Quin és el cost del manteniment del cotxe?
Quan se'ls pregunta sobre el cost del manteniment d'un cotxe, la majoria dels conductors esmenten només el combustible, l'assegurança i les possibles reparacions. Mentrestant, el cost real de mantenir la tracció integral és un tema més complex.
A causa de l'augment dels preus del combustible en els darrers anys, l'ús dels cotxes s'ha tornat molt més car que a principis del segle XIX. Tanmateix, no només la benzina i el dièsel cars no permeten que els conductors dormin a la nit. El cost real d'un cotxe està format per molts altres costos que sovint passen per alt pels automobilistes.
A la nostra revisió, vam presentar els principals factors que afecten les tarifes associades a tenir i utilitzar un cotxe durant un període de 5 anys.
Els nostres supòsits:
- El cotxe es va comprar nou l'any 2007 i es va vendre després de 5 anys. Així que vam comptabilitzar la depreciació i després la vam afegir al cost de la vida.
- el cotxe funciona perfectament durant tota la vida útil, i només arribem al servei per a inspeccions periòdiques (un cop a l'any)
– al cotxe només el paquet bàsic OC
– el cotxe es recarrega a preus fixos: 5,7 PLN / litre per a gasoil i 5,8 PLN / litre per a gasolina Pb 95.
– consum mitjà de combustible calculat a partir de les dades dels fabricants
- Kilometratge anual 15. quilòmetres
– el cotxe es renta un cop al mes en un rentat de cotxes i ens assumim el cost d'un joc de pneumàtics d'hivern només un cop cada cinc anys
Per al nostre rànquing hem escollit sis cotxes que representen diferents segments, des del Fiat Panda fins al Mercedes Classe E, el resultat de la comparació va ser inesperat. Tot i que va ser el Mercedes el més car de tots els models (184 PLN), els costos associats al seu ús són "només" el 92% del cost original. En el cas de Fiat Panda i Skoda Fabia, el resultat és del 164 i del 157% respectivament! Tanmateix, quan es converteix a PLN, un cotxe italià és el més barat d'utilitzar. El cost mensual del seu funcionament és de 832 PLN. Això és més de 2 mil menys que el Mercedes 220 CDI.
Mirant la taula següent, també veiem que és un error controlar només el consum de combustible. Tot i que el cost de comprar un motor dièsel per a Toyota Avensis 2.0 D-4D és de més de 8 mil. PLN és més baix que en el cas de la gasolina per al Volkswagen Golf, en general, els conductors d'un cotxe alemany tindran més diners a la butxaca.
A més del combustible i el deteriorament, que són els principals factors dels alts costos de manteniment, la cartera dels conductors també està sent buidada per l'assegurança del cotxe. Tot i que només vam incloure el paquet OC bàsic a la llista, encara va tenir un gran impacte en el resultat final.
Així doncs, sorgeix la pregunta, llogar un cotxe no seria la millor solució? En aquesta situació, el conductor no té res de què preocupar-se, en particular, els costos d'assegurança, inspecció i servei. Resulta que aquesta solució no és gens més barata. Com mostra la nostra llista, tenir un Volkswagen Golf V amb un motor de gasolina 1.4 costa uns 1350 PLN al mes. Tanmateix, llogar el mateix model ja suposa una despesa de 2,5 mil. PLN/mes En el cas d'altres models, les diferències estan al mateix nivell.
| Marca, model | Preu (nou/5 anys) en mil PLN | Assegurança de responsabilitat civil (PLN) | Ressenyes (mil PLN) | Combustible (mil PLN) | Pneumàtics d'hivern / rentat de cotxes (mil PLN) | Despeses mensuals (PLN) | Totes les despeses en total (mil PLN) |
| Fiat Panda 1.1 | 29,8 / 13 | 5690 | 2,325 | 24,795 | 1,060 | 832 | 49,870 |
| Skoda Fabia 1.2 | 39,9 / 15,5 | 4550 | 2,5 | 30,450 | 1,240 | 1045 | 62,740 |
| Volkswagen Golf V1.4 | 65,5 / 26 | 7510 | 3,5 | 30,015 | 1,4 | 1367 | 82,015 |
| Toyota Avensis 2.0 D-4D | 84,1 / 34,1 | 11095 | 4,5 | 21,802 | 1,8 | 1486 | 89,197 |
| Honda CR-V 2.2 CTDi | 123,4 / 47,8 | 11005 | 4,250 | 27,788 | 2,4 | 2017 | 121,043 |
| Mercedes E220 CDI | 184 / 63,3 | 11420 | 7,5 | 29,070 | 2,4 | 2851 | 171,090 |
