Quin tipus de problemes de frens pots tenir?
Contingut
Malauradament, els nostres cotxes poden passar molts problemes diferents i els frens no són una excepció.
Com que els frens es troben sota el cotxe, a prop de les rodes, estan molt més exposats a la intempèrie que altres parts vitals del cotxe. Sobretot durant els mesos d'hivern, quan les carreteres són molt més humides, els frens són molt susceptibles a danyar-se a causa del líquid o de la brutícia. Si observeu un problema amb els frens i decidiu portar el vostre cotxe a una botiga perquè el solucioni, intenteu descriure el problema al mecànic amb la màxima precisió possible, ja que això facilitarà molt el procés de reparació.
Obteniu pressupost per a treballs de frens
Moltes coses poden provocar una fallada dels frens
Pastilles de fre gastades
Si el teu pastilles de fre gastades massa prim, és possible que els frens no responguin amb tanta força al pedal de fre. Si els vostres frens comencen a xisclar i xisclen quan els feu servir, fins i tot si no freneu especialment fort, és probable que hàgiu de substituir les pastilles de fre. Pots fer-ho tu mateix o portar el teu cotxe a un taller perquè ho faci un professional per tu.
Nivell baix de líquid de frens
Els frens també es poden veure afectats si no hi ha prou líquid de frens al cilindre mestre. Si el pedal toca el terra quan el premeu però no frena gaire el cotxe, és possible que el nivell del líquid de fre hagi baixat massa. Aquest problema és molt fàcil de solucionar. Tot el que heu de fer és treure la tapa del cilindre mestre i afegir líquid de fre. Quan feu això, aneu amb compte que no entri res al cilindre per no contaminar el líquid.
Contaminació del líquid de fre
Un altre problema comú que pot afectar els vostres frens és la contaminació del líquid de frens. Si les partícules d'aigua o de pols entren al líquid de fre del cotxe, pot causar una fallada dels frens perquè canvia la capacitat del líquid de suportar l'alta pressió. Si alguna vegada has canviat el líquid de fre tu mateix o has comprovat mai el nivell del líquid, assegureu-vos de tancar la tapa del dipòsit del cilindre mestre amb cura i bé per evitar que entrin partícules estranyes. L'aigua del líquid de fre és especialment perillosa perquè es pot congelar. dins de les línies de fre, fent que s'expandeixin i es trenquin.
Disc de fre oxidat
Com que el disc de fre està fet de metall, és especialment susceptible si s'exposa regularment a l'aigua, llavors pot començar a oxidar-se. Això pot provocar que s'encallin o es facin malbé. Si trobeu que els vostres frens s'enganxen o s'estiren cap a un costat quan els feu servir, podria significar que un dels vostres discs de fre està danyat. Podeu veure fàcilment si el disc està danyat si traieu la roda i mireu. Si trobeu un problema i us sentiu còmode canviant el disc de fre vosaltres mateixos, hauríeu de substituir-lo abans de tornar a conduir. Si no, porteu el vostre cotxe a un taller i feu que un mecànic el substitueixi.
Brutícia a la pinça
Si aneu amb fang humit, hi ha el perill que la brutícia s'enganxi a la pinça. Això pot afectar seriosament el sistema de frenada del vostre vehicle, ja que redueix la distància entre la pinça i la pastilla de fre. Això et farà sentir que el cotxe està alentint tot el temps i tindreu molt poc control sobre la vostra velocitat. També podeu trobar que això posa una pressió addicional sobre els coixinets i que es trenquen quan s'escalfen i s'utilitzen en excés. Si conduïu a través d'un bassal fangós, hauríeu de revisar els frens tan aviat com sortiu per l'altre costat. Això pot forçar la brutícia mentre encara està en forma líquida i pot evitar que les pastilles de fre del cotxe siguin destruïdes per grumolls de brutícia dura.
Amplificador de fre danyat
El reforç de fre crea un buit en el sistema de fre, que prem el pedal del fre i permet aplicar molta força amb molt poc esforç. Si hi ha un problema amb el buit, o en algun lloc el buit s'ha trencat, no tindreu aquesta potència de frenada. Per solucionar aquest problema, hauràs de portar el cotxe a un taller perquè un mecànic trobi i arregli la fuita.
Línia de fre obstruïda
Si alguna cosa entra al líquid de fre, pot bloquejar les línies i evitar que el líquid de fre flueixi cap a on hauria d'estar. Per això és extremadament important assegurar-se que no entrin objectes estranys al líquid de fre, i per això sempre hauríeu de substituir la tapa del dipòsit del cilindre mestre tan bon punt hàgiu acabat d'omplir el líquid de fre.
Esbrineu el cost de la reparació del sistema de fre
Quant costa la reparació d'un sistema de fre?
Com podeu llegir més amunt, moltes coses poden afectar els vostres frens i, per tant, afectar el que cal arreglar així com el preu. Per tant, és difícil oferir-vos un preu exacte de reparació de frens, però us animem a obtenir el vostre pressupost aquí a Autobutler perquè els pugueu comparar fàcilment a casa. Aquí podeu veure la ubicació dels garatges, com descriuen l'obra que heu sol·licitat, com els altres propietaris de cotxes han valorat els garatges i, per descomptat, els diferents preus.
En general, els propietaris de cotxes que comparen els preus dels frens a Autobutler tenen el potencial d'estalviar una mitjana del 22 per cent, que equival a 68 £.
Tot sobre els frens
- reparació i substitució de frens
- Com pintar les pinces de fre
- Com fer que els teus frens durin més
- Quin tipus de problemes de frens pots tenir
- Com canviar els discos de fre
- On aconseguir bateries de cotxe barates
- Per què és tan important el servei hidràulic i el líquid de fre
- Com canviar el líquid de fre
- Què són les plaques base?
- Com diagnosticar problemes de frens
- Com canviar les pastilles de fre
- Com utilitzar un kit de sagnat de fre
- Què és un kit de sagnat de fre
