Com substituir la mànega de retorn de combustible

Els vehicles amb sistemes informàtics i sistemes de control d'injectors vénen amb mànegues de retorn de combustible. Les mànegues de retorn de combustible solen estar fetes d'un plàstic conegut com a fibra de carboni i són de baixa pressió.

Estan dissenyats per transferir el combustible no utilitzat des de la barra de combustible al dipòsit de combustible. Els motors de gasolina utilitzen el 60 per cent del combustible i retornen el 40 per cent del combustible al dipòsit de combustible. Els motors dièsel utilitzen el 20% del combustible i retornen el 80% del combustible al dipòsit.

Les mànegues de retorn de combustible poden variar en mida i longitud. La mida determina la quantitat de combustible que cal retornar i també determina el tipus de bomba de combustible utilitzada. Les bombes de combustible d'alt cabal requereixen una mànega de retorn de combustible gran per evitar danys al carril de combustible. Algunes mànegues de retorn de combustible passen pel bastidor del vehicle i van directament al dipòsit de combustible amb un mínim de torçades.

Altres línies de retorn de combustible tenen moltes corbes i poden ser més llargues de l'habitual. Això ajuda a que el combustible es refredi abans d'entrar al dipòsit de combustible. A més, la velocitat de transferència de calor és més alta, ja que la mànega té una construcció de plàstic.

Aquest tipus de mànega és molt duradora i pot suportar pressions de fins a 250 psi. Tanmateix, les mànegues de plàstic es poden trencar quan es mou la mànega. La majoria de mànegues de plàstic tenen un racó de connexió ràpida per connectar altres mànegues de plàstic o fins i tot mànegues de goma.

Els símptomes d'una mànega de retorn fallida inclouen un carburador inundat, una fuita de combustible o una olor de gasolina al voltant del vehicle. La substitució de les mànegues de combustible del vostre vehicle necessitarà temps i paciència i pot ser que us oblideu de posar-vos sota el cotxe, depenent de la mànega que substituïu.

Hi ha diversos codis de llum del motor associats a la mànega de combustible dels vehicles amb ordinadors:

P0087, P0088 P0093, P0094, P0442, P0455

• Atenció: es recomana substituir les mànegues de combustible per unes originals (OEM). És possible que les mànegues de combustible del mercat de recanvi no coincideixin, que tinguin el connector ràpid incorrecte, que siguin massa llargues o massa curtes.

• Advertència: No fumeu a prop del cotxe si sentiu olor de combustible. Fa olor de fums molt inflamables.

Part 1 de 4: Comprovació de l'estat de la mànega de combustible

Materials necessaris

• detector de gasos combustibles
• llanterna

Pas 1: comproveu si hi ha fuites de combustible al compartiment del motor.. Utilitzeu una llanterna i un detector de gas combustible per comprovar si hi ha fuites de combustible al compartiment del motor.

Pas 2: comproveu si hi ha fuites de combustible a la mànega de drenatge.. Agafeu la rampa, aneu sota el cotxe i comproveu si hi ha fuites de combustible a la mànega de retorn de combustible.

Obteniu un detector de gas combustible i comproveu les connexions de la mànega de retorn de combustible al dipòsit de combustible per detectar fuites de vapor.

Part 2 de 4: extracció de la mànega de retorn de combustible

Materials necessaris

• Conjunt de claus hexagonals
• claus d'endoll
• Interruptor
• Safata de goteig
• llanterna
• Tornavís de cap pla
• Jack
• Kit de desconnexió ràpida de mànega de combustible
• Guants resistents al combustible
• Dipòsit de transferència de combustible amb bomba
• Jack s'aixeca
• Alicates amb agulles
• Roba protectora
• Trinquet amb endolls mètrics i estàndard
• Ulleres de seguretat
• bloquejador de fils
• Spanner
• Set de bits de parell
• presa de transmissió
• Calces de rodes

Pas 1: aparqueu el vostre vehicle en una superfície plana i ferma.. Assegureu-vos que la transmissió estigui a l'estacionament (per a la transmissió automàtica) o la 1a marxa (per a la transmissió manual).

Pas 2: instal·leu calces de rodes al voltant dels pneumàtics.. En aquest cas, els calços de les rodes envolten les rodes davanteres perquè la part posterior del cotxe s'elevarà.

Apliqueu el fre d'estacionament per evitar que es moguin les rodes posteriors.

Pas 3: instal·leu una bateria de nou volts a l'encenedor.. Això mantindrà l'ordinador en funcionament i desarà la configuració actual al cotxe.

Si no tens una bateria de nou volts, no és gran cosa.

Pas 4: obriu el capó del cotxe per desconnectar la bateria.. Traieu el cable de terra del terminal negatiu de la bateria apagant l'alimentació dels sistemes d'encesa i combustible.

Pas 5: aixeca el cotxe. Aixequeu el vehicle en els punts indicats fins que les rodes estiguin completament fora del terra.

Pas 6: instal·leu els connectors. Col·loqueu els gats sota les ubicacions dels punts de presa i baixeu el vehicle sobre els gats.

Per a la majoria dels cotxes moderns, els punts de fixació del suport del gat es troben en una soldadura just sota les portes a la part inferior del cotxe.

Pas 7: localitzeu una mànega de combustible danyada o amb fuites.. Utilitzeu una eina de desconnexió ràpida de la mànega de combustible per treure la mànega de retorn de combustible de la barra de combustible.

Pas 8: traieu la mànega de retorn de combustible. Utilitzeu una eina de desconnexió ràpida de la mànega de combustible, desconnecteu i traieu la mànega de retorn de combustible.

