Quin és el número d'octà de la gasolina
L'octà és la capacitat de la gasolina per suportar la compressió. Els vehicles d'alt rendiment necessiten gasolina amb més octanatge per millorar l'eficiència i el rendiment.
La majoria dels conductors es van aturar a una benzinera i es van carregar amb gasolina d'un cert octà. Normalment, les gasolineres ofereixen tres tipus de gasolina amb diferents octans.
Tanmateix, no tots sabem què és un nombre d'octà, i només sabem que un té 87, un altre en té 89 i una prima té 91 d'octà.
Quin és el nombre d'octà de la gasolina?
La resposta curta és que l'octà és una mesura de la quantitat de compressió que pot suportar un combustible abans que s'encengui. En termes senzills, com més gran sigui l'octane, menys probabilitats és que el combustible s'encengui a una pressió més alta i danyi el motor.
És per això que els vehicles d'alt rendiment amb motors de compressió més alta requereixen combustible d'octani superior (premium). Essencialment, els combustibles amb un octà més alt són compatibles amb els motors de compressió més alta, que poden millorar l'eficiència i el rendiment, potencialment reduir les emissions en cremar combustible més completament.
A la majoria de les parts dels EUA, la gasolina normal sense plom té un octanatge de 87, el grau mitjà és de 89 i la prima és de 91-93. Aquests nombres es determinen mitjançant proves del motor, que donen com a resultat dues mesures: el nombre d'octà de recerca (RON) i el motor. Número d'octà (MCH). ).
És possible que molts propietaris de vehicles no sàpiguen com funciona un motor de combustió interna de gasolina o per què és important l'octà. Alguns fins i tot podrien pensar que vendre gasolina normal a gasolina premium, a causa dels seus preus més baixos i més alts, és un mètode per vendre "gasolina normal" a "gasolina de luxe". De fet, diferents marques es refereixen als tipus de motors de vehicles que requereixen diferents nivells d'octà a la gasolina.
Com funciona Octane en un motor?
Segons el disseny del motor d'un vehicle, l'octà té un paper clau en el rendiment del motor i mesura la capacitat de resistir la combustió espontània, comunament coneguda com a detonació.
Un motor de combustió interna de gasolina comprimeix la barreja d'aire i combustible en els seus cilindres, augmentant així la temperatura i la pressió de la mescla. La mescla aire/combustible s'encén per una espurna durant la compressió, i la combustió resultant allibera energia tèrmica que finalment condueix el cotxe. Els cops es poden produir a una temperatura prou alta (com a resultat de la compressió) als cilindres del motor. A llarg termini, colpejar redueix l'economia de combustible del vehicle, roba el motor de potència i causa danys al motor.
:
