Quin capçal per treure el puntal de l'amortidor és millor: opcions TOP-10
Contingut
- Capçal per a la substitució del puntal de l'amortidor VW, Audi 22 mm 811022 «Delo Tekhnika»
- Presa de puntal JTC AUTO TOOLS 1718
- Presa de puntal JTC AUTO TOOLS 1530
- Capçal per a puntals amortidors "AvtoDelo" 41516
- JAPAN JTC JTC-1323-1022-40 sòcol de desmuntatge del puntal de l'amortidor
- Capçal per a puntals amortidors ROCKFORCE RF-1022-21
- Socket del puntal de xoc JTC AUTO TOOLS 1323-1022-39
- Presa especial per retirar amortidor 5.5x8.2mm JTC 4713
- Cap especial en forma de D. per desmuntar el puntal de l'amortidor 10 mm 67948039-50 AIST
- Cap hexagonal profund per al desmuntatge del puntal amortidor AIST 67948039-27 00-00008325
La suspensió del cotxe i el seu element principal -el sistema d'amortització- funcionen en condicions ambientals agressives. Els reactius de la carretera a l'hivern, fang i aigua, còdols i grava destrueixen el sistema d'amortiment de vibracions de la màquina. Les peces de la suspensió s'oxiden, s'oxiden, complicant les reparacions.
Molts conductors donen servei als cotxes pel seu compte: canvien olis i fluids tècnics, controlen el sistema de refrigeració i les xarxes elèctriques. El focus continua sent en la suspensió. Per diagnosticar i reparar el sistema de suspensió, necessiteu una eina especial: un capçal per treure el puntal de l'amortidor. Sovint, en reparacions domèstiques, els propietaris d'automòbils es gestionen amb mitjans improvisats. No obstant això, les conseqüències són imprevisibles.
Capçal per a la substitució del puntal de l'amortidor VW, Audi 22 mm 811022 «Delo Tekhnika»
Un viatge còmode en un cotxe és possible gràcies a la suspensió. Es tracta d'un conjunt de nodes i mecanismes que proporcionen una connexió elàstica entre la carrosseria del cotxe i la carretera. La suspensió, a més de la connexió física dels pneumàtics amb la carrosseria o el bastidor, garanteix l'orientació de les rodes respecte a les parts de molla de la màquina, així com una marxa suau.
La tripulació del cotxe deu els amortidors al suau balanceig durant el viatge, de manera que els propietaris controlen constantment l'estat d'aquest últim. Durant la reparació, cal una acció senzilla: desenroscar la femella superior del bastidor. Però aquí sorgeixen les dificultats: la nou gira juntament amb la tija.
Ara el cap per desmuntar el puntal de l'amortidor VW, Audi 22 mm serà molt benvingut.
L'eina especialitzada està feta d'acer al crom-vanadi. El material fa que el capçal d'eliminació del puntal de l'amortidor sigui durador, suportant un esforç físic intens. Al mateix temps, l'extractor és compacte i lleuger: 60 grams.
Rendiment del producte:
Producció | Rússia |
Unitat de producte | PCS. |
Nombre d'elements del conjunt | 2 |
Material de fabricació | Acer |
grau d’acer | 45 |
Pes | 0,060 кг |
Mides LxWxH | 90x65x25 mm |
Període de garantia | Any 10 |
El capçal del puntal amortidor VW 22 mm costa entre 84 i 109 rubles.
Presa de puntal JTC AUTO TOOLS 1718
Per al conductor mitjà, els termes "amortidor" i "puntal" són el mateix. Però per a un mecànic de cotxes professional, aquests són diferents elements de suspensió:
- L'amortidor és una bomba d'oli fabricada en forma de caixa (tub) metàl·lica amb una vareta a l'interior. La composició també inclou un pistó i una vàlvula.
- Un puntal és una unitat que combina un conjunt amortidor amb una molla i una fixació al bastidor o a la carrosseria del cotxe.
Durant la reparació del puntal de l'amortidor, la dificultat sorgeix precisament en desenroscar la femella que subjecta el conjunt al cos. El sistema d'amortització està situat "al carrer". El conjunt que uneix les rodes (no elements mollats) amb la part mollada (cos, bastidor) està exposat a fang, aigua, neu, asfalt, pedres i grava. En aquestes condicions, es produeix l'aciditat de les parts del bastidor i de tota la suspensió. És molt difícil afluixar una femella de fixació rovellada.
Un conjunt de capçals i insercions per a puntals amortidors ve al rescat. Aconsegueix un endoll JTC AUTO TOOLS 1718 que s'ajusti perfectament a la femella. Sense gaire esforç, desenrosqueu els elements de fixació sense subjectar addicionalment la tija per sota.
