Quin oli és millor per omplir el motor
Contingut
L’oli del motor protegeix les parts del motor d’un cotxe durant el funcionament i evita el desgast. Per tant, l’elecció del petroli s’ha d’abordar amb prudència: a causa de l’ampli ventall, no és difícil equivocar-se amb l’elecció i perjudicar el motor del cotxe.
Què cal buscar a l’hora d’escollir un oli
La forma més senzilla d’escollir un oli de motor és seguir les recomanacions del fabricant del manual del vehicle. Però aquesta possibilitat no sempre existeix. A més, la recomanació no significa que només s’hi pugui utilitzar la marca especificada: les marques d’altres empreses no poden ser menys adequades per al motor. Per tant, el propietari del vehicle hauria d’esbrinar quins són els tipus d’oli del motor i què s’ha de buscar a l’hora de triar.
Hi ha diverses classificacions d’oli de motor:
- per composició: sintètica, semisintètica, mineral i també obtinguda com a resultat de l’hidrocraqueig;
- per tipus de motor: per a motors dièsel i gasolina;
- per estacionalitat: estiu, hivern i tota temporada;
- viscositat: olis cada vegada menys viscosos.
Un altre matís important és la disponibilitat d'una entrada del fabricant d'automòbils per a una marca específica de petroli. La tolerància és una mena d’estàndard de qualitat, ja que significa que el grau d’oli ha estat verificat pel fabricant del cotxe i recomanat per al seu ús. Les toleràncies obtingudes per una marca concreta s’indiquen a l’etiqueta.
Com triar una viscositat
La viscositat de l’oli és l’indicador principal a l’hora de triar-lo. Aquest terme indica la preservació de les propietats lubricants de l'oli en diverses condicions de temperatura. Si l’oli és massa viscós, l’arrencador no podrà engegar el motor en arrencar i la bomba no podrà bombar-lo a causa de la baixa capacitat de bombament.
Si l'oli no és prou viscós, no podrà proporcionar una protecció suficient de les peces del motor contra el desgast en condicions de funcionament a temperatures de tres dígits. Tanmateix, un oli massa viscós tampoc no és adequat, ja que no té una conductivitat tèrmica suficient, cosa que provoca una fricció excessiva de les parts del motor i pot provocar la confiscació del motor. A més, un oli excessivament viscós augmenta el consum de combustible.
Per tant, a l’hora d’escollir un oli per viscositat, s’hauria de guiar per les recomanacions del fabricant. El fet és que alguns motors estan dissenyats per a olis de baixa viscositat, com ara els fabricants d’automòbils asiàtics, i per a unitats de potència de vehicles domèstics, és preferible triar olis d’alta viscositat.
Podeu esbrinar la viscositat de l’oli mitjançant l’índex SAE, que s’indica a l’etiqueta del producte. SAE 20: oli de baixa viscositat, SAE 40: més viscós, etc. Com més gran sigui el nombre de l’índex, major serà la viscositat.
Com triar el tipus d’oli
En triar un oli d’acord amb la seva composició, s’ha de preferir els olis completament sintètics. Els olis minerals i hidrocraquats perden ràpidament les seves propietats lubricants, de manera que l’únic avantatge és el seu baix preu. L’oli semisintètic és una opció de compromís.
Pel que fa als tipus d'oli per tipus de motor, es pot determinar mitjançant l'índex API de l'etiqueta del producte, en què la primera lletra indica el tipus de motor:
- S - per a motors de gasolina;
- C - per a motors dièsel.
La segona lletra de l’índex API indica el rendiment: com més avall es troba en l’alfabet llatí, més exigents són els requisits que s’apliquen al petroli i més nou hauria de ser el cotxe. Per exemple, el petroli amb índex SM és adequat per a vehicles de gasolina no abans del 2004.
Selecció de marca
L’elecció d’una empresa fabricant és un altre paràmetre important a l’hora de comprar petroli. És preferible triar empreses amb reputació mundial o, si més no, marques conegudes a nivell nacional. Entre ells, l’elecció d’una marca concreta pot basar-se en les preferències personals. Els millors olis tenen aproximadament la mateixa qualitat i poden variar lleugerament en cost i rendiment.
Tenint en compte la temporada i les condicions meteorològiques a l’hora de triar
Com ja s'ha esmentat, la característica més important de l'oli de motor és la viscositat. Tots els olis es divideixen en 3 tipus: estiu, hivern i tota temporada.
Podeu entendre el tipus d’oli mitjançant la designació de l’índex de viscositat SAE.
- l’índex d’hivern conté la lletra W (0W, 5W, 10W);
- no hi ha cap lletra W a l’índex estiuenc (20, 40, 60);
- per als olis multigrau, ambdues designacions estan dividides (5W-30, 5W-40, etc.).
La millor opció és precisament l’oli multigrado, que durarà tot l’any natural. Si el cotxe s’utilitza activament i el quilometratge anual supera significativament l’interval de canvi d’oli, llavors es pot utilitzar oli d’estiu a la temporada càlida i oli d’hivern a la temporada freda.
La designació hivernal de l’índex és inversament proporcional: com més baixa sigui, menor serà la temperatura a la qual l’oli manté la viscositat necessària. Per exemple, l’índex 5W significa que l’oli engegarà el motor a una temperatura de -35 ° C, 10W - a una temperatura de -30 ° C, 15W - a -25 ° C, etc.
Per tant, a l’hora d’escollir un petroli, s’ha de tenir en compte el clima d’una zona concreta en què funciona el cotxe. Quan es viu al nord, als Urals o a Sibèria, és preferible triar oli amb l’índex de 0W o 5W, a les regions de la zona temperada es pot aturar l’elecció del petroli amb l’índex de 10W, però a Crimea o Sotxi també podeu comprar petroli amb un índex de 20W (fins a -20 ° C).
Marques populars d’oli
Segons les opinions dels usuaris, els noms següents es troben entre les millors marques d’oli per a motors.
- ZIC 5w40: els productes d’una empresa de Corea del Sud són una de les millors ofertes del mercat en termes de preu i qualitat.
- Total Quartz 9000 5w40 és un oli de motor d’alta qualitat d’un fabricant francès, que només té un inconvenient: un preu bastant elevat.
- Shell Helix Ultra 5w-40 és un dels olis més populars del mercat, especialment recomanat per al seu ús en climes freds. Només hi ha un inconvenient acusat de la marca: el cost elevat.
- Mobil Super 3000 X1 5W-40 és un altre representant de la classe d’olis de motor cars però d’alta qualitat.
- Lukoil Lux 5W40 SN CF és una excel·lent opció d’un fabricant rus, que només presenta dos inconvenients: un baix rendiment ambiental i un curt interval entre substitucions. Els avantatges són les temperatures d’ús més baixes i el preu més baix entre les millors opcions.
