Quins pneumàtics (21 i 18 polzades) heu de triar per als grans senders?
Al mercat, les vies grans poden tenir diferents mides de llanda. La majoria tenen llandes de 19 "(AV) i 17" (AR), però alguns tenen llandes de 21 "(AV) i 18" (AR). Aquí teniu una guia per comprar enllaços disponibles.
Si teniu una pista gran equipada amb llandes de 19/17 polzades, avui en dia podreu triar quan es tracta de pneumàtics. Per no parlar, alguns fabricants ofereixen models de carretera en versió trail.
Però si el vostre recorregut està equipat amb llandes de 21 "(AV) i 18 o 17" (AR), el material es fa una mica més gruixut. D’altra banda, aquestes dimensions, que s’acosten als valors d’enduro coneguts, solen anar acompanyades de pujades fora de carretera típiques.
En la vostra investigació, no oblideu comprovar la compatibilitat de la vostra motocicleta amb els pneumàtics en qüestió, en particular, l’índex de càrrega, la velocitat, les recomanacions de muntatge del tub o no, segons les vostres llandes. Poseu-vos en contacte amb el vostre distribuïdor i utilitzeu els llocs web dels fabricants, enllaçant a la vostra motocicleta (marca, model, any) si és possible.
Panorama de pneumàtics de motocicletes per a senders grans el 2020/21 polzades (18 AR) 17:
Avon Trail Ryder : un pneumàtic de primera classe d’un fabricant britànic per a senders llargs. Disponible en mides de 21 "AV, 18" AR. Es poden equipar gairebé totes les vies grans del mercat. Tot terreny mixt i tot terreny.
Avon Track Ryder : pneumàtic per a vies altes i mitjanes (monocilindre). Disponible en mides posteriors / davanteres de 21 ", 18" i 17 ". Vocació mixta, un vehicle tot terreny accentuat per escultures de llambordes més profundes que el Trail Rider.
Bridgestone Battlelax A41 : un pneumàtic premium amb èmfasi en la carretera per a senders grans. Actualment és el pneumàtic Bridgestone més avançat tecnològicament d’aquesta categoria. Pot suportar molts senders grans i esperar un rendiment òptim tant en carreteres seques com humides. Disponible en 21, 19, 18, 17 i fins i tot 15 polzades per la part davantera i 18 i 17 polzades per la part posterior.
Entrenadors Bridgestone Adventure Cross AX41 : un pneumàtic més versàtil amb tacs més grans. Alt nivell tècnic; una versió més fora de carretera de l'A41. Dissenyat per a pistes (500 o més) i pistes grans. Disponible en les mides 21, 19, 18 a la part frontal; 18, 17 i fins i tot 16 polzades a la part posterior.
Bridgestone Battle Wing 501/502 : autobús de segona línia (més antic). Es pot utilitzar en pistes de capacitat mitjana i gran, incloses les antigues (per exemple, Honda XL 1000 Varadero). Preferències de viatge, perfil agradable. Menys eficient que la producció anterior, però més assequible. Disponible en 21, 19, 18 polzades AV. 18, 17 polzades AR.
Continental TCS 70 i 70 Rocks : pneumàtic posterior, per exemple per casar-se amb un Continental TKC 70 AV. Dissenyat per a pistes grans i molt potents. Aquest pneumàtic està dissenyat per ser versàtil: tracció i tracció en tot terreny, seguretat a la carretera sense sacrificar la comoditat a causa dels grans tacs. Disponible en mides posteriors de 17 "i 18", per a rutes de 600 cc o més, monocilíndriques o multicilindres. Els pneumàtics davanters i posteriors TKC 3 també estan disponibles amb pneumàtics posteriors equipats amb tacs més petits per a un ús de la carretera significativament més gran que els Rocks posteriors.
Continental ContiTrailAttack 3 : El pneumàtic està destinat principalment al trànsit per carretera. Per a senders grans de més de 600 cc. Veure i els últims models molt potents. Hola tecnologia. Disponible en 3, 17 i 19 "davanters i 21" i 17 "posteriors. També disponibles com a segona línia, els pneumàtics ContiTrailAttack 18 més antics.
Continental TCS 80 : Per a molts, l'aventurer és ell. Un pneumàtic d'ús mixt, per a carretera i tot terreny, però que té capacitats reals tot terreny, en terreny sec i fins i tot tou. Els grans pics són força forts i marquen més ràpid quan es viatja per l'autopista. El TKC 80 es pot utilitzar en pistes grans de més de 600 cc. Veure, motor mono o multicilindre. Disponible en mides AV de 3", 17" i 19". 21 i 17 polzades a la part posterior.
Comptes d'escapament : pneumàtic per a vies de servei mitjà. La banda de rodament revestida de llambordes gruixudes en direcció a la carretera proporciona eficiència a la carretera, tot i la presència de vies. Disponible en mides AR de 19 i 21 ", 17 i 18".
Missió Dunlop Trailmax : un pneumàtic de primera classe equipat amb l’última tecnologia el 2020. Orientació mixta: carretera i tot terreny (no massa "gros" per tot això) amb la capacitat de fer-ho tot el millor possible. Per a senders de 600cc i més. Disponible en 3 i 21 "davanters, 19" i 18 "posteriors.
Meridian Dunlop Trailmax : Dissenyat principalment per a ús fora de la carretera, amb la capacitat de conduir per carreteres seques. El nivell de tecnologia és equivalent a un pneumàtic de carretera de gamma alta. El desig de Dunlop de garantir un elevat quilometratge. En primer lloc, per a grans vies de diversos cilindres, de més de 600 cm3. Disponible en mides de 21 i 19 "AV, 18 i 17" AR.
