Mal funcionament de la vàlvula EGR (USR). Signes, causes, reparacions.

Vàlvula EGR o La vàlvula EGR és un dels elements més importants del sistema anticontaminació del vostre vehicle. Això permet que els gasos d'escapament es recirculin al motor per limitar la quantitat de CO2 emesa pels gasos d'escapament. Equipament obligatori en tots els motors dièsel, té un recurs de 150 quilòmetres.

Què és el sistema EGR i per a què serveix?

La recirculació de gasos d'escapament, o EGR, és una tecnologia especial que ajuda a reduir les emissions nocives de l'escapament dels vehicles. Quan el combustible es crema a altes temperatures, es formen òxids de nitrogen (NOx), que són substàncies altament tòxiques. Un cop alliberats a l'atmosfera, poden contribuir a la formació de smog i provocar pluges àcides, que són perjudicials tant per al medi ambient com per a la salut humana, provocant problemes respiratoris.

Des de principis de la dècada de 1990, els països europeus han introduït normes ambientals per als cotxes, començant per l'Euro-1, que regulen la quantitat d'emissions nocives. Amb el temps, els requisits per als cotxes s'han tornat cada cop més estrictes. El sistema EGR inclou una vàlvula EGR i un refrigerador. La vàlvula EGR retorna part dels gasos d'escapament als cilindres del motor a través del col·lector d'admissió. Això redueix la temperatura de combustió i redueix la quantitat d'òxids de nitrogen fins a un 70%, sense afectar la potència del motor i fins i tot reduir el consum de combustible. Molts propietaris de cotxes prefereixen tancar la vàlvula EGR, pensant que aquest component només causa danys i no aporta cap benefici més que la reducció d'emissions a l'atmosfera. Tanmateix, aquesta afirmació no és del tot certa. Quan s'apaga el sistema USR, sorgeixen els problemes següents: 1. Augmenta el risc de sobreescalfament local del motor, que pot danyar el seu funcionament. 2. El procés d'escalfament del motor s'alenteix, la qual cosa comporta un augment del desgast. 3. Augmenta el consum de combustible, que es nota especialment quan es condueix per l'autopista. A més, és possible que els vehicles sense sistema USR no compleixin els estàndards ambientals per entrar a algunes ciutats i regions europees. Per exemple, a Àustria, Bèlgica, Alemanya, Dinamarca, França i la República Txeca, hi ha zones mediambientals a les quals es prohibeix l'entrada de vehicles que no compleixin les normes de l'euro.

Quines són les causes d'una vàlvula EGR defectuosa?

Amb el temps, la vàlvula de recirculació dels gasos d'escapament pot començar a mostrar signes de fatiga i a funcionar cada cop menys. Aquest defecte es pot explicar per diverses raons:

• Dipòsit per import de calamina : aquesta barreja de sutge i impureses s'enganxa a la vàlvula de recirculació dels gasos d'escapament, bloquejant-ne el funcionament o fins i tot bloquejant-la completament si es troba en grans quantitats.
• Un cos de l'accelerador defectuós : Això és el que permet regular el flux d'aire a les cambres de combustió. El seu mal funcionament pot afectar el funcionament de la vàlvula de recirculació dels gasos d'escapament.
• Una fuita oli de màquina : la majoria de vegades prové de la culata del cilindre, la junta de la qual no està gens ajustada, i aquesta fuita afectarà el bon funcionament de la vàlvula EGR.

Per tant, aquestes tres situacions provocaran que la vàlvula de recirculació dels gasos d'escapament falli i la fallada provocarà els següents símptomes al vostre vehicle:

1. Encesa del llum d'advertència del motor : s'activa quan el vostre cotxe té un nivell massa elevat d'emissions contaminants;
2. Pèrdua de potència del motor : durant les fases d'acceleració, el motor lluita per assolir altes revolucions.
3. Dificultat per arrencar un cotxe : quan engegueu l'encesa, heu de fer-ho diverses vegades per engegar el motor;
4. Sacsejades mentre condueix : com que el motor ja no funciona, té tendència a gripar;
5. El fum de l'escapament s'enfosqueix : es tornarà gris o fins i tot completament negre segons el nivell de contaminació per carboni;
6. Augment del consum de combustible : El motor necessita més combustible per funcionar.

https://www.youtube.com/shorts/eJwrr6NOU4I

Com funciona la vàlvula EGR?

Molts propietaris de cotxes prefereixen tancar la vàlvula EGR, pensant que aquest component només causa danys i no aporta cap benefici més que la reducció d'emissions a l'atmosfera. Tanmateix, aquesta afirmació no és del tot certa. Quan s'apaga el sistema USR, sorgeixen els problemes següents: 1. Augmenta el risc de sobreescalfament local del motor, que pot danyar el seu funcionament. 2. El procés d'escalfament del motor s'alenteix, la qual cosa comporta un augment del desgast. 3. Augmenta el consum de combustible, que es nota especialment quan es condueix per l'autopista. A més, és possible que els vehicles sense sistema USR no compleixin els estàndards ambientals per entrar a algunes ciutats i regions europees. Per exemple, a Àustria, Bèlgica, Alemanya, Dinamarca, França i la República Txeca, hi ha zones mediambientals a les quals es prohibeix l'entrada de vehicles que no compleixin les normes de l'euro.

