Com engegar un camió dièsel

Engegar un motor dièsel és molt diferent d'engegar un motor de gasolina. Mentre que un motor de gas s'encén quan el combustible s'encén per una bugia, els motors dièsel depenen de la calor creada per la compressió a la cambra de combustió. De vegades, com en temps fred, el gasoil requereix l'assistència d'una font de calor externa per assolir la temperatura inicial adequada. Quan engegueu un motor dièsel, teniu tres maneres principals de fer-ho: amb un escalfador d'admissió, amb bugies o amb un escalfador de blocs.

Mètode 1 de 3: Ús d'un escalfador d'admissió

Una manera d'engegar un motor dièsel és utilitzar escalfadors d'aire d'admissió, que es troben al col·lector d'admissió i escalfar l'aire que entra als cilindres del motor. Obtenint energia directament de la bateria del vehicle, un escalfador d'admissió és una manera fantàstica d'augmentar ràpidament la temperatura de l'aire de la cambra de combustió on hauria de ser, permetent que el motor dièsel s'engegui quan sigui necessari, amb l'avantatge afegit de fugir amb fum blanc, gris o negre. , sovint format en arrencar un motor fred.

Pas 1: Gireu la clau. Gireu la clau d'encesa per iniciar el procés d'arrencada del motor dièsel.

En aquest mètode d'arrencada encara s'utilitzen les bugies incandescentes, de manera que haureu d'esperar que s'escalfin abans que el cotxe pugui arrencar correctament.

L'escalfador d'aire d'admissió està dissenyat per escalfar ràpidament l'aire que entra a les cambres de combustió a la temperatura de funcionament normal.

Pas 2: torneu a girar la clau i engegueu el motor.. Els escalfadors d'admissió d'aire utilitzen l'energia generada per la bateria per començar a escalfar un element muntat a la canonada d'entrada d'aire.

Quan el cotxe comença a moure's i l'aire passa a través dels elements de calefacció, entra més calent a les cambres de combustió que sense l'ajuda dels escalfadors d'admissió d'aire.

Això ajuda a reduir o eliminar el fum blanc o gris que normalment es produeix quan s'engega un motor dièsel. Aquesta condició es produeix quan el gasoil passa pel procés de combustió sense cremar i és el resultat d'una cambra de combustió massa freda, provocant una menor compressió.

Mètode 2 de 3: Ús de bugies incandescentes

El mètode més comú per engegar un motor dièsel és utilitzar bugies incandescents. Igual que la presa d'aire, les bugies incandescents s'alimenten amb la bateria del vehicle. Aquest procés de preescalfament porta l'aire de la cambra de combustió a una temperatura favorable a l'arrencada en fred.

Pas 1: Gireu la clau. L'indicador "Espera per començar" hauria d'aparèixer al tauler de control.

Les bugies incandescents poden trigar fins a 15 segons a escalfar-se o més en temps fred.

Quan les bugies arriben a la seva temperatura de funcionament normal, la llum "Espera per començar" s'hauria d'apagar.

Pas 2: engegueu el motor. Després que s'apagui la llum "Espera per arrencar", proveu d'engegar el motor.

No intenteu engegar el cotxe durant més de 30 segons. Si el cotxe arrenca, deixeu anar la clau. En cas contrari, gireu la clau a la posició "apagat".

Pas 3: torneu a escalfar les bugies. Gireu la clau fins que es torni a encendre la llum "Esperant començar".

Espereu fins que l'indicador s'apagui, indicant que les bugies estan prou escalfades. Això pot trigar fins a 15 segons o més, depenent de la temperatura.

Pas 4: proveu de tornar a engegar el cotxe.. Un cop s'apagui el llum "Espera per començar", prova de tornar a engegar el cotxe.

Gireu la clau a la posició d'arrencada, posant el motor en marxa durant no més de 30 segons. Si el vostre cotxe no arrenca, gireu la clau a la posició d'apagat i considereu altres opcions, com ara utilitzar l'escalfador.

Mètode 3 de 3: Ús d'un escalfador de blocs

Si tant les bugies com l'escalfador d'admissió no poden escalfar l'aire de la cambra de combustió prou per començar, hauríeu de considerar l'ús d'un escalfador de blocs. De la mateixa manera que les bugies incandescents escalfen l'aire de la cambra de combustió i l'escalfador d'entrada d'aire escalfa l'aire que entra al col·lector d'admissió, l'escalfador del bloc del motor escalfa el bloc del motor. Això facilita l'arrencada del motor dièsel en condicions de fred.

Materials necessaris

• Socket

Pas 1: connecteu l'escalfador de blocs. Aquest pas requereix que traieu l'endoll de l'escalfador de blocs de la part davantera del cotxe.

Alguns models tenen un port a través del qual podeu inserir un endoll; en cas contrari, col·loqueu-lo a través de la reixa frontal. Utilitzeu un cable d'extensió per connectar el vostre vehicle a una presa accessible.

• Advertència: La majoria dels endolls d'escalfador de blocs tenen tres puntes i requereixen una connexió adequada del cable d'extensió.

Pas 2: deixeu l'escalfador endollat.. Deixeu reposar el carretó elevador, endollat, almenys dues hores abans de començar.

L'escalfador del bloc escalfa el refrigerant del bloc de cilindres, cosa que ajuda a escalfar tot el motor.

Pas 3: engegueu el motor. Un cop el refrigerant i el motor estiguin prou calents, proveu d'engegar el cotxe tal com es descriu anteriorment.

Això implica esperar que s'apagui la llum "Espera per començar", que pot trigar fins a 15 segons o més segons la temperatura de la cambra de combustió. Després que s'apagui la llum "Espera per arrencar", intenteu encendre el motor, però no durant més de 30 segons.

Si el motor encara no engega, demaneu ajuda a un mecànic dièsel experimentat, ja que probablement els vostres problemes estiguin relacionats amb una altra cosa.

Engegar un motor dièsel de vegades pot ser difícil, sobretot quan fa fred. Afortunadament, teniu diverses opcions a l'hora d'aconseguir la temperatura de la cambra de combustió suficient per engegar el vostre cotxe. Si teniu problemes per engegar el vostre camió dièsel o teniu preguntes generals, poseu-vos en contacte amb un mecànic per veure què podeu fer per facilitar l'arrencada del vostre camió dièsel.