Com triar i instal·lar les fundes d'eixugaparabrises per a cotxes, els millors fabricants de spoilers
Contingut
Sovint, els spoilers ja estan instal·lats als raspalls. Aquesta opció no només és més còmoda, sinó també més fiable. En aquest cas, el retall correspon a un eixugaparabrises específic.
Quan conduïu a velocitats superiors a 100 km/h, necessiteu coixinets d'eixugaparabrises. Asseguren un ajustament ajustat dels raspalls al vidre. Quan es condueix lentament, l'aleró dels eixugaparabrises del cotxe fa una funció decorativa.
Quins paràmetres hauríeu d'utilitzar per triar les superposicions?
Sovint, els spoilers ja estan instal·lats als raspalls. Aquesta opció no només és més còmoda, sinó també més fiable. En aquest cas, el retall correspon a un eixugaparabrises específic.
Tapes d'eixugaparabrises
Cada tipus de raspall té el seu propi tipus de spoiler:
- Els eixugaparabrises funcionen pitjor a velocitats altes del vehicle que els representants d'altres classes. Per tant, necessiten especialment una pressió addicional. Les cobertes per als eixugaparabrises de cotxes estan fetes en forma de placa metàl·lica. Impedeixen que l'aire penetri sota el marc i l'allunyi del vidre.
- Els models sense marc, per la seva curta longitud, són més petits que els anteriors, i estan subjectes a la influència de forces aerodinàmiques. Per a ells, l'aleró s'insereix a la part superior de la rentadora. Aquestes superposicions es munten en alguns models Gazelle.
- Híbrids: pinzells, el marc dels quals està amagat en una caixa de plàstic. Funciona com a spoiler.
Si s'observa la proporcionalitat, està pensat per a vehicles amb volant a la dreta. Les superposicions asimètriques no es poden instal·lar en aquestes màquines. Tenen l'efecte contrari: en accelerar, el raspall pujarà en lloc de pressionar cap avall.
Si teniu previst instal·lar spoilers als eixugaparabrises, només es poden utilitzar simètrics. Són més versàtils, però són inferiors als models desproporcionats en eficiència. S'ha demostrat científicament que les superposicions asimètriques altes fan les seves tasques millor.
Els millors fabricants de spoilers per a cotxes
Abans de comprar pastilles, heu d'assegurar-vos que són compatibles amb el vostre cotxe. Una llista completa de marques per a les quals aquest o aquell tipus és adequat està disponible a qualsevol botiga. El venedor pot trobar ràpidament aquesta informació utilitzant el número d'article.
Fabricants de spoilers
Les fundes per als eixugaparabrises de cotxes es fan millor:
- Bosch és una empresa llegendària que produeix eixugaparabrises amb coixinets. Sèries comunes: ECO, Aerotwin i Twin Spoiler. Junts cobreixen tots els sistemes de neteja de vidres frontals. Els eixugaparabrises estan dissenyats per a diferents cotxes, inclòs el sedan Volkswagen Polo.
- SWF és una marca alemanya que també produeix pinzells amb coixinets. La línia "Visio Next" ha merescut un reconeixement especial dels usuaris, on preu i qualitat es combinen de manera òptima.
- TRICO és una empresa nord-americana especialitzada en el desenvolupament i producció de diversos eixugaparabrises. Traiko afirma que els seus spoilers funcionaran a velocitats superiors als 220 km/h. Produeixen línies de marc, raspalls sense marc i híbrids.
- Denso és un fabricant japonès els productes del qual són utilitzats per les fàbriques de Hyundai, BMW, KIA, Jeep, Suzuki, Honda, Mazda, Range Rover i LEXUS als seus cotxes nous. Aquest fabricant també forma part del grup d'empreses TOYOTA.
- Valeo és una empresa francesa que va ser la primera a estudiar l'eficàcia dels eixugaparabrises per a cotxes. Hi ha diverses sèries per a diferents tipus. La gamma First Hybrid és atractiva perquè aquests models es poden instal·lar en vehicles amb volant a la dreta i a l'esquerra, fins i tot amb un sistema de neteja basculant.
- Pro.Sport és una altra marca japonesa. Es dedica a la fabricació i venda d'eines i peces d'ajust a tot el món. Produeix spoilers universals sense raspalls. Aquests es poden instal·lar a la Lada Granta o qualsevol altre model d'empreses nacionals i estrangeres.
Aquesta llista inclou només un model de folre: Pro.Sport. Tots els altres fabricants produeixen eixugaparabrises amb spoilers. Els usuaris solen triar pinzells ja fets en lloc de peces per a ells. Això es deu al fet que l'estructura integral és més fiable.
Comentaris dels clients
A partir de les revisions generalitzades, és evident que les cobertes d'eixugaparabrises no sempre són una cosa necessària. L'efecte de la seva instal·lació apareix a velocitats superiors als 100 km/h. No està clar per què condueixes tan ràpid sota la pluja, perquè és perillós per a tu i els altres. Si per alguna raó els eixugaparabrises no pressionen el vidre fins i tot a velocitats més baixes, el coixinet pot ajudar realment.
Les ressenyes sobre la instal·lació de spoilers varien
Instal·lar un spoiler independent no serveix de res. És millor comprar pinzells que ja tinguin integrat aquest element. Heu de comprar productes d'empreses de confiança. El preu d'aquestes peces de recanvi pot arribar als 3000 rubles. Tot i que, a jutjar per les ressenyes, la qualitat dels models de marca també es pot deteriorar. Per tant, recentment hi ha hagut respostes negatives als spoilers de Bosch.
Instruccions d’instal·lació
Els spoilers es munten als raspalls mitjançant un suport de pestell. Els eixugaparabrises amb clip tenen diferents tipus de fixació, però són molt fàcils d'entendre.
El més utilitzat és un ganxo. El raspall es posa simplement a la part corbada del cos. Aquest tipus de fixació s'utilitza a la majoria de cotxes estrangers i cotxes VAZ. Les mides estàndard dels ganxos són 9/4, però hi ha desviacions. Dimensions de muntatge lleugerament més petites en alguns models Audi. I per al Honda Civic 4D, el ganxo està equipat amb una funda i una cinta decorativa.
S'ha d'instal·lar un spoiler per als eixugaparabrises dels cotxes a les fulles de tipus bastidor, que suporten menys bé l'impacte aerodinàmic. La peça de recanvi és fàcil d'instal·lar i no requereix coneixements especials. Però és millor triar no els propis spoilers, sinó raspalls amb folre.