Traieu-lo de l'extensió de la mànega de retorn de combustible darrere del motor al llarg del tallafoc, si el vehicle en té.

• AtencióNota: si teniu mànegues de goma o flexibles a la mànega de subministrament de combustible, la mànega de retorn de combustible i la mànega de vapor, es recomana substituir les tres mànegues si només una mànega està danyada.

Pas 9: fiqueu sota el cotxe i traieu la mànega de plàstic de combustible del cotxe.. Aquesta línia es pot subjectar amb casquilles de goma.

• Atenció: Aneu amb compte quan traieu les línies de combustible de plàstic, ja que es poden trencar fàcilment.

Pas 10: traieu les corretges del dipòsit de combustible. Col·loqueu un gat de transmissió sota el dipòsit de combustible i traieu les corretges.

Pas 11: obriu la porta d'ompliment de combustible. Treure els cargols de la fixació de la boca del dipòsit de combustible.

Pas 12: traieu la mànega de retorn de combustible de plàstic.. Baixeu el dipòsit de combustible prou per utilitzar l'eina d'alliberament ràpid per desconnectar la mànega de combustible del dipòsit de combustible.

Col·loqueu una cassola sota el dipòsit de combustible i traieu la mànega de combustible del dipòsit.

Si traieu les tres línies, haureu de treure la mànega de vapor del dipòsit de carbó i la mànega d'alimentació de combustible de la bomba de combustible amb una eina d'alliberament ràpid.

• Atenció: És possible que hàgiu de desconnectar altres conductes de combustible per arribar a la línia de combustible que esteu substituint.

Pas 13: instal·leu la mànega al dipòsit. Agafeu la mànega de retorn de combustible nova i encaixeu el connector ràpid al dipòsit de combustible.

Si instal·leu les tres línies, haureu d'instal·lar la mànega de vapor al recipient de carbó i la mànega d'alimentació de combustible a la bomba de combustible enganxant els acoblaments ràpids.

Pas 14: aixequeu el dipòsit de combustible. Alineeu el coll d'ompliment de combustible perquè es pugui instal·lar.

Pas 15: obriu la porta d'ompliment de combustible. Establir cargols de fixació a la boca d'un dipòsit de combustible.

Premeu els cargols amb la mà i després 1/8 de volta.

Pas 16: enganxeu les corretges del dipòsit de combustible. Apliqueu el bloquejador de rosques a les rosques dels cargols de muntatge.

Premeu els cargols amb la mà i després 1/8 de volta per assegurar les corretges.

Pas 17: connecteu la mànega i la línia de combustible. Traieu la presa de transmissió i enganxeu el connector ràpid de la mànega de combustible a la línia de combustible darrere de la paret de foc al compartiment del motor.

Pas 18: connecteu la mànega de combustible i la línia a l'altre extrem.. Connecteu l'altre extrem de la mànega de retorn de combustible i encaixeu el connector ràpid a la mànega de retorn de combustible.

Es troba darrere del tallafoc. Feu-ho només si el cotxe està equipat amb ell.

Pas 19: connecteu el connector ràpid de la mànega de retorn de combustible al carril de combustible.. Comproveu les dues connexions per assegurar-vos que estiguin ajustades.

Si haguéssiu de treure algun suport, assegureu-vos d'instal·lar-los.

Part 3 de 4: prova de fuites i baixada del vehicle

Material necessari

• detector de gasos combustibles

Pas 1 Connecteu la bateria. Torneu a connectar el cable de terra al punt negatiu de la bateria.

Traieu el fusible de nou volts de l'encenedor.

Pas 2: premeu fermament la pinça de la bateria. Assegureu-vos que la connexió sigui bona.

• AtencióR: Si no teníeu un estalvi d'energia de XNUMX volts, haureu de restablir tota la configuració del vostre cotxe, com ara la ràdio, els seients elèctrics i els miralls elèctrics.

Pas 3: activeu el contacte. Escolteu com la bomba de combustible s'encén i apagueu l'encesa després que la bomba de combustible deixi de fer soroll.

• AtencióR: Haureu d'encendre i apagar l'encesa 3-4 vegades per assegurar-vos que totes les línies de combustible estiguin plenes de combustible.

Pas 4: comproveu totes les connexions per detectar fuites.. Utilitzeu un detector de gasos combustibles i ensumeu l'aire per detectar olors de combustible.

Pas 5: aixeca el cotxe. Aixequeu el vehicle en els punts indicats fins que les rodes estiguin completament fora del terra.

Pas 6: traieu els suports de Jack. Manteniu-los lluny del cotxe.

Pas 7: Baixeu el cotxe de manera que les quatre rodes estiguin a terra.. Traieu la presa i deixeu-la a un costat.

Pas 8: traieu els calços de les rodes. Deixeu-los de banda.

Part 4 de 4: prova de conduir el cotxe

Pas 1: condueix el cotxe al voltant del bloc. Durant la prova, conduïu per sobre de diversos cops, permetent que el combustible s'espatlli dins de la mànega de retorn de combustible.

Pas 2: estigueu atents al tauler. Busqueu el nivell de combustible o l'aparició de qualsevol llum del motor.

Si la llum del motor s'encén després de substituir la mànega de retorn de combustible, és possible que sigui necessari un diagnòstic addicional del sistema de combustible o pot haver-hi un problema elèctric al sistema de combustible. Si teniu cap pregunta, assegureu-vos de demanar consells ràpids i útils al vostre mecànic.