Com substituir la mànega de combustible

Les mànegues de combustible es troben en diversos llocs dels vehicles. Els cotxes més antics tenen línies d'acer des del dipòsit de combustible fins al carburador o els injectors del sistema de combustible. Alguns dels cotxes més antics tenen línies de combustible curtes que connecten una línia d'acer a la bomba de combustible, el dipòsit de combustible i el carburador. Aquestes mànegues tendeixen a afluixar-se i trencar-se amb el pas del temps, provocant fuites de gasolina o dièsel.

Des de 1996 fins avui, els cotxes s'han avançat amb millors sistemes d'injecció de combustible. Tots els vehicles que funcionen amb gasolina tenen línies de subministrament, retorn i vapor. Aquestes línies són de plàstic i s'esquerden amb el temps a mesura que es desgasten. Aquestes línies no estan protegides, per la qual cosa poden fallar en qualsevol moment ja que els residus les distorsionen.

Les mànegues de combustible es presenten en diverses varietats: cautxú amb junta adhesiva, plàstic o carboni, acer o alumini.

Les mànegues de combustible de goma s'utilitzen més habitualment en cotxes antics i motors dièsel. Quan es tracta d'ajustar una mànega de combustible que s'ha de reposicionar constantment, una mànega de goma és la millor opció.

Les mànegues de plàstic, conegudes com a mànegues de fibra de carboni, són les mànegues més habituals que s'utilitzen en molts vehicles avui dia. Aquest tipus de mànega és molt duradora i pot suportar pressions de fins a 250 psi. La mànega de plàstic ajuda a refredar el combustible per a un millor rendiment i redueix els fums. Les mànegues de plàstic es trenquen amb molta facilitat quan es mou la mànega. La majoria de mànegues de plàstic tenen un racó de connexió ràpida per connectar altres mànegues de plàstic o fins i tot mànegues de goma.

Les mànegues d'acer i d'alumini també són habituals en vehicles antics i nous. Aquestes mànegues es coneixen com a línies de combustible. Les línies són extremadament fortes i poden suportar pressions de fins a 1,200 lliures per polzada quadrada (psi). No obstant això, les línies estan subjectes a flexió i torsió, cosa que provoca retallades. La restricció pot provocar un augment de pressió superior a 1,200 psi, fent que la línia es trenqui. A més, la línia s'escalfa en climes més càlids, fent que el combustible bulli.

El combustible s'injecta a la cambra de combustió a una velocitat de polvorització. Si hi ha massa vapor al combustible o si bull, el combustible entra a la cambra de combustió en forma de vapor, provocant una pèrdua de potència.

• Atenció: Es recomana substituir les mànegues de combustible per unes originals (OEM). És possible que les mànegues de combustible del mercat de recanvi no coincideixin, que tinguin el connector ràpid incorrecte, que siguin massa llargues o massa curtes.

Hi ha diversos codis de llum del motor associats a la mànega de combustible dels vehicles amb ordinadors:

P0087, P0088 P0093, P0094, P0442, P0455

• Advertència: No fumeu a prop del cotxe si sentiu olor de combustible. Fa olor de fums molt inflamables.

Part 1 de 6: Comprovació de l'estat de la mànega de combustible

Pas 1: comproveu si hi ha fuites de combustible. Utilitzeu una llanterna i un detector de gas combustible per comprovar si hi ha fuites de combustible al compartiment del motor.

Comproveu també si hi ha fuites de combustible a les mànegues de subministrament, de retorn o de vapor.

Part 2 de 6: Extracció de la mànega de combustible

Tenir totes les eines i materials necessaris al seu lloc abans de començar el treball us permetrà fer la feina de manera més eficient.

Materials necessaris

• Conjunt de claus hexagonals
• claus d'endoll
• Interruptor
• Safata de goteig
• llanterna
• tornavís pla
• Jack
• Kit de desconnexió ràpida de mànega de combustible
• Guants resistents al combustible
• Dipòsit de transferència de combustible amb bomba
• Jack s'aixeca
• Alicates amb agulles
• Roba protectora
• Trinquet amb endolls mètrics i estàndard
• Ulleres de seguretat
• Spanner
• Set de bits de parell
• presa de transmissió
• Calces de rodes

Pas 1: aparqueu el vostre vehicle en una superfície plana i ferma.. Assegureu-vos que la transmissió estigui a l'estacionament (per a la transmissió automàtica) o la 1a marxa (per a la transmissió manual).

Pas 2 Instal·leu calces de rodes al voltant dels pneumàtics.. En aquest cas, els calços de les rodes se situaran al voltant de les rodes davanteres, ja que la part posterior del cotxe estarà aixecada.

Apliqueu el fre d'estacionament per evitar que es moguin les rodes posteriors.

Pas 3: aixeca el cotxe. Aixequeu el vehicle en els punts indicats fins que les rodes estiguin completament fora del terra.

Pas 4: instal·leu els connectors. Els suports del gat han de passar per sota dels punts de presa i després baixar el vehicle sobre els suports del gat.

