Com protegir el teu cotxe de la sal de la carretera?
Contingut
La tardor és la millor època per preparar el cotxe per a les properes gelades i neu. I també la sal de carretera que el segueix. Com protegir eficaçment la màquina dels efectes nocius? Descobreix-ho al nostre article!
Què aprendràs d'aquest post?
- Com protegir el teu cotxe de la sal de la carretera?
- Com preparar el xassís per a l'hivern?
- Per què val la pena cobrir el cotxe amb argila i cera?
En resum
La sal de carretera és corrosiva per als metalls, tant d'acer com d'alumini. El millor és protegir-ne el cotxe a la tardor, abans que les temperatures baixin dels 0 graus centígrads. El rentat a fons, l'untat i, a continuació, l'aplicació de cera ajudaran, gràcies al qual la brutícia no s'enganxarà tan fàcilment a la superfície de la carrosseria del cotxe.
Per què la sal de la carretera fa malbé el meu cotxe?
La sal que s'utilitza habitualment per al paviment és el clorur de sodi, conegut de la cuina, fortificat amb agents antiaglomerants. La seva tasca és eliminar una capa perillosa de gel a la carretera i les voreres. Però quan la temperatura exterior augmenta, la sal barrejada amb gel o neu dissolts es converteix en fang càustic.
El clorur de sodi és altament higroscòpic. Després d'instal·lar-se en un cotxe, potser accelerar els processos de corrosió. Perjudica la carrosseria d'acer i els components del xassís, les llandes i fins i tot el sistema elèctric. És cert que el casc està protegit per laca i una capa anticorrosiva de zinc, però una petita pèrdua és suficient perquè la sal comenci el seu treball de destrucció. Per cert, el que s'assenta a la carrosseria d'un cotxe amb fang (sorra, pedres petites, brutícia) actuarà com a descamació a la pintura, deixant rascades difícils d'eliminar.
Com protegir el cotxe de la sal?
La tasca més important per a un propietari que vol protegir el seu cotxe dels efectes nocius de la sal de la carretera és mantenir-lo net. Tanmateix, a l'hivern, quan fa fred a fora i és difícil assecar el cotxe, això és difícil de fer. La conseqüència d'això no és només la formació d'òxid, sinó també la congelació de panys, esquerdes de segells i fins i tot la ruptura d'alguns elements, a les cavitats de les quals ha entrat aigua.
Per tant, actuar abans de l'inici de les gelades. A la tardor, cuida't reposició de les pèrdues de pintura – és allà, entre altres coses, on es pot acumular sal humida, que es convertirà en una font de corrosió. Per fer-ho, podeu utilitzar guix de vernís. Com fer-ho, vam suggerir en un article sobre l'autoreparació dels defectes de la carrosseria del cotxe.
Tanmateix, en primer lloc, centreu-vos en rentar a fons i protegir el vehicle de la contaminació excessiva.
Revestiment de la carrosseria d'un cotxe
L'argila ajuda a eliminar la brutícia seca i enganxada, com ara taques de greix o restes d'insectes, de la superfície de la pintura. Després de l'aplicació, la capa de pintura es torna més llisa i, per tant, menys susceptible a la corrosió. Mateix El revestiment d'argila prepara la carrosseria del cotxe per als procediments següentsprotegeix contra l'adherència de la brutícia i la sal de la carretera a l'hivern.
Aquest procediment s'ha de realitzar abans de l'hivern: a baixes temperatures, l'argila s'endureix i pot ratllar la carrosseria del cotxe. Abans de revestir el cotxe, per descomptat, s'ha de rentar i assecar a fons.
Vam escriure amb detall sobre el procediment al text Com fer un cotxe amb argila.
Depilació amb cera de carrosseria
La depilació amb cera no només és una manera de fer que el teu cotxe tingui un aspecte agradable i brillant, sinó que també és una altra manera de protegir la teva pintura de la sal i el fang. La superfície encerada repel·leix la brutíciade manera que el cotxe roman net i menys propens a danys. Podeu triar entre cera dura -molt eficaç però difícil d'utilitzar- i cera líquida (incloses les a base de silicona).
Vam escriure sobre els detalls de tot el procés al text "Com encerar un cotxe".
Protecció de sal per xassís
El tren d'aterratge en contacte directe amb la carretera carregada de sal és especialment susceptible a la corrosió. Aquesta és una bona pràctica, especialment en models de cotxes antics que no estan protegits amb xapes galvanitzades. servei per mitjans especials, més sovint a base d'una barreja de betum-cautxú, que formen una pantalla flexible contra la brutícia i els danys mecànics. Per descomptat, la preparació es pot aplicar als elements del tren d'aterratge només després de netejar-los de la brutícia i els dipòsits rovellats.
Rentat i protecció de llantes
Com ja s'ha dit, no només la pintura i els components del xassís pateixen la sal de la carretera. Curiosament, això també afecta negativament el cautxú. Després de tot, no només estan fets de cautxú! L'acumulació de fang a les llandes pot danyar no només les llantes, sinó també el cable del pneumàtic, debilitant-lo i reduint la tracció i, com a resultat, el risc d'avaria total.
Gràcies als vernissos especials, les modernes llandes d'aliatge lleuger són resistents a la sal, de manera que és possible muntar-hi a l'hivern, però requereix més neteja. Val la pena comprar consumibles per a la cura dels aliatges d'alumini que es puguin utilitzar a baixes temperatures, i netejar regularment els discos. Com menys complexos (p. ex. plens de racons i esquerdes on es pugui acumular brutícia) siguin els discs, més fàcil serà mantenir-los nets.
Què passa amb les llandes d'acer tradicionals? Abans de substituir els pneumàtics per pneumàtics d'hivern, val la pena netejar-los acuradament de l'òxid i la brutícia amb un raspall metàl·lic o amb sorra en un centre de servei. A continuació, la superfície neta s'ha de recobrir amb un vernís protector especial.
Rentat de cotxes a l'hivern
Si decidiu rentar el cotxe a l'hivern, el millor és fer-ho en un rentador cobert amb calefacció o al vostre propi garatge càlid. Comenceu esbandint la carrosseria i el xassís a fons per evitar ratllar els components amb partícules de brutícia enganxoses. Deixeu que la màquina funcioni després del rentat. assecar béAbans de sortir a la carretera, els segells s'han de fixar amb un preparat especial a base de silicona o vaselina tècnica. Recordeu que els hiverns no sempre són durs, i darrerament les gelades s'han substituït per desgels. Si trieu un dia en què la temperatura de l'aire sigui superior a 0 graus centígrads, el risc de danys al cotxe a causa d'un assecat inexacte és menor.
No us voleu preocupar per la brutícia i la corrosió? Protegiu el vostre cotxe de l'inici de l'hivern. Trobareu els medicaments i eines necessàries per al manteniment. a avtotachki.com!
avtotachki.com,
