Com substituir l'eix de la pala manual?

	La substitució de l'eix pot portar temps, però sens dubte us estalviarà diners. Aquesta guia s'aplica tant a pals de fusta com de fibra de vidre. Per a un eix d'acer, es recomana substituir tota la pala.
Quan s'ha de substituir l'eix?
	Si l'eix antic és rugós al tacte, cobriu-lo amb una cinta impermeable per proporcionar una adherència més forta i també protegir-lo del desgast. Tanmateix, substituïu l'eix si està dividit, trencat o solt.
Abans de començar
	És important comprar l'eix de recanvi correcte per al capçal de la pala. Alguns tenen ranures (o rosques) on simplement desenrosqueu l'eix de la seva presa i després torneu a enroscar el recanvi fins que ja no pugui girar. No gireu massa o podríeu trencar un dels fils.
	Tanmateix, altres eixos tenen extrems cònics llisos i estan reblats al seu lloc. El procés de substitució d'aquest tipus d'eix no és tan senzill com un mànec de cargol, però el resultat final sol ser més llarg.
Retirada de l'eix trencat
	Pas 1 - Pala de seguretat Subjeu el cap de la pala en un torn. El niu i l'eix trencat haurien d'apuntar cap a l'exterior cap a vosaltres. D'altra banda, demaneu a algú que us agafi la pala. Col·loqueu-lo horitzontalment a terra, la fulla cap amunt, i amb fermesa però no massa fort a la presa (el casquet on la fulla es connecta a l'eix), col·loqueu el peu per assegurar la pala.
	Pas 2 - Traieu el cargol Utilitzeu un trepant per treure el cargol que fixa l'eix antic al seient de la fulla. Alternativament, si es tracta d'un rebló, utilitzeu un parell d'alicates. Fixeu la vora de les mordasses de les pinces al cap del rebló i estireu-la. Això pot incloure molts girs i voltes!
	Pas 3 - Traieu l'eix Traieu la resta de l'eix de la presa. Per a peces tossudes que es neguen a sortir, perforar un o dos forats de 6.35 mm (1/4 de polzada) a la fusta perquè es puguin afluixar. A continuació, inclineu el cap de la pala cap per avall i toqueu la vora de la fulla amb un martell. La peça enganxada hauria de sortir fàcilment després d'uns quants cops! Pas 4: rentar el sòcol Després de treure això, netegeu el niu i traieu tots els residus.
Instal·lació d'un nou eix
	Pas 5: comproveu l'eix Inseriu un eix nou - primer l'extrem cònic - i proveu-lo per la mida. Preneu-vos el vostre temps, ja que només teniu una oportunitat de conduir a la muralla. Alguns eixos de recanvi reblats poden no encaixar perfectament i és probable que siguin massa grans. En aquest cas, utilitzeu una raspalla o un ganivet per afaitar l'eix fins que encaixi.
	La part superior de l'eix s'hauria de reduir gradualment per poder entrar al niu més tard; utilitzeu la forma original del vostre nou eix com a guia. Proveu la mida de la ploma entre cada llimada i després poliu-la fins a obtenir un acabat suau.
	Si està massa fluix, feu una falca amb un tros de fusta dura com el roure i introduïu-lo a l'endoll. Toqueu-lo fins que l'eix entri al sòcol.
	Pas 6: inseriu l'eix nou Quan estigueu satisfet amb la mida de l'eix, empenyeu-lo a l'endoll fins que s'aturi. Per introduir l'eix a l'endoll, manteniu la pala en posició vertical i toqueu-la lleugerament a terra. No ho forceu: això pot trencar la fusta. Si utilitzeu un eix de fusta, comproveu la direcció de les fibres abans de fixar l'eix al seu lloc.
Si utilitzeu una vareta de fusta...
	Pas 7: connecteu l'eix Ara fixeu l'eix al seu lloc amb un rebló o cargol. És molt probable que el cargol s'hagi de prémer de tant en tant. Si no mireu això, podríeu perdre la fulla: al mig d'una pala i possiblement amb una fulla plena de ciment! Mentre que un cargol és més fàcil i ràpid d'utilitzar, un rebló és un element de fixació més fort.
	Si enganxeu l'eix amb un rebló... Amb una broca de 3 mm (1/8″), perfora un forat pilot (un forat inicial que permet inserir una altra broca o cargol) a través del forat del seient de la fulla i a l'eix. A continuació, utilitzeu un trepant del mateix diàmetre (amplada) del rebló per ampliar el forat. Aquí és on anirà el teu rebló.
	Si subjecteu l'eix amb un cargol... Perforeu un forat pilot de 3 mm (1/8″) aproximadament 6 mm (1/4″) a través del forat del seient de la fulla. Col·loqueu un cargol de 4 x 30 mm (8 x 3/8″) al forat pilot i premeu-lo.
	Ara heu donat una nova vida a la vostra pala pagant només una fracció del cost de la substitució de la pala.