Per a la majoria dels cotxes moderns, els punts de fixació del suport del gat es troben en una soldadura just sota les portes a la part inferior del cotxe.

Pas 5: instal·leu una bateria de nou volts a l'encenedor.. Això mantindrà l'ordinador en funcionament i desarà la configuració actual al cotxe.

Si no tens una bateria de nou volts, no és gran cosa.

Pas 6: obriu el capó del cotxe per desconnectar la bateria.. Traieu el cable de terra del terminal negatiu de la bateria apagant l'alimentació dels sistemes d'encesa i combustible.

En vehicles antics abans de 1996 amb una mànega de combustible al compartiment del motor:

Pas 7: localitzeu una mànega de combustible danyada o amb fuites.. Traieu les pinces que subjecten la mànega de combustible.

Pas 8: col·loqueu una paella petita sota la mànega de combustible.. Desconnecteu la mànega de la línia de combustible, la bomba de combustible o el carburador.

Pas 9: Netegeu la superfície a la qual està connectada la mànega de combustible amb un drap sense pelusa..

En un cotxe antic amb una mànega de combustible sota el cotxe:

Pas 10: traieu la mànega de combustible del costat de subministrament de la bomba de combustible..

Pas 11: fiqueu sota el cotxe i desconnecteu la línia de combustible del cotxe.. Aquesta línia es pot subjectar amb casquilles de goma.

Pas 12: obteniu una presa de transmissió o una presa similar. Instal·leu un gat sota el dipòsit de combustible.

Traieu les corretges del dipòsit de combustible.

Pas 13: traieu els cargols de la tapa de farciment de combustible. Obriu la porta de farciment de combustible i hauríeu de veure això.

Pas 14: baixeu el dipòsit de combustible prou per treure la mànega de combustible de goma.. Traieu la pinça que subjecta la mànega de combustible.

Col·loqueu una paella sota el dipòsit de combustible i traieu la mànega de combustible de la bomba de combustible. Traieu la mànega de combustible de la línia de combustible.

En vehicles des de 1996 fins a l'actualitat amb una mànega de combustible al compartiment del motor:

Pas 15: localitzeu una mànega de combustible danyada o amb fuites.. Utilitzeu una eina d'alliberament ràpid de mànega de combustible per treure la mànega de combustible de la barra de combustible.

Pas 16: Traieu la mànega de la línia de combustible.. Utilitzeu una eina de desconnexió ràpida de la mànega de combustible i desconnecteu la mànega de combustible de la línia de combustible darrere del motor al llarg del tallafoc.

• AtencióNota: Si teniu mànegues de goma o flexibles a la línia de subministrament, la línia de retorn i la línia de vapor, es recomana substituir les tres mànegues si només una mànega està danyada.

En vehicles des de 1996 fins a l'actualitat amb una mànega de combustible sota el vehicle:

Pas 17: Traieu la mànega de combustible de la línia de combustible.. Utilitzeu una eina de desconnexió ràpida de la mànega de combustible i desconnecteu la mànega de combustible de la línia de combustible darrere del motor al llarg del tallafoc.

Pas 18: fiqueu sota el cotxe i traieu la mànega de plàstic de combustible del cotxe.. Aquesta línia es pot subjectar amb casquilles de goma.

• Atenció: Aneu amb compte quan traieu les línies de combustible de plàstic, ja que es poden trencar fàcilment.

Pas 19: utilitzeu una eina de desconnexió ràpida i desconnecteu la línia de combustible del filtre de combustible.. Si el vehicle no té un filtre de combustible integrat, aquest pas es pot saltar.

Pas 20: obteniu una presa de transmissió o una presa similar. Instal·leu un gat sota el dipòsit de combustible.

Traieu les corretges del dipòsit de combustible.

Pas 21: obriu la porta d'ompliment de combustible. Treure els cargols de la fixació de la boca del dipòsit de combustible.

Pas 22: baixeu el dipòsit de combustible prou per treure la mànega de combustible de plàstic.. Utilitzeu una eina de desconnexió ràpida per treure la línia de combustible de la bomba de combustible.

Col·loqueu una paella sota el dipòsit de combustible i traieu la mànega de combustible de la bomba de combustible.

• Atenció: És possible que hàgiu de desconnectar altres conductes de combustible per arribar a la línia de combustible que esteu substituint.

Si traieu les tres línies, haureu de treure la línia de vapor del dipòsit de carbó i la de retorn del dipòsit de combustible amb una eina de desconnexió ràpida.

Part 3 de 6: instal·lació de la mànega de combustible nova

Materials necessaris

• Conjunt de claus hexagonals
• claus d'endoll
• llanterna
• tornavís pla
• Dipòsit de transferència de combustible amb bomba
• Alicates amb agulles
• Trinquet amb endolls mètrics i estàndard
• Spanner
• Set de bits de parell

En vehicles antics abans de 1996 amb una mànega de combustible al compartiment del motor:

Pas 1: instal·leu noves pinces a la mànega de combustible nova.. Assegureu-vos que la pinça estigui instal·lada amb el parell correcte.

