Com triar un eixugaparabrises per a un cotxe

Els eixugaparabrises més petits no netejaran completament el vidre. La instal·lació de raspalls amb una longitud superior a la estàndard també afectarà negativament el funcionament del netejador. La goma s'enganxa pitjor al vidre, la qualitat de la neteja es redueix.

Els raspalls automàtics estan presents en tots els models de màquines. Aquestes parts no estan unificades i difereixen en longitud. La selecció d'un eixugaparabrises per a cotxes es pot dur a terme mesurant la part eliminada amb un regle. Si la mesura no és possible, utilitzeu les taules de referència.

Com esbrinar la mida de les escombretes per marca de cotxes

Per a la majoria de models de cotxes, el parabrisa es neteja amb dos raspalls automàtics de diferents longituds. Alguns cotxes tenen els mateixos eixugaparabrises (Niva Chevrolet, Chery KuKu6, Daewoo Nexia, Renault Duster, Gazelle, Lada Priora i alguns altres). El vehicle pot estar equipat amb eixugaparabrises posteriors. A la versió estàndard, aquests elements estan presents en camionetas, SUV i monovolums. En les berlines, l'eixugaparabrises posterior l'instal·la normalment el propi propietari.

Com a resultat del desgast natural, els eixugaparabrises comencen a cruixir i sonar. Si van aparèixer sons en netejar els vidres secs, tot està en ordre. Les insercions dels eixugaparabrises cruixen a causa de la fricció. El sonall es produeix a causa d'una avaria en el mecanisme que posa els eixugaparabrises en moviment. Per corregir aquesta causa, comencen amb una anàlisi completa del conjunt i la comprovació de la integritat dels components individuals.

L'eliminació del soroll comença amb la comprovació de la integritat de la goma de raspall automàtic. Per suavitzar, el material es lubrifica amb una solució d'alcohol. Es pot escoltar un grinyol si l'eixugaparabrises no està fermament enganxat a la finestra, el vidre està brut o el suport no està completament tancat. Si exteriorment tot està en ordre, haureu d'eliminar el so desagradable comprant peces noves.

La mida del pinzell es mesura amb un regle o cinta centímetre. Si queda una caixa d'una compra anterior, podeu veure la longitud del netejador. Sovint, els fabricants indiquen la mida en dos formats: en mil·límetres i polzades. Alguns conductors confonen l'últim valor amb els centímetres, però els concessionaris d'automòbils descobreixen ràpidament què passa i seleccionen el producte adequat.

Podeu anar a comprar desmuntant el conserge. Per seleccionar un raspall automàtic per a un cotxe, n'hi haurà prou amb presentar la peça eliminada al consultor. Una altra manera de recollir els eixugaparabrises del cotxe en línia és mirar a la taula de referència.

Els eixugaparabrises posteriors tenen una longitud de 300-400 mm (per a cotxes estrangers) o 350-500 mm de llarg (per a cotxes Lada). La mida dels raspalls automàtics del conductor davanter es troba en el rang de 350-750 mm, i els dels passatgers - 350-580 mm.

Muntatge en U

A més de la mida, els raspalls difereixen pel tipus de fixació:

• Muntatge en U (ganxo, "ganxo", "ganxo en J"). El tipus de fixació més antic. Pot variar de mida (9x3, 9x4, 12x4).
• Pin lateral (Pin al braç). Subjecció 22 mm d'ample.
• Pin lateral: una versió més estreta del passador lateral (17 mm). Més comú als BMW.
• Botó (pulsador). Ve en 16 o 19 mm.
• Bloqueig de pin: es troba als cotxes Mercedes, Audi i Seat.
• Muntatge lateral (muntatge lateral). Els fabricants d'automòbils són cada cop més escollits. Es pot veure en vells americans i alguns Renaults.
• Pinça lateral (pestanya de pessic). Comú entre els models europeus.
• Bloqueig superior. S'adapta a un adaptador amb clip lateral. S'utilitza per muntar eixugaparabrises en un cotxe BMW.
• Pany de baioneta (braç de baioneta). Hi ha modificacions amb un i dos forats de muntatge.
• Urpa. S'utilitza per a cotxes Audi A6.
• Tipus de muntatge especials desenvolupats sota el logotip de Bosch: MBTL1.1, DNTL1.1, VATL5.1, DYTL1.1.

