Com substituir un estirament

Els cotxes clàssics tenen barres separadores que fallen si prové un soroll del cotxe o si el radiador està solt o en moviment.

Els cotxes clàssics i les hot rods tornen a estar de moda al mercat actual. Els separadors només s'apliquen a cotxes clàssics, hot rods o cotxes antics personalitzats. Un braç és un dispositiu que fixa el radiador en un cotxe clàssic o hot rod. Normalment s'adjunten a una travessa, un tallafoc o un parafang.

Els separadors estaven fets d'acer i connectats directament al radiador. Els radiadors de cotxes clàssics, hot rods o cotxes d'època personalitzats estan fets d'acer o d'alumini i tenen suports per connectar barres separadores.

L'avantatge del separador és que fixa de manera segura el radiador al vehicle. D'altra banda, l'espaiador no disposa d'anelles de goma, per la qual cosa no pot compensar les vibracions. Si s'utilitzava una barra separadora en un nou tipus de radiador, la carcassa de plàstic (fibra de carboni) s'esquerria.

Els cotxes moderns tenen suports superiors per connectar el radiador. Normalment tenen coixins i suports que impedeixen que el dissipador de calor es mogui i el protegeixen de les vibracions.

Els signes d'una vareta dolenta inclouen sorolls que poden provenir de la part davantera del cotxe i un radiador solt i en moviment. Si una vareta separadora es cau mentre l'altra romania en contacte amb el dissipador de calor, el dissipador de calor podria convertir-se en un ventilador giratori. Si les barres de suport cauen i fan que el dissipador de calor entri en contacte amb el ventilador, el dissipador de calor es pot destruir, provocant fuites i sobreescalfament.

Part 1 de 3: Comprovació de l'estat de les estries

Material necessari

• llanterna

Pas 1: obriu el capó per determinar si el vehicle té una barra de puntal.. Agafeu una llanterna i mireu les varetes.

Comproveu visualment si estan intactes.

Pas 2: agafeu el dissipador de calor i moveu-lo. Si el radiador es mou molt, el puntal pot estar solt o danyat.

Pas 3: si el radiador està ajustat i no es mou, feu una prova de conducció del vehicle.. Durant una prova de conducció, comproveu si hi ha vibracions anormals a la part davantera del vehicle.

Part 2 de 3: Substitució del puntal

Materials necessaris

• claus d'endoll
• Interruptor
• Guants d'un sol ús (segurs per a etanol glicol)
• Safata de goteig
• llanterna
• Jack
• Jack s'aixeca
• Roba protectora
• Hi ha una palanca
• Trinquet amb endolls mètrics i estàndard
• Conjunt de claus mètriques i SAE
• Ulleres de seguretat
• petit embut
• Calces de rodes

Pas 1: aparqueu el vostre vehicle en una superfície plana i ferma.. Assegureu-vos que la transmissió estigui a l'estacionament (per a la transmissió automàtica) o la 1a marxa (per a la transmissió manual).

Pas 2: instal·leu calces de rodes al voltant dels pneumàtics.. En aquest cas, els calços de les rodes envolten les rodes davanteres perquè la part posterior del cotxe s'elevarà.

Apliqueu el fre d'estacionament per evitar que es moguin les rodes posteriors.

Pas 3: aixeca el cotxe. Aixequeu el vehicle en els punts indicats fins que les rodes estiguin completament fora del terra.

Pas 4: instal·leu els connectors. Els suports del gat han de passar per sota dels punts de presa i després baixar el vehicle sobre els suports del gat.

En la majoria dels cotxes moderns, els punts de fixació del suport del gat es troben en una soldadura just sota les portes al llarg de la part inferior del cotxe.

• AtencióR: Podeu consultar el manual d'usuari per esbrinar on instal·lar correctament la presa.

Pas 5: traieu la tapa del radiador o la tapa del dipòsit.. Col·loqueu la coberta on hi ha el pestell del capó; això evitarà que tanquis la caputxa i t'oblidis de la tapa.

