Com desfer-se de les ratllades a les escombraries de les manetes de les portes del cotxe en 5 minuts

Durant el funcionament, el cotxe rep molts danys menors a la pintura. Alguns no es noten pel color del cotxe, la ubicació dels danys o la seva petita mida. Però n'hi ha que semblen inofensius, però cada cop que els mireu, molesten amb la seva presència. Per exemple, es van formar esgarrapades al cos directament sota les manetes de les portes. El portal AutoView ha trobat una manera de desfer-se'n ràpidament.

Molts conductors estaran d'acord que les parts més vulnerables i exposades de la carrosseria del cotxe són el capó, el para-xocs davanter, els ampits i les rodes. I, per descomptat, tindran raó. Molt sovint, aquestes parts reben danys menors, que són causats per pedres i deixalles que volen de sota les rodes d'altres cotxes. Però també hi ha aquests danys que ens molesten cada cop que ens acostem al cotxe. A més, només pots culpar-te a tu mateix i als teus passatgers per la seva aparença. Són rascades sota les manetes de les portes.

Devem l'aparició d'esgarrapades sota les manetes de les portes als anells de les mans, la manicura, les claus del cotxe, que ens oblidem de passar a l'altra mà quan arribem a la maneta. La pintura en aquests llocs perd la seva frescor anterior després d'uns mesos de funcionament. I com més lluny, més i més rascades apareixen. Com a resultat, on la superfície de laca ha de lluir, veiem pintura mat, com si aquests llocs es netegissin per pintar.

Com a regla general, per protegir la superfície, s'enganxa una armadura de pel·lícula especial sota les nanses. Protegeix perfectament la pintura, mantenint-la en la seva forma original durant més d'un any de funcionament del cotxe. Però, què passa si no hi ha protecció i les ratllades ja s'han fet notar?

Podeu eliminar-los amb força facilitat i sense l'ús de materials i eines cars. Tanmateix, primer, cal fixar la maneta de la porta a la seva posició superior, en la qual s'obre la porta, col·locant-hi alguna cosa a sota que no danyi el vernís del cos, que sigui una petita esponja o drap. L'ideal és, per descomptat, desmuntar les nanses; en aquest cas, el procés de polit es pot automatitzar amb una esmoladora angular i un disc de pell.

A continuació, heu de prendre el poliment habitual per al cos, el preu del qual a les botigues de recanvis d'automòbils és bastant barat en el sentit literal de la paraula: un tub costarà una mica més d'un centenar de rubles. A continuació, cal rentar la zona tractada, assecar-la bé i desgreixar. A continuació, podeu començar a polir.

El poliment s'ha d'aplicar en una capa fins i tot petita amb una esponja o microfibra. Deixeu que s'assequi una mica, i després amb una microfibra seca freguem la composició a la superfície danyada amb moviments de rotació. Literalment davant els nostres ulls, tots els defectes visibles començaran a desaparèixer i la superfície tornarà a brillar amb la brillantor de la novetat.

S'ha de tenir cura de protegir la superfície dels rebaixats del mànec després del poliment. I aquí tornem de nou a la pel·lícula blindada. En cas contrari, les ratllades començaran a tornar. A més, el vernís al lloc de poliment també es fa més prim i requereix una protecció addicional.

En realitat, el procés de poliment no us portarà més de 20-30 minuts, inclòs el treball preparatori. I el resultat sorprendrà.