Quina és la densitat de l'oli d'engranatges?
Contingut
Què determina la densitat de l'oli d'engranatges?
La densitat de qualsevol medi líquid no es pot calcular com a mitjana aritmètica dels components inclosos en la seva composició. Per exemple, si barreges 1 litre d'aigua amb una densitat d'1 g/cm3 i 1 litre d'alcohol amb una densitat de 0,78 g/cm3, a la sortida no obtindrem 2 litres de líquid amb una densitat de 0,89 g/cm3. Hi haurà menys líquid, ja que les molècules d'aigua i alcohol tenen una estructura diferent i ocupen un volum diferent a l'espai. La seva distribució uniforme reduirà el volum final.
Aproximadament el mateix principi funciona quan s'avalua la densitat dels olis d'engranatges. La gravetat específica de cada component lubricant fa els seus propis ajustos al valor de densitat final.
La densitat de l'oli d'engranatges està formada per dos grups de components.
- olis base. Com a base, ara s'utilitza més sovint una base mineral, amb menys freqüència: semisintètica i sintètica. La gravetat específica de la base mineral oscil·la entre 0,82 i 0,89 g/cm3. Els sintètics són aproximadament un 2-3% més lleugers. Això es deu al fet que durant la destil·lació de la base mineral, les parafines pesades i les llargues cadenes d'hidrocarburs es desplacen en gran part (hidrocraqueig) o es converteixen (hidrocraqueig dur). Les polialfaolefines i els anomenats gasolis també són una mica més lleugers.
- Additius. En el cas dels additius, tot depèn dels components específics utilitzats. Per exemple, els agents espessidors són més pesats que la base, la qual cosa augmenta la densitat global. Altres additius poden augmentar la densitat i reduir-la. Per tant, és impossible jutjar sense ambigüitats la fabricabilitat del paquet d'additius només per la densitat.
Com més pesada sigui la base mineral, menys perfecte es considera generalment l'oli llest per al seu ús.
Què afecta la densitat de l'oli d'engranatges?
L'oli d'engranatges, com a producte acabat, té una densitat de 800 a 950 kg/m3. L'alta densitat indica indirectament les següents característiques:
- augment de la viscositat;
- alt contingut d'additius antidesgast i pressió extrema;
- base menys perfecta.
Els fluids de transmissió per a transmissions automàtiques rarament arriben a una densitat de 900 kg/m3. De mitjana, la densitat dels fluids ATF és de 860 kg / m3. Lubricants per a transmissions mecàniques, especialment camions, fins a 950 kg/m3. Normalment, els olis d'una densitat tan alta són viscosos i només són adequats per al funcionament d'estiu.
La densitat de l'oli d'engranatges tendeix a augmentar durant el funcionament. Això es deu a la saturació del lubricant amb òxids, productes de desgast i l'evaporació de fraccions més lleugeres. Al final de la seva vida útil, alguns olis d'engranatges es compacten a 950-980 kg/m3.
A la pràctica, un paràmetre com la densitat de l'oli no té cap valor per a un motorista normal. Sense un estudi de laboratori, és difícil dir res concret sobre la seva qualitat o propietats. Només amb hipòtesis significatives és possible avaluar la composició dels additius, sempre que es conegui el tipus de base.
