Quins són els 5 tipus diferents de turbocompressors?
Contingut
Els turbocompressors permeten que els cilindres absorbeixin més aire i combustible, donant lloc a més potència. 5 tipus diferents de turbocompressors estan dissenyats per ajudar el cotxe
Un turbocompressor Es tracta d'un sistema de pressurització en el qual una turbina centrífuga acciona una roda del compressor a través d'un eix coaxial amb ella per comprimir gasos. Aquest tipus de sistema s'utilitza habitualment en motors de combustió interna alternatius, tant motors dièsel com gasolina.
Com funciona? turbocompressor?
El turbocompressor Consisteix en una turbina accionada pels gasos d'escapament d'un motor de combustió interna, en l'eix de la qual hi ha muntat un compressor centrífug, que agafa l'aire atmosfèric després de passar pel filtre d'aire i el comprimeix per a ser subministrat als cilindres a una pressió superior. que atmosfèric.
En altres paraules, la funció turbocompressor en aquest cas, és la compressió de la mescla de combustible i aire que s'introdueix als cilindres, de manera que el motor agafa més mescla del que podria obtenir aspirant només els pistons. Aquest procés s'anomena sobrealimentació i augmenta la potència del cotxe.
Tanmateix, n'hi ha de diferents tipus turbocompressors i tot i que tots tenen el mateix objectiu, tenen diferents maneres de treballar.
Per tant, aquí us explicarem cinc tipus diferents turbocompressors.
1.- turbocompressor cargol
El funcionament d'un compressor de cargol es basa en dos rotors (mascle i femella) que giren en paral·lel però en sentit contrari; és a dir, el rotor masculí entra a la cavitat del rotor femella i crea una cambra en la qual s'acumula l'aire d'admissió.
Aleshores giren a l'interior de la coberta, forçant l'aire d'un costat a l'altre, fent que circuli per les dues hèlixs i es dirigeixi directament cap a la zona oposada a la succió, on hi ha un augment de pressió per la reducció de l'espai.
Aquest desplaçament continu dels cargols acumula aire a la zona de compressió fins que s'assoleix la pressió requerida, i després l'aire s'allibera a la sortida.
2.- turbocompressor desplaçar-se
turbocompressor doble desplaçament requereixen una carcassa de turbina d'admissió dividida i un col·lector d'escapament que connecti els cilindres del motor correctes a cada voluta.
Per exemple, en un motor de quatre cilindres amb un ordre d'encesa 1-3-4-2, els cilindres 1 i 4 poden alimentar un motor turbo, mentre que els cilindres 2 i 3 poden alimentar una cilindrada independent. Aquest disseny proporciona una transferència d'energia més eficient dels gasos d'escapament al turbo i ajuda a lliurar un aire més dens i net a cada cilindre. S'envia més energia a la turbina d'escapament, la qual cosa significa més potència.
3.- turbocompressor pistó
Aquest és un dels turbocompressors conegut i funciona quan l'aire és aspirat al cilindre a través d'un pistó accionat per una biela i un cigonyal. El pistó, fent un moviment invers, comprimeix l'aire dins del cilindre i l'allibera quan arriba a la pressió requerida.
4.- turbocompressor verdures d'arrel
Aquest tipus Turbocompresors Normalment es troba en vehicles dièsel, consta de dos engranatges que comprimeixen l'aire mentre giren en direccions oposades.
5.- turbocompressor buit
Aquest turbocompressor S'utilitza en vehicles que no poden crear el buit necessari a la canonada d'admissió, com ara motors d'injecció directa, motors turbo o motors amb accionament variable de vàlvules.
El que fa un compressor de buit és aspirar aire, comprimir-lo i forçar-lo a la culata.
:
