Quina unitat té l'Hino 500?
Contingut
El vehicle 500 està equipat amb els següents tipus de conducció: posterior (FR). Anem a esbrinar quin tipus de conducció és millor per a un cotxe.
Només hi ha tres tipus de conducció. Tracció davantera (FF): quan el parell del motor es transmet només a les rodes davanteres. Tracció a les quatre rodes (4WD): quan el moment es distribueix entre les rodes i els eixos davanter i posterior. A més de la tracció posterior (FR), en el seu cas, tota la potència del motor es dóna completament a les dues rodes posteriors.
La tracció davantera és més "segura", els cotxes amb tracció davantera són més fàcils de manejar i més previsibles en moviment, fins i tot un principiant pot manejar-los. Per tant, la majoria dels cotxes moderns estan equipats amb un tipus de tracció davantera. A més, és econòmic i requereix menys manteniment.
La tracció a les quatre rodes es pot anomenar la dignitat de qualsevol cotxe. El 4WD augmenta la capacitat de travessa del cotxe i permet al seu propietari sentir-se segur tant a l'hivern sobre neu i gel, com a l'estiu sobre sorra i fang. Tanmateix, haureu de pagar pel plaer, tant en l'augment del consum de combustible com en el preu del propi cotxe: els cotxes amb un tipus de tracció 4xXNUMX són més cars que altres opcions.
Pel que fa a la tracció posterior, a la indústria de l'automòbil moderna hi ha cotxes esportius o SUV econòmics.
Drive 500 restyling 2015, xassís, 1a generació, GH
01.2015 - actualitat
| Agrupament | Tipus d’accionament |
| 7.7 TD MT 4×2 4330 18т | Posterior (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 5530 18т | Posterior (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 6130 18т | Posterior (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 4350 18т | Posterior (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 6150 18т | Posterior (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 5550 18т | Posterior (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 6200 17.5т | Posterior (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 5510 17.5т | Posterior (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 4260 17.5т | Posterior (FR) |
Drive 500 restyling 2015, xassís, 1a generació, FM
01.2015 - actualitat
| Agrupament | Tipus d’accionament |
| 7.7 TD MT 6×4 3580 26т | Posterior (FR) |
| 8.8 TD MT 6×4 3480 26т | Posterior (FR) |
| 8.8 TD MT 6×4 3930 26т | Posterior (FR) |
| 8.8 TD MT 6×4 4530 26т | Posterior (FR) |
| 8.8 TD MT 6×4 3590 26т | Posterior (FR) |
Drive 500 2007, xassís, 1a generació, GD, GH, FM
01.2007 - actualitat
| Agrupament | Tipus d’accionament |
| 7.7 TD MT 4×2 4250 12т | Posterior (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 4850 12т | Posterior (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 5150 12т | Posterior (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 3750 12т | Posterior (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 4260 17.5т | Posterior (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 5510 17.5т | Posterior (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 6200 17.5т | Posterior (FR) |
| 8.8 TD MT 6×4 3590 26т | Posterior (FR) |
Drive 500 restyling 2015, camió plana, 1a generació, FM
01.2015 - 11.2019
| Agrupament | Tipus d’accionament |
| 7.7 TD MT 6×4 3580 Volquet 26t | Posterior (FR) |
| 8.8 TD MT 6×4 3590 Volquet 26t | Posterior (FR) |
Drive 500 2007, camió plana, 1a generació
01.2007 - 01.2015
| Agrupament | Tipus d’accionament |
| 8.8 TD MT 6×4 3590 Volquet 26t | Posterior (FR) |