Quin és el nombre cetànic de gasoil?
El nombre de cetà, com a paràmetre important en les propietats del gasoil, indica la seva qualitat en termes de característiques del gasoil, que és fonamental per a un motor dièsel. En altres paraules, el número de cetà correspon al temps de retard d'encesa del gasoil després de la injecció al cilindre.
Com passa amb el nombre d’octans, el nombre de cetà suggereix que, com més gran sigui, millor funcionarà el motor. El cas és que, fins i tot en aquest cas, tot depèn del disseny del motor i, sovint, un elevat nombre de cetà és una estratègia de màrqueting i no una millora real del rendiment del motor.
El principal requisit de combustible en el cas d'un motor dièsel és la seva bona ignició després de la injecció al cilindre. No obstant això, per al correcte funcionament del motor dièsel, l'anomenat retard d'encesa. El retard d'encesa és el temps que transcorre entre la injecció de combustible a la cambra de combustió i el mateix moment de l'encesa. Aquest temps està representat pel nombre de cetà. Idoneïtat segons la durada del retard d'encesa ve determinada pel disseny del motor (cambra de combustió) i l'equip d'injecció. Un motor que crema combustible amb el nombre de cetà adequat arrenca bé, té una potència adequada, un funcionament més silenciós i suau, un menor consum i gasos d'escapament amb una millor composició d'emissions. Un nombre de cetà massa baix del dièsel provoca un retard d'encesa massa llarg i, en el moment de l'encesa, el combustible atomitzat a la cambra de combustió ja s'evapora parcialment. Això farà que el combustible vaporitzat (més combustible del necessari) s'encengui immediatament, fent que la pressió a la cambra de combustió del motor augmenti massa ràpidament. Això comporta un funcionament massa sorollós del motor, un rendiment de neteja deficient i una reducció d'emissions. Per contra, un nombre de cetà massa elevat provoca un retard d'encesa massa curt, la qual cosa significa que el combustible no té temps d'atomitzar bé i comença a cremar-se molt a prop del broquet. Això porta al fet que els seus forats estan coberts de sutge. Una atomització insuficient també significa una mala barreja amb l'aire, que resulta en una combustió incompleta i formació de sutge.
La major part del combustible dièsel que s’utilitza al món per conduir motors de pistons de combustió interna té un nombre de cetà d’aproximadament 51-55. Les nostres normes europees requereixen un nombre de cetà d’almenys 51, el gasoil premium d’alguns fabricants arriba a un nombre de cetà d’entre 58 i 65 unitats. El fabricant del motor dièsel estableix el nombre de cetà adequat i actualment els valors requerits oscil·len entre 50 i 60. Pel que fa a les reduccions d’emissions, aquests valors s’han d’incrementar gradualment en el futur, essent la prioritat secundària el guany de potència.
El valor de l'índex de cetà es determina de manera similar a l'índex d'octà de la gasolina, és a dir, la fracció de volum de dues substàncies. El primer és el cetà (n-hexadecà C16H34) - número de cetà 100, que caracteritza un retard d'encesa molt curt, i el segon - alfa-metilnaftalè (C11H10) - número de cetà 0, que caracteritza un retard d'encesa molt llarg. Per si mateix, el gasoil net no conté massa cetà, s'utilitza exclusivament en mescles comparatives. El nombre de cetà, com el nombre d'octà de la gasolina, es pot augmentar afegint additius especials com el nitrat d'alquil o peròxid de di-terc-butil. També és interessant la relació entre els números d'octà i de cetà. Com més gran sigui el índex de cetà d'un determinat combustible hidrocarbur, menor serà el seu índex d'octà. Per contra, com més baix sigui el nombre de cetà, més gran serà el nombre d'octà.
Preguntes i respostes:
Quin és el nombre d'octans del gasoil? El gasoil ha de tenir un índex de cetà de 45-55. En aquest cas, el motor funcionarà de manera òptima. Amb un nombre de cetà inferior a 40, la combustió es retarda bruscament i el motor es desgasta més.
Quin és el número d'octà de la gasolina pura? La gasolina s'obté per destil·lació i selecció d'algunes fraccions d'oli al punt d'ebullició entre 100 i 130 graus. Totes aquestes gasolines tenen un índex d'octà baix. El RON més alt (65) s'obté per a les gasolines de producció directa del petroli d'Azerbaidjan, Sakhalin, Territori de Krasnodar i Àsia Central.
Com augmentar el nombre d'octans del combustible? Per a això, a la gasolina s'afegeixen hidrocarburs parafínics i aromàtics d'estructura ramificada. Aquestes substàncies estan incloses en alguns additius.
Quin hidrocarbur és la referència per determinar l'índex de cetà del gasoil? Els hidrocarburs individuals hexametildecà (cetà) i alfa-metilnaftalè s'utilitzen com a estàndards. Els seus números de cetà són 100 i 0, respectivament.