L'eliminador de puntals d'amortidor JTC AUTO TOOLS 1718 és un dispositiu manual universal que s'utilitza per desmuntar les femelles de bloqueig dels cotxes nacionals i estrangers.
El producte en forma de cap hexagonal està fet d'acer durador d'alta qualitat. Una eina amb paràmetres (LxWxH) 120x65x30 mm i un pes de 80 g pot suportar càrregues mecàniques importants i és resistent a la corrosió.
Especificacions JTC AUTO TOOLS 1718:
Producció | Rússia |
Unitat de producte | PCS. |
Nombre d'unitats del conjunt | 2 |
Material de fabricació | Acer |
grau d’acer | 45 |
Mides LxWxH | 120x65x30 mm |
Pes del producte | 0,080 кг |
Podeu comprar un cap a les botigues en línia, el preu comença a partir de 880 rubles.
Presa de puntal JTC AUTO TOOLS 1530
Els amortidors són l'element principal de la suspensió que connecta la carrosseria del cotxe amb les rodes. Proporcionen un viatge còmode per al conductor i els passatgers del cotxe. Els cops de carretera són "absorbits" pels puntals amortidors. Tanmateix, la seva funcionalitat i bastidors són una mica diferents:
- L'amortidor, la bomba d'oli, simplement esmorteeix les vibracions verticals de la carrosseria.
- El puntal, que inclou un amortidor, esmorteeix les vibracions, creant una geometria de suspensió i orientant les rodes en relació amb el bastidor o la carrosseria. Això resulta en un viatge suau.
La vida útil del sistema està determinada pels fabricants en 160 mil quilòmetres. De fet, el node serveix durant molt de temps, però lluny del període indicat per la fàbrica d'automòbils. Ja a 60 km al velocímetre, el viatge al cotxe no es fa tan còmode: la suspensió "recull" pous i tubercles de la carretera.
En aquest punt, sorgeix la qüestió de reparar o substituir els puntals de l'amortidor i, amb això, el problema de treure el conjunt. Molt sovint, quan s'intenta desmuntar el mecanisme, la femella no es presta: gira juntament amb la tija.
El problema es resol amb un dispositiu especial: un cap per desmuntar bastidors. L'eina hexagonal està feta d'acer durador d'alta qualitat, resistent a les influències ambientals i a la corrosió. L'extractor JTC AUTO TOOLS 1530 suporta forces mecàniques elevades i us ajudarà a trencar fàcilment un muntatge agre i oxidat.
Paràmetres de treball de l'eina:
País d'origen | Taiwan |
Finalitat del producte | Extracció de les femelles de bloqueig |
Unitat de producte | PCS. |
Nombre d'unitats en un conjunt | 2 |
Material de fabricació | Acer al crom vanadi |
Mides LxWxH | 141x100x35 mm |
Вес | 0,340 кг |
El preu de la mercaderia és de 814 rubles.
Capçal per a puntals amortidors "AvtoDelo" 41516
L'estàndard del fabricant d'automòbils pel que fa al moment de la substitució dels puntals amortidors és molt relatiu. La unitat funciona en condicions difícils de càrregues mecàniques elevades, influències ambientals (humitat constant, brutícia, productes químics per a la carretera). Aquestes circumstàncies condueixen a l'aparició d'òxid, corrosió del metall. Com a resultat, el node deixa de fer les seves funcions molt més ràpid del que recomana el fabricant (160 mil quilòmetres).
És possible canviar el bastidor o reparar l'estructura al vostre propi garatge. Però us trobareu amb la dificultat de desmuntar el mecanisme. El motlle de direcció del bastidor es converteix en un obstacle: per regla general, quan intenteu desenganxar-lo, no hi ha cap dispositiu adequat a la caixa de reparació.
Compra una eina especial "AvtoDelo" 41516 per obrir el puny.Es tracta d'una clau amb una inserció ovalada de 40x120x20 mm, el perfil de l'oval és de 5,5x8,2 mm. El pes de l'extractor és de 80 g, el quadrat de connexió està dissenyat per a 1/2 polzada.
La clau universal està dissenyada per donar servei a cotxes estrangers: Skoda, Audi, BMW i altres cotxes. Els productes de producció russa es fabriquen segons una tecnologia especial, es distingeixen per la durabilitat i la resistència al desgast, un gran recurs de treball. L'eina s'utilitza àmpliament en serveis d'automòbils i empreses industrials.