Normalment, els fabricants de raspalls automàtics completen productes universals amb diversos adaptadors.

Com esbrinar quin raspall és correcte: selecció amb cotxe

La taula 1 mostra la mida de les escombretes per marca de cotxes fabricats per una empresa europea o americana.

Mida de les escombretes per marca del cotxe

La taula 2 conté la informació necessària per seleccionar els raspalls automàtics per als cotxes asiàtics.

Selecció de raspalls d'automòbils segons el model de cotxes asiàtics

Comparant les dades de les dues taules, es pot observar que alguns models de cotxe estan equipats amb eixugaparabrises de la mateixa mida: Hyundai Accent i Chevrolet Aveo, Opel Astra i Ford Explorer. Altres parells són parcialment intercanviables: Renault Kaptur i Hyundai Solaris (eixugaparabrises), Mazda CX-5 i Opel Zafira (eixugaparabrises posterior). Segons la taula 3, és possible realitzar la selecció d'eixugaparabrises per marca de cotxes per a cotxes domèstics.

Les taules proporcionen informació de referència. Les desviacions estan relacionades amb el lloc de muntatge del model i l'any de fabricació.

Les millors marques d'eixugaparabrises

Abans de comprar eixugaparabrises de qualsevol categoria, inspeccioneu-los acuradament. El producte és de bona qualitat si:

• làmina de cautxú de color i textura uniformes;
• no hi ha rascades ni rebaves al material;
• la vora de treball de la goma és uniforme, sense arrodoniment.

Si el propietari del cotxe tria un model de marc, heu de comprovar el moviment suau de la cinta a les pinces. En doblegar el marc, el revestiment no s'ha d'encallar.

Esborratxaparabrises econòmics

Normalment, aquests pinzells no duren gaire. Després de 3-4 mesos, comencen a cruixir, deixen taques i ratlles al vidre. Els eixugaparabrises barats es produeixen amb marques amb noms poc coneguts. Segons les revisions dels usuaris, els elements següents tenen una qualitat acceptable:

• campió;
• Anvo?
• Lynx ("Linx");
• Només condueix;
• Bandolera;
• Endurovisió;
• RainBlade;
• Bon any.

Campió

Els eixugaparabrises barats inclouen els originals de Renault (1500 per a un conjunt d'eixugaparabrises). Alguns conductors seleccionen deliberadament escombretes d'eixugaparabrises automàtics del segment econòmic i canvien les fulles d'automòbils cada temporada.

Raspalls de cotxe amb bona relació qualitat-preu

Els eixugaparabrises d'empreses conegudes es venen a un preu mitjà:

• Ofereix una línia d'eixugaparabrises que es diferencien en característiques i opcions. És fàcil seleccionar un eixugaparabrises per a un cotxe, ja que la majoria de productes Bosch són universals. Els eixugaparabrises estan disponibles en diverses longituds, amb i sense spoilers, amb marc i sense marc.
• La planta francesa fabrica productes per a una marca específica de cotxe. Els adaptadors no s'utilitzen per instal·lar eixugaparabrises sense marc. El cautxú neteja el vidre gairebé en silenci. Els dissenyadors van tenir en compte el radi de flexió del parabrisa, de manera que la làmina de goma s'adhereix de manera uniforme a la superfície a netejar.
• Els eixugaparabrises híbrids econòmics són adequats per a qualsevol cotxe. El fabricant japonès aplica un recobriment especial de grafit al cautxú. Hi ha spoilers asimètrics.
• Denso. La companyia japonesa fins al 1949 va ser una divisió de Toyota. Després d'haver format una empresa separada, Denso continua treballant estretament amb el fabricant d'automòbils més gran del món.

