Quina bateria per a eBike? – Velobekan – Bicicleta elèctrica
Construcció i manteniment de bicicletes

Quina bateria per a eBike? – Velobekan – Bicicleta elèctrica

Quin tipus de bateria per a eBike? 

On col·locar la bateria?

Potser no és la primera pregunta que us han fet, però és un punt important si feu servir la vostra bicicleta per portar queviures o un nadó.

Una bateria a la part posterior del tub del seient fa que la bicicleta sigui més llarga i menys maniobrable. Aquesta és una solució poc atractiva per a bicicletes plegables amb rodes més petites. Això sovint no és compatible amb seients infantils.

La bateria del bastidor posterior és la solució més habitual avui dia. Assegureu-vos que el bastidor sigui compatible amb els accessoris que voleu afegir a la vostra bicicleta. 

Si voleu utilitzar un bastidor per portar-lo, us recomanem que escolliu una bicicleta amb una bateria connectada al quadre o a la part davantera de la bicicleta. 

Una bateria al tub inferior de la bicicleta ajuda a baixar el centre de gravetat. És ideal per a bicicletes de turisme amb fins a 100 litres d'equipatge en quadres alts (també anomenats quadres de diamant o d'home) o quadres trapezoïdals.

La bateria davantera és ideal per a bicicletes de ciutat ja que redueix el pes a la roda davantera i permet utilitzar qualsevol portabaixa posterior (curt, llarg, semitàndem, Yepp Junior, lowrider, etc.). Si tries portaequipatges davanter Recollida Amsterdam Air (que no desestabilitza la bicicleta fins i tot amb un paquet d'aigua de 12 litres), recomanem instal·lar la bateria sota portaequipatges davanter o al tronc d'un vímet. 

Quina és la tecnologia de la bateria de la teva eBike?

El floriment de la bicicleta elèctrica s'associa amb l'aparició d'una nova tecnologia de bateries: les bateries d'ions de liti.

A més, el desenvolupament del mateix tipus de bateries ha permès el recent naixement del fabricant nord-americà de vehicles elèctrics Tesla. 

Les primeres bicicletes elèctriques que vam utilitzar tenien 240 Wh i autonomia de 30 a 80 km: dues bateries de plom de 12 volts amb un pes total de 10 kg, a les quals calia afegir el pes de la carcassa. Aquestes bateries eren pesades i voluminoses.

Avui dia, una bateria d'ions de liti amb una capacitat de 610 Wh (autonomia entre 75 i 205 km) només pesa 3,5 kg i la seva petita mida fa que sigui fàcil de muntar en una bicicleta.

1 kg de bateria de plom = 24 Wh 

1 kg de bateria de ions de liti = 174 Wh

Consum per bici quilòmetre de 3 a 8 Wh.

La relació potència-pes de la bateria de plom i la bateria d'ions de liti és d'1 a 7.

Entre aquestes dues tecnologies hem vist bateries de níquel, una generació de les quals és coneguda pel seu efecte memòria; heu d'esperar fins que la bateria es descarregués completament abans de carregar-la, en cas contrari, us arriscareu a veure com la capacitat de la bateria disminueixi dràsticament. 

Aquest efecte de memòria va causar una forta impressió.

Les bateries d'ions de liti no tenen aquest efecte de memòria i es poden carregar encara que no estiguin completament descarregades. 

Pel que fa a la vida útil de les bateries d'ions de liti, observem que les que s'utilitzen diàriament i es mantenen habitualment tenen una vida útil de 5 a 6 anys i de 500 a 600 cicles de càrrega/descàrrega. Passat aquest període, continuen treballant, però la seva capacitat disminueix, la qual cosa requereix recàrregues freqüents.

Advertència: també hem vist que les bateries estan a punt d'esgotar-se al cap de només 3 anys. La majoria de vegades és una bateria que no és prou gran per utilitzar-la (per exemple, 266 Wh en un scooter Babboe E-Big). Per tant, basant-nos en l'experiència, és preferible portar una bateria, la capacitat de la qual supera el seu requisit inicial. 

Quina és la capacitat per a què autonomia ?

La capacitat de la bateria és la mida del dispositiu d'emmagatzematge d'energia. Per a un cotxe de gasolina, mesurem la mida del dipòsit en litres i el consum en litres per cada 100 km. Per a una bicicleta, mesurem la mida del dipòsit en Wh i el consum en watts. El consum màxim nominal d'un motor de bicicleta elèctrica és de 250W.

La capacitat de la bateria no sempre està clarament indicada pel fabricant. Però no us preocupeu, encara és fàcil de calcular. 

Aquí teniu el secret: si la vostra bateria és de 36 volts 10 Ah, la seva capacitat és de 36 V x 10 Ah = 360 Wh. 

Vols valorarautonomia valor mitjà de la bateria? Això varia molt depenent de molts paràmetres.

La taula següent mostra autonomies que hem vist a les bicicletes dels nostres clients equipats.

A saber 

– si les parades són freqüents, l'assistència consumeix molt més, i per tant a la ciutat s'ha de tenir en compte un valor d'autonomia més baix;

– l'assistència consumeix més si condueix amb càrrega i puja;

- per a l'ús diari, veureu gran capacitat; estendreu la recàrrega i la bateria durarà més.

Afegeix comentari