Quins avantatges ofereixen els components de la suspensió del mercat de recanvi?
Les suspensions de la majoria dels cotxes i camions moderns estan dissenyades amb cura per oferir un rendiment adequat en una varietat de condicions. Tot i això, cada suspensió presenta molts inconvenients, ja que els fabricants han de dissenyar els seus vehicles per satisfer les diferents necessitats i condicions, alhora que garanteixen que les expectatives de la majoria dels clients en matèria de conducció i maneig es compleixin amb eficàcia i seguretat. I, per descomptat, el cost importa si el fabricant cobra XNUMX dòlars per un Kia o XNUMX milions de dòlars per un Koenigsegg.
Però és possible que les vostres necessitats i pressupost no coincideixin amb el que el fabricant tenia en ment per al seu model en particular, en aquest cas és possible que vulgueu considerar actualitzar la vostra suspensió amb peces de recanvi.
Els components de la suspensió - OEM (fabricant d'equips originals) i mercat de recanvis- varien tant que no hi ha una única resposta. En canvi, té sentit considerar les modificacions de la suspensió cas per cas.
Alguns dels components i kits de recanvi més comuns
Pneumàtics: Els pneumàtics formen part de la suspensió i el canvi de pneumàtics pot tenir un impacte sorprenentment significatiu en el maneig, la resistència a la carretera en diferents condicions i fins i tot la comoditat de la marxa. Alguns pneumàtics proporcionen "adherència" a carreteres seques que és superior a les opcions de l'OEM, d'altres milloren molt les condicions hivernals i fins i tot podeu trobar pneumàtics que proporcionen un viatge més silenciós i còmode o una millor economia de combustible. En molts casos, la principal compensació és que els millors pneumàtics es desgasten més ràpidament.
Rodes: A diferència dels pneumàtics, l'elecció de les rodes sol ser una decisió estètica. Teòricament, una roda més gran i un pneumàtic de perfil més baix poden millorar el maneig, però a la pràctica l'efecte és mínim o inexistent. Algunes rodes del mercat de recanvi ofereixen un pes millorat, però moltes són en realitat més pesades, no més lleugeres, que les d'estoc.
Kit Camber: Els conductors que han instal·lat rodes del mercat de recanvi amb un desplaçament estès, la qual cosa significa que els pneumàtics sobresurten més lluny del vehicle, sovint troben que la inclinació (pneumàtica cap a dins o fora) es veu afectada negativament; instal·lar un "kit de camber" pot garantir una alineació adequada.
Amortidors: Els amortidors del mercat de recanvi poden millorar el maneig a alta velocitat o (especialment per a camions i SUV) quan es condueix per carreteres molt pedregoses o accidentades. Alguns amortidors del mercat de recanvi són fins i tot ajustables perquè el propietari pugui ajustar el viatge al seu gust. Normalment, aquests ajustos requereixen que es canviï alguna cosa (com ara girar un dial) sota el vehicle, però alguns s'ajusten electrònicament des de la cabina. Els amortidors d'alta qualitat també poden ser més fiables que els d'estoc. Això no és un gran problema per als cotxes de passatgers, però és un problema important per als camions tot terreny.
Casquilles i connexions: La substitució de coixins de goma suau per altres de més rígids, de vegades fets de niló, redueix el "joc" entre els components de la suspensió, la qual cosa pot significar una sensació de carretera millorada i, de vegades, una manipulació al límit, augmentant la vibració i la rigidesa de la marxa.
Barres antiroll: La col·locació d'una barra estabilizadora més gruixuda i, per tant, més rígida, sovint amb coixins més rígids, pot millorar el maneig del cotxe reduint la seva tendència a inclinar-se cap a l'exterior a l'hora de girar. Fer coincidir les barres estabilizadores davanteres i posteriors també pot canviar la tendència del cotxe a "sobrevirar" o "subviratge". El principal desavantatge és la comoditat reduïda i, de vegades, l'estabilitat a la carretera en condicions accidentades.
mollsR: Les molles del mercat de recanvi formen part sovint de kits de suspensió complets, o almenys es combinen amb nous amortidors. Les molles de recanvi poden ser més rígides o més suaus que les d'estoc; els ressorts més rígids poden millorar el maneig en condicions semblants a les pistes de carreres a costa de la comoditat de la marxa, mentre que els ressorts més suaus es poden utilitzar per millorar la capacitat d'un vehicle tot terreny per afrontar terrenys accidentats.
Kits de baixada: Alguns conductors instal·len "kits" del mercat de recanvi per reduir l'alçada del vehicle. Aquests kits tenen moltes formes i poden incloure molles i seients nous, amortidors o puntals nous i, de vegades, fins i tot sistemes hidràulics (fluids) o pneumàtics (aire) que permeten al motorista canviar d'alçada mentre condueix. En teoria, un cotxe abaixat pot manejar millor, ser més segur i tenir característiques una mica més aerodinàmiques, però a la pràctica, molts conductors també prefereixen l'aspecte d'un cotxe abaixat.
kits d'elevacióR: D'altra banda, alguns propietaris volen augmentar la distància al terra del seu camió, normalment per millorar-ne el rendiment fora de la carretera. Un camió elevat o "aixecat" també pot utilitzar pneumàtics més grans (de vegades molt més grans; alguns camions monstre tenen pneumàtics de deu peus), però el principal avantatge és l'augment del recorregut de la suspensió, el que significa que les rodes es poden moure més amunt i avall. camió. passeja per cops. Dissenyats per a un ús seriós fora de la carretera, els kits inclouen molles, amortidors i altres peces noves, com ara estabilitzadors de direcció, totes dissenyades per augmentar el recorregut de la suspensió quan es treballa en condicions extremament accidentades.
kits de coilover: Un kit d'amortidor de bobina o bobina substitueix la major part de la suspensió del vehicle (gairebé sempre a la part davantera i sovint a les quatre rodes) amb una opció de disseny de puntal MacPherson d'amortidor de bobina. Els coilovers ben dissenyats proporcionen un maneig millorat a altes velocitats i una alçada de conducció reduïda i sovint ajustable, de vegades sense pèrdua notable de la qualitat de la marxa, i per tant són molt apreciats per aquells que corren amb els seus cotxes de tant en tant.
Com podeu veure, les peces de recanvi de la suspensió poden tenir molts avantatges. Escollir les peces o el kit que millor s'adapti a les vostres necessitats és fonamental, ja que molts "avantatges" potser no us importen i cada canvi de suspensió requereix compensacions.
Quin és l'avantatge de les peces de recanvi de suspensió? Els components de la suspensió del mercat de recanvi poden variar des de peces relativament senzilles, com ara coixins més rígids, fins a revisions de suspensió, com ara kits d'elevació i coilovers. Els avantatges varien en funció de les parts implicades, però en general per als cotxes l'objectiu és un millor maneig a alta velocitat (a costa de la qualitat de la marxa) i de vegades la controlabilitat, mentre que per als camions augmenta la capacitat de manejar terrenys molt accidentats.
