Quin és l'estat més car per als propietaris de cotxes?

Si sou propietari d'un cotxe, probablement sabeu massa bé que tenir un cotxe pot ser una empresa cara. Cal fer front no només a despeses habituals com el combustible, les assegurances i els impostos, sinó també a costos menys previsibles, com ara les reparacions, que són tant més inevitables com més gran és el quilometratge anual. No obstant això, com que els Estats Units d'Amèrica són un país tan gran, hi haurà, sens dubte, alguns estats on aquests costos siguin més elevats que d'altres. Però, quins estats són els més cars per als propietaris de cotxes? Hem intentat respondre aquesta pregunta. Segueix llegint per conèixer els resultats...

preus del gas

Vam començar mirant els preus mitjans del gas a cada estat:

Califòrnia va tenir els preus mitjans més alts del gas: va ser l'únic estat que va superar la marca dels 4 dòlars, amb una mitjana de 4.10 dòlars. Golden State estava molt per davant de la competició, amb Hawaii en segon lloc a 3.93 dòlars i Washington tercer a 3.63 dòlars. En comparació, la mitjana nacional és de només 3.08 dòlars!

Mentrestant, l'estat amb el preu mitjà més baix del gas va ser Louisiana a 2.70 dòlars, seguit de Mississipí a 2.71 dòlars i Alabama a 2.75 dòlars. Aquest final de la llista estava absolutament dominat pels estats del sud, és a dir, si voleu combustible barat, potser considereu traslladar-vos al sud...

Primes d'assegurança

A continuació, vam descobrir com es comparen els estats en termes de primes d'assegurança:

Es va trobar que Michigan tenia els preus d'assegurança mitjans més alts, que són de 2,611 dòlars. Curiosament, molts dels altres deu primers estats també es troben entre els deu primers per població, és a dir, Califòrnia, Texas, Florida, Nova York i Geòrgia, així com l'esmentat Michigan.

L'estat amb les primes mitjanes més baixes va ser Maine, amb 845 dòlars. Maine és un dels pocs estats on el cost mitjà d'assegurança d'automòbil baixa per sota dels 1,000 dòlars, juntament amb Wisconsin. La resta d'estats dels deu primers tenen un preu força proper: al voltant de 1,000 a 1,200 dòlars.

Kilometratge mitjà

Seguint, vam analitzar el nombre mitjà de quilòmetres recorreguts per un sol conductor amb llicència. Si heu de conduir el cotxe més lluny o més sovint, el gastareu més ràpidament i després gastareu diners en reparar-lo o substituir-lo més ràpidament. Per contra, si vius en un estat on és poc probable que facis un ús intensiu del teu cotxe, probablement el teu cotxe duri més.

Wyoming va tenir el nombre mitjà de milles conduïts per un sol conductor més alt, la qual cosa no és sorprenent donat que és el desè estat més gran dels EUA per àrea. Més sorprenent és el fet que Califòrnia no entri entre els deu primers, tot i ser el tercer estat més gran dels EUA després d'Alaska i Texas (per descomptat, l'absència d'Alaska no és especialment impactant, donat el paisatge més aviat inhòspit de l'estat).

En canvi, Alaska es pot trobar a l'altre extrem del rànquing. L'estat més gran dels EUA, també és conegut per tenir el menor nombre de milles conduïdes per un conductor amb llicència. Pot ser que l'estat sigui preciós, però els seus residents sembla que encara estan intentant reduir al mínim els viatges amb cotxe.

Costos de reparació

Cap estudi dels costos de propietat d'un cotxe estaria complet sense tenir en compte els costos potencialment enormes de les reparacions d'automòbils. De fet, segons un estudi del Banc de la Reserva Federal, la despesa dels consumidors nord-americans en millores a la llar ha augmentat dels 60 milions de dòlars en els darrers deu anys. Hem elaborat un estudi per revisar els costos per estat i aquests preus es van basar en el cost mitjà de comprovar una bombeta de motor a cada estat:

A més de tenir el cost mitjà de reparació de cotxes més alt, Geòrgia també té el cost laboral mitjà més alt. Ja hem vist que Geòrgia ocupa el segon lloc en termes de milles mitjanes recorregudes per conductor: sembla que qualsevol persona que vulgui convertir-se en resident haurà de fer front al ràpid desgast dels seus cotxes i a l'alt cost de reparar-los.

Aquesta va ser la segona aparició de Michigan en primer lloc. Tanmateix, aquesta vegada l'estat dels Grans Llacs va ocupar el primer lloc pels costos més baixos, no els més alts. Les primes d'assegurança a Michigan poden ser cares, però el seu cost de reparació no sembla ser tan alt!

Impost sobre la propietat

El nostre últim factor requeria un enfocament lleugerament diferent. Vint-i-tres estats no cobren cap impost sobre la propietat, mentre que els vint-i-set restants cobren un percentatge del valor actual del cotxe cada any, tal com es mostra a continuació:

L'estat amb la taxa d'impost sobre la propietat més alta va ser Rhode Island, on els residents paguen el 4.4% del valor del seu cotxe. Virginia va quedar segon amb un impost del 4.05% i Mississipí va quedar tercer amb un impost del 3.55%. Molts dels estats més poblats dels EUA no tenen cap impost sobre la propietat. Alguns exemples inclouen Texas, Florida, Nova York i Pennsilvània. Podeu trobar una llista completa dels estats i les seves respectives taxes fiscals aquí.

Resultats finals

A continuació, vam combinar totes les classificacions anteriors en un sol resultat, que ens va permetre esbrinar quins estats són els més cars per tenir un cotxe:

S'ha trobat que Califòrnia té el cost total més alt per als propietaris d'automòbils, cosa que no és sorprenent donada la seva reputació com a estat amb un dels costos de vida mitjans més alts. Per exemple, Business Insider va trobar que de les quinze ciutats més cares d'Amèrica, nou es troben a Califòrnia! A més de tenir els preus mitjans més alts del gas, l'estat també té primes d'assegurança mitjanes molt elevades i costos de reparació. Les úniques funcions de bescanvi de Califòrnia són un nombre mitjà de milles reduïts per conductor amb una llicència i una taxa d'impost sobre la propietat dels vehicles baixa.

Tot i que només va tenir dos resultats entre els deu primers, Wyoming va acabar en segon lloc a causa de la seva classificació constantment alta. Els conductors de l'Estat d'Igualtat tenen el quilometratge mitjà més alt en general, així com el desè impost sobre la propietat dels vehicles més alt. L'estat també tenia primes d'assegurances elevades, així com preus de gas i costos de reparació per sobre de la mitjana.

A l'altre extrem del rànquing, l'estat d'Ohio era el més barat per als propietaris de cotxes. L'estat té preus mitjans del gas, mentre que altres resultats han estat especialment baixos. No té impost sobre la propietat, ocupa el segon lloc en costos de reparació, el desè en primes d'assegurança i el dotzè en quilometratge.

Vermont es va convertir en el segon estat menys car. Molt semblant a Ohio, i va ser molt coherent, aconseguint mantenir-se a la meitat inferior de tots els rànquings per a tots els factors, excepte pel que fa als preus de la gasolina, on va arribar al vint-i-terzè.

En aquest estudi, vam aprofundir en les dades sobre els factors que creiem que eren els més rellevants i rellevants per als costos de propietat del cotxe. Si voleu veure la classificació estatal completa per a cada factor, així com les fonts de dades, feu clic aquí.