire condicionat al cotxe:

• En substituir les peces danyades,
• Presentació de segelladors per a sistemes de climatització

Totes dues opcions es poden aplicar alhora, cosa que us garantirà una correcció completa del problema, primer heu de substituir les parts danyades. Per fer-ho, primer netegeu la cadena. I després es substitueixen les parts danyades i es realitza el procés d’evacuació i càrrega del refrigerant.

Tot i això, també es comercialitzen certs productes per omplir petites fuites. Es comercialitzen com a solució rendible per a aquests casos específics. Per reparar una fuita de A / C en un vehicle mitjançant segells de moll de A / C, seguiu les instruccions del fabricant. Tot i que, en general, sovint és suficient injectar producte al circuit de baixa pressió quan el sistema de climatització funciona i després es carrega amb gas refrigerant.

Conclusió

El sistema de control del clima del vehicle afecta directament la comoditat i la visibilitat del conductor al volant, per la qual cosa és important i s’ha de tenir en compte el seu impacte en la seguretat activa. La causa més comuna d’un mal funcionament del sistema d’aire condicionat són les fuites de circuit. Per solucionar el problema, cal localitzar la pèrdua de gas amb un sistema de detecció fiable i després solucionar-lo. Es recomana substituir les peces danyades.

A més, els sistemes de climatització dels turismes solen generar olors i acumular molts bacteris i gèrmens, per la qual cosa es recomana utilitzar agents de neteja i desinfectants per millorar l'atmosfera interior.

Preguntes i respostes:

Com es comprova la fuita de freon? Per a això, s'utilitza un equip especial. En primer lloc, es detecta una fuita mesurant la pressió del sistema mitjançant una estació de manòmetre.

Com trobar una fuita de freó a l'aire condicionat d'un cotxe? La manera més senzilla és ruixar aigua sabonosa als tubs de l'acondicionador des d'una ampolla d'esprai. Es formaran bombolles a la fuita.

On pot haver-hi una fuita de freó al cotxe? A les articulacions del sistema, en el segell d'oli del compressor (microesquerdes) o en altres elements de segellat de la línia. Tubs d'alumini que passen per sota de la part inferior del cotxe.