Com substituir l'interruptor d'alliberament del fre del control de creuer
Contingut
El control de creuer s'apaga mitjançant un interruptor de fre, que falla si el control de velocitat no està desactivat o està configurat incorrectament.
L'ús adequat del control de creuer s'ha convertit en més que un luxe. Per a molts propietaris de vehicles, el control de creuer estalvia fins a un 20% de combustible quan es recorren llargues distàncies. Altres depenen del control de creuer per alleujar la pressió sobre els genolls, els músculs de les cames i les articulacions adolorides. No importa com utilitzeu el control de creuer al vostre cotxe, és difícil arreglar-ho vosaltres mateixos.
Un dels components principals que falla abans que els altres és l'interruptor del fre del control de creuer. La funció de l'interruptor de fre del control de creuer és permetre als conductors desactivar el control de creuer simplement prement el pedal de fre. Aquest interruptor s'utilitza en vehicles de transmissió automàtica, mentre que la majoria dels vehicles de transmissió manual tenen un interruptor d'alliberament de l'embragatge que desactiva el control de creuer quan el pedal de l'embragatge està premut.
A més, sempre hi ha un botó manual que desactiva el control de creuer al volant o la palanca dels intermitents. Els dispositius de desactivació múltiples són obligatoris per als vehicles venuts als EUA, ja que aquesta és una característica de seguretat important.
Hi ha alguns components individuals que formen un sistema de control de creuer que poden fer que el control de creuer d'un vehicle falli, però suposem que els diagnòstics adequats han determinat que l'interruptor de fre és defectuós i s'ha de substituir. Hi ha dues raons habituals per les quals l'interruptor de fre pot estar defectuós i ambdues causen un mal funcionament del control de creuer.
El primer cas és quan l'interruptor de fre del control de creuer no s'obre, el que significa que quan premeu el pedal de fre, el control de velocitat no s'apaga. El segon cas és quan l'interruptor del fre del control de creuer no completa el circuit, cosa que impedeix que el control de velocitat s'encengui. De qualsevol manera, això requereix substituir l'interruptor del control de creuer dels pedals de fre.
Atenció: La ubicació específica i els passos per treure aquest component poden variar segons el vostre vehicle. Els passos següents són instruccions generals. Assegureu-vos de revisar els passos i recomanacions específics del manual de servei del fabricant del vostre vehicle abans de continuar.
Advertència: Treballar amb equips elèctrics com ara l'interruptor del fre del control de creuer pot causar lesions si no apagueu l'alimentació abans d'intentar treure cap component elèctric. Si no esteu segur al 100% de substituir l'interruptor del fre del control de creuer o no disposeu de les eines o assistència recomanades, feu que un mecànic certificat ASE faci la feina per vosaltres.
Part 1 de 3: identificació dels símptomes d'un interruptor de fre del control de creuer defectuós
Abans de decidir demanar peces de recanvi i treure l'interruptor del fre del control de creuer, sempre és una bona idea diagnosticar correctament el problema. A la majoria dels escàners OBD-II, els codis d'error P-0573 i P-0571 solen indicar un problema amb l'interruptor del fre del control de creuer. Tanmateix, si no obteniu aquest codi d'error o si no disposeu d'un escàner per descarregar els codis d'error, haureu de realitzar algunes comprovacions d'autodiagnòstic.
Quan l'interruptor del pedal del fre del control de creuer està defectuós, el control de velocitat no s'activarà. Com que el pedal de fre i el control de creuer utilitzen el mateix interruptor d'activació, una manera de determinar si l'interruptor és defectuós és prémer el pedal de fre i veure si s'encenen els llums de fre. Si no, és possible que s'hagi de substituir l'interruptor del fre del control de creuer.
Alguns dels altres signes d'un interruptor de fre del control de creuer defectuós inclouen:
El control de creuer no s'activarà: quan l'interruptor de fre del control de creuer està danyat, normalment no completarà el circuit elèctric. Això manté el circuit "obert", que bàsicament indica al control de velocitat que el pedal de fre està pis.
