Com comença Vesta en temps fred?
Sense categoria

Com comença Vesta en temps fred?

Crec que molts propietaris de cotxes domèstics tenen moltes preguntes sobre la nova creació d'AvtoVAZ, és a dir, estem parlant de Vesta. I com que ara tenim un clima hivernal real, amb gelades superiors a -20, i en algunes regions encara més altes, molta gent també està interessada en com engega Vesta amb el fred. De fet, engegar el motor a baixes temperatures no és difícil, però val la pena fer servir algunes recomanacions:

  1. Si el cotxe ha estat parat durant molt de temps i la bateria ja s'ha "congelat" específicament, primer hauríeu d'escalfar-lo encenent el llum llarg durant uns segons. Això ajudarà a animar-la una mica, però de vegades això pot ser suficient per a un llançament més o menys reeixit.
  2. És imprescindible prémer el pedal de l'embragatge a baixes temperatures. Per descomptat, si teniu oli de transmissió sintètic a la vostra caixa de canvis, no us hauríeu de preocupar massa, perquè no serà tan gruixut a baixes temperatures com la mateixa aigua mineral. Tot i així, és millor jugar amb seguretat i prémer el pedal de l'embragatge, de manera que el motor giri més divertit!
  3. Després d'un arrencada amb èxit, hauríeu de deixar anar el pedal de l'embragatge sense problemes quan sentiu que el motor ja està en marxa sense una càrrega pesada de la transmissió.

com arribar a l'oest en gelades

Per a una major claredat, val la pena portar un vídeo on el propietari de Vesta ja està intentant iniciar-lo a les gelades: 20.

Revisió de vídeo: com aconseguir Vesta al fred!

Com que aquest vídeo no té restriccions sobre el seu ús, es va decidir utilitzar-lo en aquest article.

Run in the cold -20 LADA VESTA / running in the cold -20

Com podeu veure, Vesta arrenca força bé en aquesta gelada. Esperem que aquest cotxe no tingui problemes amb l'engegada hivernal fins i tot a temperatures més baixes. I per no tenir problemes amb la bateria a l'hivern, carregueu-lo ràpidament i correctament... Sobretot, la càrrega val la pena en els casos en què viatgeu constantment distàncies curtes. En aquests casos, el generador del cotxe no és capaç de carregar completament la bateria, de manera que un carregador és simplement indispensable.