Càmeres de marxa enrere. Quins cotxes nous ho fan millor?

Les càmeres de visió posterior són com els telèfons mòbils, només amb cervells més petits i pantalles de resolució més baixa, perquè avui dia és difícil imaginar com hem sobreviscut o com a mínim no hem matat altres persones sense elles.

Alguns llocs web entusiastes arriben a descriure la zona directament darrere i sota d'un vehicle en marxa enrere com una "zona de mort", cosa que pot semblar una mica dramàtica, però en un món on molts de nosaltres conduïm grans SUV enormes, aquesta part posterior La persiana El lloc només es va fer més gran i, per tant, més perillós.

Als Estats Units, els accidents "inversos", com els anomenen, provoquen prop de 300 morts i més de 18,000 ferits a l'any, i el 44 per cent d'aquestes morts es produeixen en nens menors de cinc anys. 

En resposta a aquestes xifres espantoses, el maig de 2018 es va aprovar una llei nacional als Estats Units que exigia que cada cotxe nou venut estigués equipat amb una càmera de visió posterior.

Aquest encara no és el cas a Austràlia, tot i que els experts en seguretat viària demanen una legislació similar que permeti tots els cotxes venuts amb una càmera de visió posterior, inclòs el director general de Driver Safety Australia, Russell White.

"És important que s'implementin nous sistemes de seguretat per donar suport al conductor, reduir els riscos del factor humà i reduir les lesions de trànsit en general", va dir el Sr. White.

"Desafortunadament, en aquest país, gairebé cada setmana, un nen és colpejat a la calçada. Per tant, és molt desitjable disposar de sistemes que ajudin a reduir aquests punts cecs i avisin els conductors dels possibles riscos.

"Malgrat que molts cotxes ara estan equipats amb càmeres i sensors de visió posterior, és important no confiar-hi massa... com a conductor, és important estar alerta i estar plenament conscient de l'entorn quan feu marxa enrere. vehicle.”

Els instructors de conducció sovint us diuen que no hi ha substitut per girar el cap i mirar.

Les càmeres de visió posterior es van introduir per primera vegada al mercat massiu fa gairebé 20 anys amb l'Infiniti Q45 venut als EUA, i el 2002 el Nissan Primera va difondre la idea per tot el món. No va ser fins l'any 2005 que el territori de Ford es va convertir en el primer cotxe construït australià en oferir-ne un.

Els primers intents van ser tan borrosos que semblava una barreja de vaselina i brutícia a la lent, i les càmeres de visió posterior tendeixen a semblar estranyes de totes maneres perquè la seva sortida es gira de manera que semblin una imatge mirall (més fàcil per al nostre cervell). , perquè en cas contrari el teu costat esquerre estaria a la dreta en fer marxa enrere, etc.).

Afortunadament, les càmeres de marxa enrere modernes tenen pantalles d'alta resolució (el BMW Sèrie 7 fins i tot us permet ajustar la qualitat de la imatge), així com línies d'aparcament que us guien al lloc correcte, i fins i tot visió nocturna.

I encara que evidentment encara no estem en l'etapa de configuració obligatòria, hi ha un gran nombre de cotxes amb càmeres d'aparcament.

Les millors càmeres de visió posterior del negoci

Els millors cotxes amb càmeres de visió posterior solen tenir una cosa en comú: una pantalla bastant gran. L'ús d'un d'aquests quadrats petits i estranys amagats al mirall retrovisor com a càmera retrovisora ​​podria funcionar teòricament, però no és convenient ni fàcil d'utilitzar.

Actualment, una de les millors càmeres de marxa enrere està funcionant al luxós interior de l'Audi Q8 mitjançant una pantalla d'alta resolució de 12.3 polzades. 

La pantalla no només té un aspecte exuberant i precís, amb línies d'aparcament i una "vista de Déu" que sembla mostrar-vos un cotxe enorme des de dalt, en comparació amb coses com els canalons, sinó que també té una funció de 360 ​​graus increïble que us permet capturar una imatge. imatge gràfica del vostre cotxe a la pantalla i gireu-lo en qualsevol direcció, que us permetrà comprovar les vostres autoritzacions.

Per ser honest, tots els Audi tenen càmeres i pantalles de marxa enrere força fantàstiques, però el Q8 és el següent nivell. 

Al Tesla Model 3 es pot trobar una pantalla encara més gran i impressionant (o qualsevol altre Tesla, a Musk li encanta l'enorme pantalla tàctil). La pantalla de l'iPad de la taula de cafè de 15.4 polzades us ofereix una visió àmplia del que hi ha darrere i, com a avantatge, us indica exactament quantes polzades (o polzades) teniu darrere del cotxe quan feu marxa enrere cap a ell. Convenientment.

A un nivell una mica més assequible que el Q8, un parent alemany que també ofereix una pantalla raonablement gran és el Volkswagen Touareg, on la pantalla (opcional) de 15 polzades sembla ocupar la major part del centre del cotxe. Un cop més, la seva càmera de visió posterior ofereix una visió àmplia del món darrere teu.

El Range Rover Evoque és un cotxe que adopta un enfocament lleugerament nou a les càmeres retrovisores, amb el que anomena un mirall retrovisor ClearSight que utilitza una càmera i una pantalla al mirall. Tot i que sembla molt intel·ligent, els primers informes suggereixen que pot ser una mica defectuós i estrany d'utilitzar.

Amb tants cotxes i tantes opcions, vam decidir enquestar professionals que condueixen centenars de cotxes diferents cada any -l'equip de CarsGuide- per esbrinar qui fa les millors càmeres de retrovisió. Els noms que van venir al cap de tothom van ser el Mazda 3, que sí que té una nova pantalla elegant en el seu últim model i una imatge de càmera nítida, el Ford Ranger -el millor cotxe fins ara- i Mercedes-Benz; Tots ells.

BMW mereix una menció especial, no només per les seves pantalles i càmeres, sinó també pel seu únic i enginyós assistent de marxa enrere, que recorda els últims 50 m que vas conduir i et dóna marxa enrere mans lliures. Si teniu una calçada llarga i complexa, aquest sistema (opcional) serà un autèntic benefici. Així com les càmeres de visió posterior en general.