El control de creuer no s'apaga: a l'altre costat de l'equació, si el control de creuer no s'apaga quan premeu el pedal de fre, normalment és causat per un interruptor de fre del control de creuer defectuós que està tancat, el que significa que va guanyar. No envieu cap senyal de desactivació a través del relé i de l'ECM del vehicle.
El control de creuer es desactiva automàticament mentre conduïu: si conduïu per una carretera amb el control de creuer activat i el control de velocitat es desactiva sense prémer el pedal, és possible que hi hagi un mal funcionament dins de l'interruptor de fre que s'hagi de substituir.
Part 2 de 3: Substitució de l'interruptor del fre del control de creuer
Després de diagnosticar un interruptor de fre del control de creuer defectuós, heu de preparar el vostre vehicle i vosaltres mateixos per substituir el sensor. Aquesta feina és relativament fàcil de fer, ja que la majoria dels interruptors de fre es troben sota el quadre de comandament del cotxe, just a sobre del pedal de fre.
Tanmateix, com que la ubicació d'aquest dispositiu és única per al vehicle en què esteu treballant, és molt recomanable que adquireu el servei per a la marca, el model i l'any específics del vostre vehicle. El manual de servei sol enumerar la ubicació exacta, així com alguns consells de substitució del fabricant.
Materials necessaris
- Clau d'endoll o de trinquet
- llanterna
- Tornavís pla
- bloquejador de fils
- Substitució de l'interruptor de fre del control de creuer
- Substitució del clip de l'interruptor del fre del control de creuer
- Equipament de seguretat
Pas 1: desconnecteu la bateria del cotxe. El primer que cal fer abans de substituir qualsevol component elèctric és desconnectar la font d'alimentació.
Localitzeu la bateria del vehicle i desconnecteu els cables positius i negatius de la bateria abans de continuar.
Pas 2 Localitzeu l'interruptor del fre del control de creuer.. Després d'apagar l'alimentació, localitzeu l'interruptor del fre del control de creuer.
Consulteu el manual de servei del vostre vehicle o poseu-vos en contacte amb un mecànic certificat per ASE per obtenir la ubicació de l'interruptor de fre del vostre vehicle específic si teniu problemes per localitzar el dispositiu.
Pas 3: traieu les catifes del costat del conductor.. Haureu de posar-vos sota el tauler per treure i substituir l'interruptor del fre del control de creuer.
Es recomana treure les catifes del sòl, ja que no només són incòmodes, sinó que poden lliscar durant el funcionament i causar lesions.
Pas 4 Traieu tots els panells d'accés sota el tauler.. En molts vehicles, el quadre de comandament té una coberta o panell que conté tots els cables i sensors i està separat dels pedals del fre i de l'accelerador.
Si el vostre vehicle té aquest panell, traieu-lo per accedir als cablejats que hi ha sota el vehicle.
Pas 5: desconnecteu el cablejat connectat a l'interruptor del fre del control de creuer.. Traieu el cablejat connectat al sensor.
Per completar-ho, haureu d'utilitzar un tornavís de punta plana per prémer suaument el clip blanc que connecta el cablejat amb el sensor. Un cop premeu el clip, estireu lentament l'arnès per alliberar-lo de l'interruptor de fre.
Pas 6: traieu l'antic interruptor de fre. Traieu el sensor de fre antic, que normalment s'adjunta al suport amb un cargol de 10 mm (la mida específica del cargol varia segons el vehicle).
Utilitzant una clau anglesa o una clau de trinquet, traieu amb cura el cargol mentre manteniu una mà a l'interruptor del fre. Un cop tret el cargol, l'interruptor de fre s'afluirà i es pot treure fàcilment.
Tanmateix, es pot connectar un clip segur a la part posterior de l'interruptor de fre. Si n'hi ha, utilitzeu un tornavís de fulla plana per treure amb cura la pinça de la connexió del suport. L'interruptor del fre ha de sortir fàcilment.