Causes de la fallada de la vàlvula EGR

La causa principal de la fallada de la vàlvula és la formació de dipòsits de carboni als canals i al sistema d'admissió. Aquest dipòsit pot provocar l'obstrucció dels tubs i passatges pels quals passen els gasos d'escapament, així com l'obstrucció del mecanisme del pistó de la vàlvula. En alguns casos, l'actuador de la vàlvula també es pot trencar a causa dels dipòsits de carboni. Aquests problemes poden fer que la vàlvula s'enganxi oberta o tancada, cosa que pot provocar problemes greus amb el motor.

Signes d'una vàlvula EGR dolenta

Els símptomes següents poden indicar una vàlvula EGR defectuosa:

1. La llum Check Engine del tauler de comandament està encès.
2. Potència del motor reduïda i ralentí brusc.
3. L'augment del consum de combustible com una vàlvula EGR que funciona mal pot alterar la barreja aire/combustible.
4. L'aparició de detonació o cops al motor, que pot ser causada per un funcionament inadequat de la vàlvula EGR i canvis en les condicions de combustió en els cilindres.

Si sospiteu d'una vàlvula EGR defectuosa, es recomana que us poseu en contacte amb un professional per al diagnòstic i la reparació.

Quines són les solucions per reparar la vàlvula EGR?

Per reparar una vàlvula de recirculació de gasos d'escapament si està obstruïda, podeu provar 3 mètodes segons el nivell de carboni emmagatzemat:

• Neteja durant la conducció : caldrà circular per una carretera accelerada, accelerant el motor a 3500 rpm durant uns vint quilòmetres, per tal de cremar tots els residus de sutge;
• Ús de l’additiu : s'aboca directament al dipòsit de combustible del teu vehicle i serveix per netejar tot el sistema del motor, en particular el filtre de partícules;
• Un descalcificació : Aquesta solució és la més eficaç i ha de ser realitzada per un professional que pugui eliminar tot el carboni present al sistema del motor i al circuit d'escapament.

Com substituir la vàlvula EGR?

Si la vostra vàlvula de recirculació de gasos d'escapament (EGR) ha fallat completament, no se n'arreglarà cap neteja i caldrà substituir-la tan aviat com sigui possible. Seguiu les nostres instruccions pas a pas per tenir èxit en aquesta operació.

Material necessari:

• Caixa d'eines
• Guants de protecció
• Cas de diagnòstic
• Nova vàlvula EGR

Pas 1: desconnecteu la bateria

Per garantir un funcionament segur, s'ha de desconnectar el pol negatiu de la bateria. És negre, simbolitzat pel signe -.

Pas 2. Desmunteu la vàlvula de recirculació dels gasos d'escapament.

Comenceu desconnectant la canonada de buit i, a continuació, traieu els cargols que subjecten la vàlvula EGR. Repetiu l'operació amb els cargols de la seva canonada i col·lector d'escapament. Aleshores, caldrà treure el difusor de la vàlvula de recirculació dels gasos d'escapament, així com la junta del tub del col·lector d'escapament. Ara podeu treure la vàlvula de recirculació dels gasos d'escapament defectuosa.

Pas 3: instal·leu una vàlvula EGR nova.

Ara podeu instal·lar una vàlvula EGR nova i tornar a connectar la bateria del vostre vehicle. És molt recomanable que reconfigureu l'ordinador mitjançant el kit de diagnòstic i el seu programari.

Què fer si l'actuador de la vàlvula EGR està trencat?

El mal funcionament de la vàlvula EGR s'associa sovint amb un engranatge trencat a la seva unitat. Hi ha diverses maneres de resoldre aquest problema: 1. La primera opció és comprar i instal·lar un nou node. Aquesta opció ofereix una garantia, però el seu inconvenient és el preu elevat. Per a alguns models de cotxes, una nova vàlvula EGR pot costar més de 500 euros, i això no inclou el cost del treball en un centre de servei de cotxes. 2. La segona opció és comprar un contracte o unitat usada. La unitat contractual costa menys que una de nova, a partir de 70 EURO al mercat secundari. Tanmateix, aquestes peces de recanvi no tenen garantia i hi ha el risc de rebre una unitat defectuosa o de baixa qualitat. 3. La tercera opció que pot oferir l'estació de servei és tancar la vàlvula de recirculació. Tanmateix, aquesta opció comporta el risc de sobreescalfar el motor i augmentar el desgast a causa d'un funcionament inadequat del sistema. 4. Una altra opció és restaurar la unitat mitjançant un kit de reparació. Aquesta opció té molts avantatges, inclòs un preu més assequible. El cost d'un kit de reparació per a la vàlvula de recirculació és de 10-15 euros. El kit de reparació inclou un nou engranatge resistent al desgast, greix de silicona per protegir les peces del desgast, així com instruccions detallades d'instal·lació amb fotografies. Aquest kit de reparació és adequat per a vehicles de la família VAG com Audi, Volkswagen, Skoda i Seat. La instal·lació d'un kit de reparació permet que la vàlvula EGR recuperi la funcionalitat com un cotxe nou de fàbrica.

Quins altres possibles símptomes d'una vàlvula EGR dolenta?

Si la vostra vàlvula EGR funciona malament però no us ho heu adonat, podria causar danys importants al vostre filtre de partícules i al col·lector d'admissió. A més, si el carbó està instal·lat correctament al sistema d'admissió, això turbocompressor que podria ser greument danyat per ella.

La vàlvula de recirculació de gasos d'escapament (EGR) és una peça mecànica que forma part del procés per reduir les emissions de gasos contaminants. Per tant, el seu correcte funcionament és un requisit previ per a la conducció legal i la superació del control tècnic. Davant el més mínim signe de desgast, reserveu una cita en un garatge de confiança mitjançant el nostre comparador en línia!