Com substituir l'endoll del regulador de direcció

Mantenir una direcció fiable és important per a cada conductor. Un símptoma comú d'un mal endoll de control de la direcció és un volant solt.

Mantenir el control del cotxe és extremadament important per a tots els conductors, especialment en condicions meteorològiques adverses. Un dels majors problemes als quals s'enfronten els conductors és quan el volant s'afluixa a causa del joc que es desenvolupa a l'interior del mecanisme de direcció. Aquesta condició sovint s'anomena "joc del volant" i en molts vehicles un mecànic experimentat pot ajustar-la apretant o afluixant el tap de l'ajustador de la direcció. Si l'endoll de l'ajustador de la direcció està desgastat, hi haurà diversos símptomes habituals, com ara l'afluixament del volant, el retorn elàstic del volant en girar o la fuita de líquid de la direcció assistida.

Part 1 de 1: Substitució de l'endoll de l'ajustador de la direcció

Materials necessaris

• Clau hexagonal o tornavís especial per inserir el cargol d'ajust
• Clau d'endoll o de trinquet
• llanterna
• Gats i suports o elevador hidràulic
• Cubeta de contenció de líquids
• Oli penetrant (WD-40 o PB Blaster)
• Tornavís de cap pla de mida estàndard
• Substitució del cargol d'ajust i les juntes (segons les recomanacions del fabricant)
• Substitució de les juntes de la coberta de l'eix del sector (en alguns models)
• Equips de protecció (ulleres i guants de seguretat)

Pas 1: desconnecteu la bateria del cotxe. Després que el cotxe s'hagi aixecat i aixecat, el primer que cal fer abans de substituir aquesta peça és apagar l'alimentació.

Localitzeu la bateria del vehicle i desconnecteu els cables positius i negatius de la bateria abans de continuar.

Pas 2: traieu la paella de sota del cotxe.. Per accedir a la transmissió, traieu la part inferior de la carrosseria o les cobertes/plaques protectores inferiors del motor del vehicle.

Consulteu el vostre manual de servei per obtenir instruccions exactes sobre com completar aquest pas.

També haureu de treure els accessoris, mànegues o línies que impedeixin l'accés a la junta universal de direcció i la transmissió. Heu de treure la transmissió del cotxe, de manera que també heu de treure les línies hidràuliques i els sensors elèctrics connectats a aquest component.

Pas 3: traieu la columna de direcció de la transmissió. Un cop hàgiu accedit a l'aparell de direcció i eliminat totes les connexions de maquinari de l'aparell de direcció, haureu de desconnectar la columna de direcció de la transmissió.

Això es completa generalment eliminant els cargols que fixen la junta universal a la caixa de canvis de la direcció assistida (caixa de canvis).

Consulteu el manual de servei del vostre vehicle per obtenir instruccions sobre com treure correctament la columna de direcció de la transmissió perquè pugueu treure fàcilment la transmissió al següent pas.

Pas 4: traieu la caixa de canvis de la direcció assistida del vehicle.. A la majoria de vehicles, la caixa de canvis de la direcció assistida està muntada amb quatre cargols per suportar els suports al braç de control superior o al xassís.

Consulteu el manual de servei del vostre vehicle per obtenir instruccions detallades sobre com treure la caixa de canvis de la direcció assistida.

Un cop retirada la caixa de canvis, col·loqueu-la sobre un banc de treball net i ruixeu-la amb un desengreixant d'alta qualitat per eliminar qualsevol excés de residus de la unitat.

Pas 5: localitzeu la coberta de l'eix del sector i ruixeu els cargols amb líquid penetrant.. La imatge de dalt mostra la instal·lació bàsica de la coberta de l'eix del sector, el cargol d'ajust i la femella de bloqueig que cal substituir.

Després d'haver netejat la caixa de canvis i ruixat oli penetrant als cargols de la coberta, deixeu-la en remull durant uns 5 minuts abans d'intentar treure la coberta.

Pas 6: traieu la coberta de l'eix del sector. Normalment cal treure quatre cargols per accedir al cargol de l'eix del sector.

Traieu els quatre cargols amb un endoll i un trinquet, una clau d'endoll o una clau d'impacte.