Pas 6: col·loqueu una paella gran sota el tap de drenatge del radiador.. Traieu el tap de drenatge i deixeu que el refrigerant s'escori del radiador a una safata de drenatge.

Pas 7: traieu la mànega superior del radiador.. Quan s'hagi buidat tot el refrigerant, traieu la mànega superior del radiador.

Pas 8: traieu la coberta. Si el vostre vehicle té una coberta, traieu-la per accedir a la part inferior del radiador.

Pas 9: traieu la pala del ventilador de la politja de la bomba d'aigua.. Aneu amb compte de no ratllar el dissipador de calor quan traieu la pala del ventilador.

Pas 10: traieu la mànega inferior del radiador.. Assegureu-vos que hi ha una safata de drenatge sota la mànega per recollir el refrigerant restant.

Pas 11: desenrosqueu les barres de muntatge del radiador.. Traieu el radiador del cotxe.

Tingueu en compte que alguns dels dissipadors de calor poden ser pesats.

Pas 12: Traieu les barres de suport. Desenrosqueu els separadors de la travessa, l'ala o el tallafoc.

• Atenció: En la majoria de vehicles sense capó o davant tancat, serà més fàcil treure els separadors. No cal que traieu el dissipador de calor, però haureu de treure una vareta a la vegada per mantenir el dissipador de calor al seu lloc.

Pas 13: enrosqueu els nous separadors a la travessa, el parafang o el tallafoc.. Deixeu-los prou lliures per connectar el radiador.

Pas 14: instal·leu el radiador al cotxe. Connecteu les barres de suport al radiador i estremeu-les als dos extrems.

Pas 15: instal·leu la mànega inferior del radiador. Assegureu-vos d'utilitzar pinces noves i descarteu les antigues, ja que ja no són prou fortes per subjectar la mànega amb força.

Pas 16: torneu a instal·lar la pala del ventilador a la politja de la bomba d'aigua.. Premeu els cargols fins que estiguin ben ajustats i 1/8 de volta més.

Pas 17: instal·leu la coberta. Si havíeu de treure la coberta, assegureu-vos d'instal·lar-la, assegurant-vos que la coberta estigui ben fixada al dissipador de calor.

Pas 18: feu lliscar la mànega superior del radiador al radiador.. Utilitzeu pinces noves i descarteu les antigues, ja que no són prou fortes per subjectar la mànega amb força.

Pas 19: ompliu el radiador amb nou refrigerant amb la mescla correcta.. La majoria dels cotxes clàssics utilitzen una barreja de refrigerant 50/50.

• Advertència: No utilitzeu refrigerant Dexcool taronja tret que el vostre sistema de refrigeració ho requereixi. Afegir refrigerant Dexcool taronja a un sistema amb refrigerant verd estàndard produirà àcid i destruirà els segells de la bomba d'aigua.

Pas 20: instal·leu la nova tapa del radiador.. No us penseu que un tap de radiador vell és suficient per segellar la pressió.

Pas 21: aixeca el cotxe. Aixequeu el vehicle en els punts indicats fins que les rodes estiguin completament fora del terra.

Pas 22: traieu els suports de Jack.

Pas 23: Baixeu el cotxe de manera que les quatre rodes estiguin a terra.. Traieu la presa i deixeu-la a un costat.

Pas 24: traieu els calços de les rodes.

Part 3 de 3: prova de conduir el cotxe

Pas 1: condueix el cotxe al voltant del bloc. Assegureu-vos que no sentiu cap soroll de la part davantera del cotxe.

Comproveu el sistema de refrigeració per assegurar-vos que estigui ple i que no tingui fuites.

Si les barres separadores estan soltes o danyades, és possible que sigui necessari un diagnòstic addicional de les barres separadores. Si el problema persisteix, hauríeu de buscar l'assistència d'un dels mecànics certificats d'AvtoTachki, que pot inspeccionar els bastidors i substituir-los si cal.