Dens

A un preu mitjà, també podeu comprar algunes peces originals dels fabricants d'automòbils: Honda, VAG. Bona relació qualitat-preu per als productes Trico.

Models Premium

Aquest grup inclou recanvis originals per a cotxes de luxe. Amb un preu de més de 5 rubles, podeu recollir escombretes (originals) per marca de cotxe:

• "Mercedes Benz". Un eixugaparabrises sense marc amb un spoiler asimètric, un sistema de calefacció i un subministrament de líquid de rentadora a través de forats especials a la goma elàstica. El conjunt inclou 2 eixugaparabrises de 630 i 580 mm de llarg. El preu del conjunt és de 13000 rubles.
• SWF. La companyia alemanya coopera amb empreses europees i americanes (General Motors, VAG, BMW, Volvo i altres). Segons l'accessori i les característiques de l'eixugaparabrises, els productes SWF poden costar entre 900 i 10 per un conjunt de 000 peces.
• Els eixugaparabrises japonesos són universals (complets amb 4 adaptadors). El cautxú conté turmalina mineral, els eixugaparabrises treuen fàcilment la pel·lícula d'oli de la superfície del vidre. Un conjunt de 2 raspalls d'hivern amb una alçada més gran es ven per 5000-9500 rubles (el preu depèn de l'aplicabilitat).

eixugaparabrises SWF

Els models cars també inclouen eixugaparabrises originals de Toyota, Heyner, Ford, BMW i Subaru.

Què s'ha de buscar en triar

Comença la selecció d'eixugaparabrises per marca de cotxes. Es té en compte la longitud del producte i el tipus de fixació. A continuació, els controladors miren altres paràmetres:

Veure també: Escalfador interior del cotxe Webasto: principi de funcionament i opinions dels clients

• Disseny. Els raspalls automàtics són marc, sense marc i híbrids. Els models sense marc mostren les millors característiques aerodinàmiques. Per a l'hivern, és preferible la versió de marc, ja que si el netejador es congela al vidre, serà més fàcil arrencar-lo. En els models híbrids, el disseny dels braços de pressió s'amaga al cos, cosa que permet combinar una bona aerodinàmica i un ajustament perfecte al vidre.
• Estacionalitat. Els fabricants produeixen eixugaparabrises universals i dissenyats per a una temporada específica (hivern, estiu). Als raspalls d'hivern, les frontisses del balancí estan protegides de la gelada amb una bota de goma.
• Fabricant. Les peces genuïnes encaixen al seu lloc. Els adaptadors, que estan equipats amb models de raspall barats, solen estar fets de materials de baixa qualitat. Hi ha el risc que el plàstic barat es trenqui i l'eixugaparabrises surti volant durant el funcionament.
• Opcions addicionals. Els eixugaparabrises poden estar equipats amb un sensor de desgast o un spoiler (evita que el cautxú es trenqui el vidre quan es condueix a gran velocitat). La vora de la goma es pot recobrir amb grafit, cosa que facilita el lliscament sobre el parabrisa.

Es venen gomes de goma per als raspalls de marc. Si el marc en si està en condicions satisfactòries i la goma s'ha desgastat, podeu canviar la cinta per una de nova amb les vostres pròpies mans. Quan compreu una inserció, presteu atenció a la geometria de la ranura: el relleu de la goma vella i la nova ha de coincidir. Quan instal·leu plaques noves, seguiu la direcció de les insercions i comproveu la mobilitat de les gomes elàstiques.

Els eixugaparabrises més petits no netejaran completament el vidre. La instal·lació de raspalls amb una longitud superior a la estàndard també afectarà negativament el funcionament del netejador. La goma s'enganxa pitjor al vidre, la qualitat de la neteja es redueix. Per tant, és millor seleccionar les escombretes per al cotxe i no comprar "a ull".

Quins "eixugaparabrises" triar per a un cotxe? Enmarcat o sense marc