Pas 7: afluixeu el cargol d'ajust central. Per treure la coberta, afluixeu el cargol d'ajust central.

Utilitzant una clau hexagonal o un tornavís de cap pla (segons la inserció del cargol d'ajust) i una clau anglesa, subjecteu fermament el cargol d'ajust central mentre afluixeu la femella amb la clau anglesa.

Un cop trets la femella i els quatre cargols, podeu treure la coberta.

Pas 8: traieu el tap d'ajust antic. El tap d'ajust de l'eix del sector s'adjuntarà a la ranura de l'interior de la cambra.

Per treure l'endoll d'ajust antic, només cal que llisqui l'endoll cap a l'esquerra o cap a la dreta per la ranura. Surt bastant fàcil.

Pas 8: instal·leu el nou connector d'ajust. La imatge de dalt mostra com s'insereix el tap d'ajust a la ranura de l'eix del sector. El nou tap tindrà una junta o una rentadora que cal instal·lar primer.

Aquesta junta és única per al vostre model de cotxe. Assegureu-vos d'instal·lar la junta PRIMER i, a continuació, inseriu el nou tap a la ranura de l'eix sectorial.

Pas 9: instal·leu la coberta de l'eix del sector. Després d'instal·lar el nou endoll, torneu a col·locar la coberta a la transmissió i fixeu-la amb els quatre cargols que subjecten la coberta al seu lloc.

Alguns vehicles requereixen la instal·lació d'una junta. Com sempre, consulteu el manual de servei del vostre vehicle per obtenir instruccions exactes sobre aquest procés.

Pas 10: instal·leu la femella central al tap d'ajust.. Un cop fixats i ajustats els quatre cargols segons les especificacions del fabricant, instal·leu la femella central al tap d'ajust.

Això es fa millor lliscant la femella al cargol, subjectant el tap d'ajust central amb seguretat amb una clau hexagonal / tornavís i, a continuació, apretant la femella a mà fins que quedi a ras de la tapa.

• Atenció: Un cop muntats el cargol d'ajust i la femella, consulteu el manual de servei del vostre vehicle per obtenir instruccions sobre l'ajust adequat. En molts casos, el fabricant recomana mesurar l'ajust abans de col·locar la tapa, així que assegureu-vos de consultar el manual de servei per obtenir toleràncies exactes i consells d'ajust.

Pas 11: Torneu a instal·lar la caixa de canvis. Després d'ajustar correctament el nou endoll d'ajust de l'engranatge de direcció, cal que torneu a instal·lar l'engranatge, connecteu totes les mànegues i accessoris elèctrics i torneu a muntar-lo a la columna de direcció.

Pas 12: Substituïu les cobertes del motor i les plaques de patins.. Torneu a instal·lar les cobertes del motor o les plaques de protecció que hàgiu hagut de treure per accedir a la columna de direcció o la transmissió.

Pas 13: connecteu els cables de la bateria. Torneu a connectar els terminals positiu i negatiu a la bateria.

Pas 14: ompliu-lo amb líquid de direcció assistida.. Ompliu el dipòsit del líquid de la direcció assistida. Engegueu el motor, comproveu el nivell del líquid de la direcció assistida i recarregueu tal com s'indica al manual de servei.

Pas 15: comproveu el cotxe. Engegueu el vehicle mentre encara està a l'aire. Comproveu la part inferior de la carrosseria per detectar fuites de líquid de la direcció assistida de les línies o connexions hidràuliques.

Gireu les rodes a l'esquerra o a la dreta diverses vegades per comprovar el funcionament de la direcció assistida. Atureu el vehicle, comproveu el líquid de la direcció assistida i afegiu-lo si cal.

Continueu aquest procés fins que la direcció assistida funcioni correctament i s'hagi d'omplir el líquid de la direcció assistida. Només heu de fer aquesta prova dues vegades.

Substituir el tap de control de la direcció és una gran feina. L'ajust de la nova forquilla és molt detallat i pot donar molts maldecaps als mecànics sense experiència. Si heu llegit aquestes instruccions i no esteu segurs al 100% de fer aquesta reparació, feu que un dels mecànics locals certificats ASE d'AvtoTachki s'encarregui de substituir l'endoll de l'ajustador de la direcció per vosaltres.