Quins pneumàtics són els millors per a temps sec

Quan escolliu pneumàtics nous per al vostre cotxe, és possible que vulgueu triar un model per a totes les estacions, però, si viatgeu per carreteres seques, preferiu triar aquests pneumàtics de clima sec per aquests motius.

Tant si conduïu un cotxe modern com clàssic, els pneumàtics són sovint una de les peces més infravalorades. Sobretot si tenen tracció total, alguns propietaris consideren que no necessiten invertir en pneumàtics de qualitat. No obstant això, el seu disseny és sorprenentment complex.

Canviar els pneumàtics pot millorar molt el maneig, la frenada i fins i tot el rendiment del vehicle. I hi ha una diferència real entre els pneumàtics d'estiu i els pneumàtics per a totes les estacions. Similars hi ha una diferència entre el clima sec i el clima humit. I a continuació, us hem detallat els millors pneumàtics de clima sec que podeu utilitzar al vostre cotxe.

Què són els "pneumàtics de clima sec"?

Un pneumàtic de clima sec no és tècnicament l'única opció com un pneumàtic "d'estiu" o "d'hivern". Els pneumàtics per a totes les estacions existeixen com a compromís entre els pneumàtics per a totes les estacions i els d'hivern. No obstant això, no hi ha una categoria específica de "clima sec". En canvi, el terme es refereix a pneumàtics dissenyats principalment per a condicions de clima sec. És a dir, quan la carretera no està mullada.

Tanmateix, només perquè la neu es fon no fa necessàriament que tots els pneumàtics d'hivern siguin adequats per al clima humit. Alguns perden una mica de rendiment en condicions fangoses per millorar la tracció en sec. Això es deu al fet que l'adherència en temps humit depèn no només de la goma, sinó també del patró de la banda de rodadura.

. Això permet que els pneumàtics es mantinguin flexibles i adherents fins i tot a temperatures sota zero. Però depenent del disseny de la banda de rodadura, alguns poden ser menys efectius per eliminar l'aigua del pegat de contacte. Tanmateix, tot i que això augmenta el risc d'hidroplanatge sota la pluja, hi ha beneficis reals en temps sec.

Menys pisades i més petites signifiquen més cautxú a la carretera. Això millora l'adherència i el maneig i escurça les distàncies de frenada.. També millora la sensació de la direcció, la qual cosa fa que el conductor sigui més conscient del comportament del seu vehicle, augmentant la confiança i la seguretat. Això s'aplica no només als pneumàtics d'hivern, sinó també als pneumàtics d'estiu, tot terreny i d'alt rendiment. I són aquestes mètriques (manejabilitat, frenada i sensació de direcció) que Consumer Reports va utilitzar per determinar els seus millors pneumàtics per a clima sec.

Quins pneumàtics es recomanen per a temps sec?

Per a condicions de clima sec, CR recomana 3 tipus diferents de pneumàtics Michelin per a totes les estacions. Per als turismes hi ha el Michelin Defender T+H.. Els crítics van assenyalar que feia molt poc soroll i tenia una llarga vida útil de 90,000 milles. A més, tot i que ofereix resultats "molt bons" de frenada en sec i maneig, també va tenir un bon rendiment a la prova d'hidroplanatge de Consumer Reports.

Per a propietaris de camions i SUV, Millor model de clima sec de Consumer Reports per a totes les estacions michelin premier ltx. Té excel·lents classificacions de soroll i la seva baixa resistència al rodament millora l'economia de combustible. A més, si plou, l'adherència en mullat és millor que la competència. Tanmateix, Consumer Reports assenyala que la vida útil de la banda de rodament és per sota de la mitjana a 40,000 milles.

Finalment Per als interessats en la conducció i el maneig esportius, hi ha Michelin CrossClimate+.. Tot i que és un cotxe per a totes les temporades, CR diu que el seu maneig és "excepcional", amb un rendiment "molt bo" en tot, des de la frenada i el maneig en sec fins a l'aquaplanatge, el soroll i fins i tot la comoditat de conducció. A més, també té una vida útil força bona de 75,000 milles.

El millor per a totes les estacions

Els pneumàtics per a totes les estacions no són realment pneumàtics per a totes les estacions. Són més un compromís entre els climes freds i càlids. Si hi ha nevades abundants regularment, els pneumàtics per a totes les estacions no funcionaran tan bé com els d'hivern. Tanmateix, per a climes relativament suaus i per al passatger mitjà, els pneumàtics per a totes les estacions són probablement suficients.

*********

-

-