Especificacions breus del capçal per desmuntar el puntal de l'amortidor de 19 mm:
Producció | Rússia |
Cita | Desenganxament de l'amortidor |
Unitat de producte | PCS. |
Mides del producte LxWxH | 40x120x20 mm |
Вес | 0,080 кг |
Material de fabricació | Acer al crom vanadi |
Mida d'inserció | 5,5x8,2 mm |
Mida del quadrat de connexió | 1/2 polzada |
Preu - a partir de 418 rubles.
JAPAN JTC JTC-1323-1022-40 sòcol de desmuntatge del puntal de l'amortidor
Un sistema d'amortiment de vibracions del vehicle que funcioni bé és una condició important per a una conducció segura i còmoda. Si teniu un cotxe amb tracció davantera, presteu atenció als puntals de l'amortidor davanter. No és difícil dur a terme un autodiagnòstic del node fent girar el cotxe per l'ala. Si compteu 2 o més vibracions després d'aquesta acció, els puntals de l'amortidor són defectuosos.
No obstant això, els millors diagnòstics els faran els caps de les estacions de servei. A les parades professionals, el cotxe es balanceja en totes direccions. Al mateix temps, els sensors registren les característiques de rendiment de la unitat, donen el veredicte final.
L'anàlisi del mecanisme sempre es basa en el desmuntatge de fixacions de bastidor agressades i oxidades. No ho podeu fer sense una eina especial. Si teniu intenció de reparar el sistema d'amortiment en un garatge, compreu un capçal desmuntable JAPAN JTC JTC-1323-1022-40.
L'aparell, fet d'acer d'alta resistència, durarà molt de temps: els fabricants donen una garantia de 10 anys. La forma de la punta del producte taiwanès és un hexàgon, la mida del cap és de 9 mm. La clau s'uneix a la femella de bloqueig amb un quadrat amb una bola de molla.
Paràmetres de treball principals de JAPAN JTC JTC-1323-1022-40:
Producció | Taiwan |
Fabricació de vehicles de servei | Japó |
Cita | Anàlisi de puntals amortidors |
Unitat de producte | PCS. |
Mides LxWxH | 90x15x15 mm |
Pes de l'article | 0,110 кг |
Mida del cap | 9 мм |
El preu comença a partir de 615 rubles.
Capçal per a puntals amortidors ROCKFORCE RF-1022-21
Els amortidors saludables amortitzen els cops de la carretera, oferint a la tripulació un viatge agradable al cotxe. Però la comoditat no és l'únic propòsit del node. La seguretat en els viatges és més important. Un sistema d'amortiment de vibracions defectuós en vehicles de tracció davantera està ple de comportaments impredictibles dels vehicles. Quan, a causa d'un funcionament incorrecte dels bastidors, no hi ha una adherència adequada dels pneumàtics a la carretera, la distància de frenada augmenta, el cotxe patina en els girs, es pot llançar al carril contrari o al costat de la carretera.
Avalueu l'estat del node, si cal, canvieu els elements de suspensió. Per fer-ho, compreu un capçal d'endoll ROCKFORCE RF-1022-21. Sense una eina especial, és impossible treure amb cura la femella de muntatge del bastidor sense danyar la tija.
Avantatges del dispositiu:
- facilitat de desmuntatge dels fixadors de bloqueig;
- llarga vida útil;
- versatilitat d'aplicació;
- resistència a l'estrès mecànic i a les influències ambientals;
- resistència a l'impacte.
Especificacions ROCKFORCE RF-1022-21:
El bressol de la marca | Bielorússia |
Producció | Taiwan |
Unitat de producte | PCS. |
Material de fabricació | Grau d'acer 45 |
Dimensions del producte | 90x30x18 mm |
Вес | 0,210 кг |
Podeu comprar un dispositiu a un preu de 830 rubles.
Socket del puntal de xoc JTC AUTO TOOLS 1323-1022-39
Un sistema d'amortiment de vibracions del vehicle que funcioni bé és la clau per a un viatge segur i còmode. Comproveu el conjunt amb una inspecció visual: els rastres de fuites d'oli indiquen la fallada imminent de tot el mecanisme d'amortiment.
L'autoreparació sovint posa el propietari del cotxe davant del problema de desmuntar les femelles del conjunt. El cap especial JTC AUTO TOOLS 1323-1022-39 ajudarà en la qüestió. El dispositiu està fet d'un material durador: acer crom-vanadi 45. El metall no té por de l'oxidació i la corrosió i resisteix grans proves mecàniques.