Pas 2: instal·leu una mànega de combustible nova a la bomba de combustible, la línia de combustible o el carburador.. Premeu les pinces noves i fixeu la mànega.

• Atenció: No utilitzeu pinces antigues. La força de subjecció no es manté quan s'estreny, donant lloc a fuites.

En vehicles antics anteriors a 1996 amb mànega de combustible a sota:

Pas 3: instal·leu noves pinces a la mànega de combustible nova..

Pas 4: instal·leu una mànega de combustible nova a la línia de combustible i la bomba de combustible.. Aixequeu el dipòsit de combustible i, si teniu un filtre de combustible, connecteu la línia de combustible al filtre i assegureu-vos que les connexions estiguin ben ajustades.

Pas 5: instal·leu els cargols de muntatge al coll d'ompliment de combustible.. Obriu la porta d'ompliment de combustible i assegureu-vos de prémer els cargols amb la mà i després 1/8 de volta.

Pas 6: enganxeu les corretges del dipòsit de combustible. Apliqueu Loctite a les rosques dels cargols de muntatge. Premeu els cargols amb la mà i després 1/8 de volta per fixar les corretges.

Pas 7: connecteu la línia de combustible a la bomba de combustible.. Abans d'això, heu de treure el gat de sota del cotxe.

En vehicles des de 1996 fins a l'actualitat amb una mànega de combustible al compartiment del motor:

Pas 8: connecteu el connector ràpid a la línia de combustible.. Es troba darrere del tallafoc.

Pas 9: connecteu els connectors ràpids de la línia de combustible al carril de combustible.. Comproveu les dues connexions per assegurar-vos que estiguin ajustades.

Si haguéssiu de treure algun suport, assegureu-vos d'instal·lar-los.

En vehicles des de 1996 fins avui amb una mànega de combustible a sota:

Pas 10: connecteu el connector ràpid a la bomba de combustible.. Es troba al dipòsit de combustible.

Si instal·leu les tres línies, haureu d'instal·lar una línia de vapor al recipient de carbó activat i una línia de retorn al dipòsit de combustible connectant els acoblaments ràpids.

Pas 11: aixequeu el dipòsit de combustible. Alineeu el coll d'ompliment de combustible perquè es pugui instal·lar.

Pas 12: instal·leu els cargols de muntatge al coll d'ompliment de combustible.. Abans de fer-ho, obriu la porta d'ompliment de combustible i premeu els cargols a mà 1/8 de volta.

Pas 13: enganxeu les corretges del dipòsit de combustible. Apliqueu el bloquejador de rosques a les rosques dels cargols de muntatge.

Premeu els cargols amb la mà i després 1/8 de volta per assegurar les corretges.

Pas 14: connecteu el connector ràpid de la mànega de combustible a la línia de combustible.. El trobareu darrere del tallafoc al compartiment del motor.

Assegureu-vos de treure el gat de la caixa de canvis.

Part 4 de 6: Comprovació de fuites

Materials necessaris

• detector de gasos combustibles

Pas 1 Torneu a connectar el cable de terra al pal negatiu de la bateria.. Traieu el fusible de nou volts de l'encenedor.

Pas 2: premeu fermament la pinça de la bateria. Assegureu-vos que la connexió sigui bona.

• AtencióR: Si no teníeu un estalvi d'energia de XNUMX volts, haureu de restablir tota la configuració del vostre cotxe, com ara la ràdio, els seients elèctrics i els miralls elèctrics.

Pas 3: activeu el contacte. Escolteu com la bomba de combustible s'encén i apagueu l'encesa després que la bomba de combustible deixi de fer soroll.

• AtencióR: Haureu d'encendre i apagar l'encesa 3-4 vegades per assegurar-vos que totes les línies de combustible estiguin plenes de combustible.

Pas 4: utilitzeu un detector de gas combustible i comproveu totes les connexions per detectar fuites.. Olorar l'aire per l'olor de combustible.

Part 5 de 6: Baixar el cotxe

Pas 1: aixeca el cotxe. Aixequeu el vehicle en els punts indicats fins que les rodes estiguin completament fora del terra.

Pas 2: traieu els suports de Jack. Manteniu-los lluny del cotxe.

Pas 3: Baixeu el cotxe de manera que les quatre rodes estiguin a terra.. Traieu la presa i deixeu-la a un costat.

Pas 4: traieu els calços de les rodes.

Part 6 de 6: prova de conduir el cotxe

Pas 1: condueix el cotxe al voltant del bloc. Durant la prova, conduïu per sobre de diversos cops, permetent que el combustible s'espatlli dins de les línies de combustible.

Pas 2: mireu el nivell de combustible al tauler i comproveu que s'encengui la llum del motor..

Si la llum del motor s'encén després de substituir la mànega de combustible, això podria indicar més diagnòstics del sistema de combustible o un possible problema elèctric al sistema de combustible. Si el problema persisteix, hauríeu de buscar l'ajuda d'un dels mecànics certificats d'AvtoTachki que pugui inspeccionar la mànega de combustible i substituir-la si cal.