Dunlop TrailSmart Max : un pneumàtic per a senders grans, principalment tot terreny. Pneumàtic de segona línia en comparació amb el Trailmax Meridian. TrailSmart Max és força atlètic en la seva filosofia. Tenint en compte les dimensions disponibles, està dissenyat per a grans tirades a partir de 650 cm3 o més. Disponible en 21/19 "AV, 18/17" AR.
Dunlop Trailmax : El pneumàtic està destinat a ús mixt, en carreteres i vehicles tot terreny, especialment en superfícies seces i rocoses. Dissenyat per a vies de tonatge mitjà, d'un o dos cilindres. Disponible en 21/19 "AV, 18/17" AR.
Heidenau K60 Scout : Fabricant poc conegut. El K60 Scout està dissenyat per a carreres grans de 600 cc. Veure i molt més, inclosos els múltiples cilindres. El vincle existeix per a regions amb climes freds. Vocació mixta: carretera i tot terreny, incloses les pistes de terra. Disponible en 3/21 polzades AV, 19/18 AR.
Heidenau K76 : pneumàtic per a rutes de desplaçament mitjà o fins i tot 850/900 amb vora posterior de 17 "(150/70/17). el pneumàtic és principalment per a ús per carretera. Disponible en mides 21/19 AV, 17 AR.
Metzeler Tourance Next : Pneumàtic de carretera més eficient de Metzeler. Ús i tecnologia similars als enllaços per carretera de la marca. Disponible en mides davanteres de 21/19 "i 18/17" AR. Per a senders grans i senders a partir de 600 cm3.
Carrer Metzeler Karoo : Pneumàtic de compromís, carretera mixta i tot terreny (força sec). Millor a la carretera i a les carreteres mullades que un pneumàtic tot terreny autèntic. És possible equipar pistes de 600cc, algunes pistes mono i grans, pesades i potents. Disponible en mides AV de 3/21 polzades, 19/18 AR.
Metzeler Karoo 3 : Un autèntic vehicle tot terreny per aquest Metzeler Karoo 3. Grans tacs, alta flotació. S’estalvia l’ús de la carretera. Disponible en 21/19 "davant i 18/17" darrere. Disponible en color Karoo Extreme: per a amples petites: 21 "a la part davantera, 18" a la part posterior i per a ús exclusiu fora de la carretera.
Metzeler Enduro 3 Sahara : Vehicle tot terreny homologat per carretera. És possible equipar vies de fins a 650 cm3 i sobretot amb un motor monocilíndric. Disponible en mides de 21 "AV, 18" i 17 ". Ample petit.
Michelin Anaki Adventures : per a pistes grans. La forma de pedra pavimentada permet utilitzar-lo fora de la carretera. Sender prou sec, caminant per camins rocosos. Disponible en 21/19 al davant i 18/17 al darrere.
Michelin anaki salvatge L'Anakee Wild és més fora de carretera que l'Anakee Adventure, amb esglaons profunds per emfatitzar la tracció sobre superfícies delicades i qualsevol terreny. Disponible en mides AV de 17 i 18 ", 21 i 19". Inclòs per a pistes grans de més d'1 cm000.
Michelin Anaki 3 : Decisivament un 90% car. Michelin Anakee 3 està especialment dissenyat per a la construcció de grans senders que no solen sortir de la carretera. Més de 600 cm3 i vies de diversos cilindres. Disponible en mides AV de 17 "AR, 21/19".
Mitas Terra Force R : 90% de pneumàtics orientats a la carretera. De luxe de Mitas. Disponible en versió AR de dues peces. Es tracta d’un pneumàtic de carretera i autopista d’alt rendiment de Mitas per a ús en carretera. Disponible en 21/19 "davant i 18/17" darrere.
Mitas E-08 : pneumàtic per a vies monocilíndriques o dobles amb un volum d’uns 600 cm3. El 80% són per a ús de la carretera, però estan certificats per M + S per Mitas. Disponible en mides 21/19 AV, 18/17 polzades AR.
Mitas MS-24 : Un pneumàtic anomenat M + S (fang i neu), que significa que aquest pneumàtic pot rodar per fang, neu, etc. És un pneumàtic dissenyat per conduir fora de carretera. Atenció, sobretot, per les petites dimensions. Disponible en mides 17/18 AR, 19/21 AV.
Desgràcia E-07 + : Mitas té diverses recomanacions per a pistes i pistes fantàstiques, fins i tot les més dures i potents. Mitas E-07 + està dissenyat per a tot terreny, sense límits. en terreny sec, però també més humit. Disponible en format 18/17 "AR, 21/19" AV. I també a Dakar gomes per al desert. Disponible en la versió estàndard E-07.
Pirelli Scorpion Trail 2 : un pneumàtic de primera classe amb una orientació a la carretera gairebé exclusiva per a senders grans. Tecnologia de doble unió, el marc està dissenyat principalment per a la carretera. Disponible en mides 21/19/18/17 AV i 18/17 AR per a senders de més de 600 cm3 i per als senders AV / AR de 17 polzades més potents i uniformes. Disponible a Scorpion Trail, segona línia, més barat, però no a AR de 18 polzades.
Pirelli Scorpion Rally STR : pneumàtic mixt, carretera i pista, però molt adequat per a qualsevol terreny, sec o humit. Tecnologies modernes, forma no estàndard de les agulles. Disponible en mides 21/19/18/17 polzades AV, 18/17/15 AR.