Les petites dimensions (90x18x13 mm) i el pes de 105 g fan que sigui fàcil emmagatzemar una cosa compacta i portar-la amb tu a la carretera. Als tallers s'utilitza una eina professional per al manteniment d'elements de suspensió: puntals amortidors davanters i posteriors dels cotxes Seat i Fiat.
Els principals paràmetres de funcionament del producte:
Producció i llar de la marca | Taiwan |
Cita | Tancaments de bloqueig |
Forma de punta | Hexahedró |
Dimensions del producte | 90x18x13 mm |
Вес | 0,105 кг |
Tipus | profunda |
Preu - a partir de 621 rubles.
Presa especial per retirar amortidor 5.5x8.2mm JTC 4713
Desfer l'articulació de la direcció del sistema d'amortiment de vibracions del vehicle és una tasca difícil. No utilitzeu una eina d'impacte no estàndard, ja que podeu danyar la peça permanentment.
L'eliminador de puntals de l'amortidor JTC 5,5 de 8,2x4713 mm és molt fàcil d'utilitzar: col·loqueu l'eina a la ubicació desitjada, gireu 90°. No heu de fer un esforç excessiu: faràs la feina en qüestió de minuts.
L'eina pesa 76 g, dimensions - 22x18x44 mm, material d'execució - grau d'acer d'alta resistència 45. L'extractor té una vida útil d'almenys 10 anys, no té por de la corrosió, és fàcil de transportar i emmagatzemar. Cotxes de fabricació estrangera: Renault, Peugeot, Volkswagen i altres.
Especificacions:
Producció i llar de la marca | Taiwan |
unitat de mesura | PCS. |
Mètode de muntatge | Quadrat amb bola amb molla |
punta | Hexahedró |
Dimensions del producte | 22x18x44 mm |
Pes de la mercaderia | 0,076 кг |
Mida del tirador | 5,5x8,2 mm |
El preu del producte és de 790 rubles.
Cap especial en forma de D. per desmuntar el puntal de l'amortidor 10 mm 67948039-50 AIST
La suspensió del cotxe i el seu element principal -el sistema d'amortització- funcionen en condicions ambientals agressives. Els reactius de la carretera a l'hivern, fang i aigua, còdols i grava destrueixen el sistema d'amortiment de vibracions de la màquina. Les peces de la suspensió s'oxiden, s'oxiden, complicant les reparacions.
Les eines especials vénen al rescat, que es poden comprar en un conjunt de capçals per desmuntar els puntals de l'amortidor. Aquests kits costen almenys 20 mil rubles, de manera que es necessiten als tallers de reparació de suspensió. Per a reparacions domèstiques, n'hi ha prou amb un aparell de 10 mm 67948039-50 AIST en forma de D.
Capçal extractor - hexàgon, dimensions - 93x17x17 mm. Material d'execució: acer crom-vanadi que proporciona una llarga vida útil d'un producte. L'eina resistent als impactes és fàcil d'utilitzar, no té por de la corrosió, no ocupa gaire espai a la caixa de reparació.
Breus característiques de rendiment de la mercaderia:
Marca de fàbrica | Assaig |
Unitat de producte | PCS. |
Dimensions del producte | 93x17x17 mm |
Mida del cap | 10 мм |
Вес | 0,110 кг |
Vida del servei | Any 10 |
Preu per unitat - a partir de 742 rubles.
Cap hexagonal profund per al desmuntatge del puntal amortidor AIST 67948039-27 00-00008325
El manteniment del sistema d'amortiment de vibracions del vehicle consisteix en una inspecció visual del conjunt, que sovint revela fuites d'oli. Però els cops de sota la part inferior, la rigidesa del moviment, haurien d'alerta.
Si us trobeu amb el problema dels elements de fixació agredits en substituir o reparar, no recorreu a trucs: tallar la vora inferior de la rentadora, un cisell i una esmoladora. Per treure els fixadors de bloqueig, hi ha una eina especial còmoda i fàcil d'utilitzar: AIST 67948039-27 00-00008325 amb un cap hexagonal profund.
El dispositiu està fet d'acer, que té una gran duresa, una gran resistència al desgast i resistència a ambients agressius.
Mides de l'extractor - 36x36x83 mm, pes - 320 g.
Especificacions per al desmuntatge del suport del subsolador:
Marca de fàbrica | Assaig |
unitat de mesura | PCS. |
Material d'execució | Acer al crom vanadi |
Forma de punta | Hexahedró |
Mida del producte | 36x36x83 mm |
Pes de la mercaderia | 0,320 кг |
Cita | Extracció dels elements de subjecció |
Preu AIST 67948039-27 00-00008325 - des de 830 rubles.