Pas 7: premeu el nou interruptor de fre al nou interruptor de fre.. Compreu un nou clip d'interruptor de fre (si el vostre cotxe en té un) en lloc d'intentar restablir i tornar a connectar el clip antic al nou sensor.
En molts casos, el clip ja està instal·lat al nou sensor de fre. Si no és així, assegureu-vos de fixar el clip a la part posterior del sensor abans d'intentar reinstal·lar la nova unitat.
Pas 8. Torneu a instal·lar l'interruptor del fre del control de creuer.. Assegureu-vos de reiniciar l'interruptor de fre en la mateixa direcció que l'interruptor de fre anterior.
Això garanteix que el cablejat es connecti fàcilment i que l'interruptor funcioni correctament. Si l'interruptor de fre té un clip, primer introduïu el clip a la seva connexió al suport. Hauria de "encallar" en posició.
Pas 9: Fixeu el cargol. Un cop l'interruptor de fre estigui alineat correctament, torneu a instal·lar el cargol de 10 mm que subjecta l'interruptor de fre al suport.
Es recomana utilitzar un bloquejador de rosca en aquest cargol, ja que no voleu que l'interruptor de fre es solti. Premeu el cargol amb el parell recomanat tal com s'especifica al manual de servei del vostre vehicle.
Pas 10: inspeccioneu el cablejat. Tot i que molts mecànics creuen que la feina es fa després de tornar a connectar l'arnès, en alguns casos l'arnès en si és la causa dels problemes del control de creuer.
Abans de tornar a connectar l'arnès, inspeccioneu-lo per si hi ha cables solts, cables trencats o cables desconnectats.
Pas 11: connecteu l'arnès de cables. Assegureu-vos de tornar a connectar l'arnès de cables en la mateixa direcció en què es va treure.
Hauria de "fer clic" al seu lloc un cop estigui connectat correctament al nou interruptor de fre del control de creuer. Pas 12 Connecteu el tauler d'accés al tauler de control que hi ha a sota del tauler.. Estableix com era quan vas començar.
Part 3 de 3: prova de conduir el cotxe
Un cop hàgiu substituït correctament l'interruptor del fre del control de creuer, els problemes s'han de solucionar. Tanmateix, voldreu provar el cotxe per assegurar-vos que s'ha resolt el problema original. La millor manera de completar aquesta prova de conducció és planificar primer la ruta. Com provareu el control de creuer, assegureu-vos de trobar una carretera amb molt poc trànsit per provar el dispositiu.
Si teniu problemes amb el control de creuer que s'apaga després d'un període de temps determinat, hauríeu de provar el vehicle almenys durant aquest mateix període de temps.
Pas 1: engegueu el cotxe. Deixeu-ho escalfar fins a la temperatura de funcionament
Pas 2 Connecteu l'escàner. Assegureu-vos de connectar un escàner de diagnòstic (si en teniu) i de restablir els codis d'error.
Un cop fet això, feu una nova exploració i determineu si apareixen nous codis d'error abans d'una prova.
Pas 3: Conduïu a velocitat d'autopista. Condueix el teu cotxe fins a la pista de prova i accelera fins a la velocitat de l'autopista.
Pas 4: configureu el control de creuer a 55 o 65 mph.. Un cop ajustat el control de creuer, premeu lleugerament el pedal de fre per assegurar-vos que el control de velocitat es desactiva.
Pas 5: reinicieu el control de creuer i conduïu 10-15 milles.. Assegureu-vos que el control de creuer no s'apaga automàticament.
Substituir l'interruptor del fre del control de creuer és molt fàcil si teniu les eines adequades i coneixeu la ubicació exacta del dispositiu. Si heu llegit aquestes instruccions i encara no esteu segur al 100% de la finalització d'aquesta reparació, poseu-vos en contacte amb un dels mecànics locals certificats d'AvtoTachki ASE per fer la feina de substituir l'interruptor del fre del control de creuer.
