Califòrnia vol prohibir les talladores de gespa i els bufadors de gas. Aleshores jo també, si us plau
Probablement, tots els residents d'una gran ciutat han experimentat això: un bonic matí d'estiu i, de sobte, el so d'un motor de tallagespa de combustió interna comença a penetrar al cervell. L'aire fa olor de gas d'escapament barrejat amb l'olor d'herba acabada de tallar. Califòrnia comença a veure això com un problema.
Les talladores de gespa i els bufadors de gasolina són pitjors que els cotxes
No és casualitat que Califòrnia (EUA) lluiti amb els gasos d'escapament i promogui vehicles de zero emissions. Les ciutats de l'estat estan afectades pel smog, i a tota la regió, problemes de sequera i incendis a causa de l'escalfament del clima de la Terra.
És per això que els funcionaris del govern es plantegen prohibir les talladores de gespa i els bufadors de gas. Els motors de dos temps que utilitzen no estan subjectes a les mateixes normes d'emissions estrictes que els vehicles de combustió interna: el que es crea als cilindres va directament a l'atmosfera. Com a resultat una hora de funcionament de la segadora correspon a les emissions del vehicleque va cobrir una distància d'uns 480 quilòmetres (font).
Els bufadors són encara pitjors: llancen tant com l'esmentat Toyota a una distància de gairebé 1 quilòmetre (font)!
> Per què es va frenar artificialment el Mazda MX-30? Que s'assemblarà a un cotxe de combustió interna
Diverses ciutats de l'estat ja han prohibit les talladores de gespa i els bufadors de gas. Altres restringeixen el seu ús a hores específiques. L'estat de Califòrnia només estudia aquesta assignatura. Mentrestant, la Comissió de l'aire net de Califòrnia (CARB) estima que els petits dispositius fora de carretera alimentats per combustió contribuiran més al smog que els cotxes el 2021:
No tothom gaudeix de la polèmica sobre la retirada de tallageses i bufadors de gasolina. Els mateixos dispositius en versions elèctriques solen ser més cars. i pitjor, ofereixen un rendiment inferior. Les bateries proporcionen una durada de 20 a 60 minuts, de manera que caldrà substituir-les per paquets nous i carregats per seguir funcionant. Això augmenta el cost de tots els equips.
> Emissions de CO2 a Europa. Els cotxes són els pitjors? Carn? Indústria? O els volcans? [DADES]
Això et pot interessar:
