Quin és el millor lubricant per a les pinces guia

Sempre s’ha de prestar molta atenció a les pinces de fre de disc. Aquesta és la unitat més complexa i important d’un cotxe, fabricada amb materials d’alta tecnologia. La seguretat del trànsit per carretera i la vida de moltes persones depèn del seu estat.

Un funcionament incorrecte dels mecanismes de la pinça comporta un bloqueig i una pèrdua de control sobre el vehicle. Això pot comportar greus conseqüències per a tots els usuaris de la carretera.

Els tipus de lubricants més habituals

Els lubricants de les diapositives de la pinça de fre tenen un paper important per garantir un funcionament correcte i sense problemes. Han de complir els requisits següents:

• cap incompatibilitat amb peces de goma, elastomèriques i plàstiques;
• resistència a qualsevol substància agressiva;
• la capacitat de suportar escalfaments de fins a 180 graus;
• preservació de propietats a qualsevol temperatura inferior a zero.

Els lubricants per a automòbils són produïts per empreses fabricants especialitzades en això. Es poden dividir aproximadament en diversos tipus diferents. Depèn de les característiques i les condicions de funcionament dels elements principals de la pinça del fre de disc:

• pastes que es fabriquen sobre una base sintètica o mineral. Es poden produir amb l'addició de metalls. Pot ser molibdè o coure. A més, és possible que aquest tipus de lubricant no contingui metalls. Les pastes lubricants sòlides a alta temperatura es caracteritzen per propietats de pressió extrema elevades. La majoria de les vegades s’utilitzen per processar la part posterior dels coixinets. A més, aquest tipus de greix es pot utilitzar en molles de retenció i plaques anti-xiscles;
• pastes lubricants que tenen components sintètics. Estan fets d’àcids grassos, oli mineral i metall. També poden contenir un espessidor amb bentonita;
• pastes lubricants. Estan dissenyats per a totes les parts mòbils de la pinça del fre de disc. Aquests inclouen guies. Aquests greixos són molt compatibles amb materials a base de cautxú. També es distingeixen per una bona compatibilitat amb els elastòmers i els plàstics. Per a la fabricació d’aquests lubricants s’utilitzen olis sintètics molt refinats i additius especials. Tenen propietats antioxidants pronunciades i lluiten perfectament contra totes les manifestacions de corrosió. A més, aquest tipus de lubricant necessàriament conté un espessidor. No es dissolen en cap líquid. Això s’aplica a l’aigua, els àlcalis, els líquids de fre i els àcids. Una característica d’aquests greixos és la seva elevada resistència dielèctrica. També difereixen en un grau de volatilitat força baix. Aquest tipus de pasta lubricant és recomanada avui per molts fabricants de màquines per al tractament de les pinces de fre.

Les corredisses s’han de lubricar amb greixos d’alta plasticitat. Normalment es formulen amb olis sintètics i espessidors. Com a resultat, la substància es torna refractària i s’adhereix bé a les guies fins i tot després d’un fort escalfament. Els lubricants especialitzats poden suportar temperatures de fins a 300 graus. No són solubles en tot tipus de líquids.

Avantatges i desavantatges dels lubricants

El greix polivalent més comú és el Slipkote 220-R DBC, fabricat als EUA. El fabricant alemany també té una pasta similar anomenada Anti-Quietsch-Paste. És ideal per a la lubricació de corredisses. Aquest lubricant no té cap efecte sobre els components de cautxú i plàstic. Al mateix temps, el greix pot suportar fàcilment escalfaments de fins a 250 graus.

Anteriorment, el manual de reparació del cotxe VAZ recomanava utilitzar UNIOL-1 per lubricar les guies. Aquest greix es feia a partir d’olis de petroli i era altament resistent a l’aigua. Ara, el seu analògic es pot utilitzar com a substitut. Es tracta de greix CIATIM-221, que es distingeix per un alt grau de plasticitat. El seu ús proporciona unes característiques de pressió extrema millorades de les pinces i les fa resistents al desgast. Aquest lubricant també és inert per als polímers i el cautxú. El greix pot suportar escalfar fins a 200 graus bé durant un curt període de temps.

Però heu de tenir en compte que amb l’ús actiu dels frens es poden produir fuites de lubricant. Per tant, no es pot considerar un substitut de ple dret per a lubricants "de marca" importats. Per utilitzar-lo en cotxes estrangers moderns, només heu d’utilitzar l’última opció.

Com triar el lubricant adequat

Actualment, el nostre país no produeix lubricants per a les pinces, de manera que només cal seleccionar fabricants estrangers. Ara podeu recollir fàcilment diversos productes importats de bona qualitat. El greix de pinça de Molykote és molt popular. També produeix líquids de fre per a totes les parts de la pinça. Els tècnics del servei de vehicles consideren que el lubricant liqui moly és la millor opció per a qualsevol tipus de vehicle. També són coneguts els fabricants de lubricants Brembo, Automotive, Brakes.

El lubricant s’ha de seleccionar individualment per a cada cotxe, tenint en compte les seves característiques tècniques. Aquesta elecció també depèn de l'estil de conducció del cotxe i de les seves condicions de funcionament.

Per cert, abans ja hem considerat l’elecció greix a alta temperatura per a corredisses.

Però a l’hora d’escollir un lubricant, és aconsellable consultar un professional en aquest camp. Això tindrà en compte totes les característiques de disseny d'una màquina en particular. Per obtenir el màxim rendiment del sistema de frenada i la protecció de les pinces contra el desgast, heu de triar només les marques de greixos més famoses. Aquesta serà una garantia fiable de la seva alta qualitat.

Vídeo: greixatge del mampara de la pinça i del carril guia

Substitució de les guies de la pinça. Lubricació de les guies de pinça Ch 1

Preguntes i respostes:

Quina és la millor manera de lubricar les guies de la pinça? Abans d'instal·lar-les, les guies s'han de lubricar amb greix (és adequat el Bremsen-Anti-Quietsch-Spray). El mateix greix es pot utilitzar per lubricar la part posterior dels coixinets i les plaques antigris.

Quant de greix es necessita per a les guies de la pinça? El principi "no pots fer malbé la farineta amb mantega" no és aplicable en aquest cas. L'excés de greix pot arribar a superfícies que no són aptes per a la lubricació.

Puc utilitzar greix de coure a les corredisses? El greix de coure no és adequat per a pinces. S'adaptarà als coixinets de guia, però mai als passadors de guia de la pinça.