Quin lubricant per a cadenes de motocicletes: comparació
Contingut
Des de la introducció al mercat de les cadenes de juntes tòriques, la vida útil de les transmissions per cadena ha augmentat significativament. Tanmateix, això no us allibera de certes tasques de manteniment de tant en tant, perquè la lubricació de la cadena de motocicletes és necessària per garantir la seva longevitat.
Sorgeix la pregunta: Quin tipus de lubricant per a cadenes de motocicletes he d’utilitzar? Per triar el correcte, heu de tenir en compte els punts següents: viscositat, additius i propietats.
Diferents tipus de lubricants per a cadenes de motocicletes al mercat
Al mercat hi ha tres tipus de lubricants: lubricant per a tubs, oli per a ruixar i lubricadors automàtics.
Lubricant per a cadenes de motos
El lubricant per a tubs és molt popular perquè és molt viscós i s’enganxa fàcilment. Si lubriqueu els kits de cadena durant molt de temps, no millorarà. Tingueu en compte, però, que aquest tipus de lubricant té més que avantatges. Perquè, gràcies a la seva alta adherència i viscositat, també atrapa la brutícia amb molta facilitat. Si escolliu el lubricant per a tubs en conseqüència, heu de complir les següents regles per obtenir una lubricació satisfactòria:
- Rentar el kit de cadenes abans de lubricar.
- Aplicar lubricant a les cadenes calentes.
- Gireu les rodes a mà per permetre que el greix entri a les petites distàncies.
Lubricació de cadenes de motocicletes: esprai d’oli
Com el greix de la pipa l’oli spray és molt fàcil d’aplicar. Té una cànula que, combinada amb la seva gran fluïdesa, permet aplicar-la en els espais més reduïts. A més, és menys enganxós i menys enganxós, de manera que no atrapa la brutícia. Malauradament, la manca de viscositat no sempre és un avantatge. Perquè el greix és molt bo i es desprèn molt ràpidament. Cal tornar a lubricar diverses sessions de rentat, conduir sota fortes pluges i les cadenes.
L’oli d’escuma és molt més espès i proporciona una millor adherència, però simplement desplaça el següent greix durant uns dies. Per tant, l’oli del combustible és ideal per a ús regular o fins i tot diari.
Lubricador automàtic de cadenes de motocicletes
Un lubricador automàtic és un sistema que, com el seu nom indica, lubrica automàticament conjunts de cadenes. I això és gràcies al dipòsit, que aboca regularment gotes d'oli. Això és molt bon compromís entre el tub de greix i l'oli de polvorització... Combina fluïdesa, per tant, baixa adherència a la brutícia; i excel·lent resistència al mal temps i a les agressions externes.
Dit d’una altra manera, no haureu de repetir l’experiència cada 3 dies amb l’excusa que plovia o que es rentava la motocicleta. Mentre hi hagi petroli al dipòsit, no cal intervenir. I aquesta és l'única tasca que heu de realitzar: comprovar el dipòsit de tant en tant, recarregar si cal.
Hi ha desavantatges, és clar. En primer lloc, el cost del tanc, que és especialment elevat. En instal·lar un sistema de lubricació automàtic, també corre el risc d’anul·lar la garantia del fabricant. Per estar segur, preneu-vos el temps per esbrinar la marca de la vostra motocicleta.
Comparació de lubricants per a cadenes de motos
Aquí en teniu alguns exemples de lubricació de cadenes de motocicletes apreciat per la majoria dels ciclistes.
Lubricant per a cadenes de motocicletes ELF
La marca ELF ofereix un lubricant per a cadenes de motos d’alt rendiment: Passat de la cadena de motos.
Es pot utilitzar en tot tipus de motocicletes, ha estat dissenyat no només per lubricar els jocs de cadenes, sinó també per reforçar-los. Eh sí! La marca ho garanteix: aquest lubricant per a tubs prolongarà la vida de les vostres cadenes perquè és molt resistent a la corrosió.
Els seus principals avantatges: també és resistent a l’aigua i al cisallament. Segons la marca, és un greix que no es desprèn fàcilment i és ideal per a vehicles de competició i quads. Costa uns deu euros.
Lubricant per a cadenes Motorex Chainlube Road Strong
Motorex és un nom avui conegut i important en el món de la competició de dues rodes. Motorex és la marca exclusiva i preferida de productes utilitzats per KTM i Yoshimura Suzuki. Experta en el desenvolupament d'olis optimitzats de manera competitiva, la marca suïssa també ofereix lubricants de qualitat per a cadenes de motocicletes, inclosos els molt populars: Chainlube Road Strong.
Avantatges d’aquest greix: es pot utilitzar en tot tipus de cadenes, especialment amb anells tòrics, es caracteritza per una alta adherència, alta resistència a la pressió, a l’aigua i força centrífuga. Un altre detall important, ella evita ressalts fins i tot a gran velocitat... Chainlube Road Strong és ideal per a ús en carretera. Però la marca també ofereix una versió adequada per a les carreres i la competició.
Lubricant per a cadenes de motos Motul Chain Lube
Motul ha estat líder al mercat de lubricants des de fa més de 150 anys. I només per això Carretera de cadena lubricant mereix una atenció més propera. Segons molts usuaris, es tracta d’un greix de molt bona qualitat.
El que més valorem d’això: facilitat d’ús gràcies a la punta, excel·lent adherència, major resistència a la pluja i més precipitacions. Només un La polvorització de 400 mil és suficient per a 3-4 lubricants.... Així, una excel·lent inversió per menys de 15 euros. Motul Chain Lube Road té totes les qualitats esperades d’un bon lubricant.
La compatibilitat amb tot tipus de motocicletes, incloses les juntes tòriques o sense, també ajuda a garantir la longevitat dels kits de cadena. Això es deu a que és altament resistent a l'aigua, la sal i la corrosió.
