Caravanes: equipament, compra, lloguer, muntatge de ganxos al cotxe

Es pot comprar una caravana ben cuidada de producció nacional a partir de 3 PLN. Però també és possible llogar per 60-100 EUR. L'adaptació del cotxe per al remolc, és a dir, la instal·lació d'un enganxador, costa almenys 300 PLN.

El mercat de caravanes polonès és molt ric. Als portals de publicitat i a la premsa d'automoció, podeu trobar milers d'anuncis de venda d'aquest tipus de cotxes. Els preus de les caravanes d'economia comencen al voltant dels 130 PLN i, en casos extrems, fins i tot poden arribar als 140-XNUMX PLN. zloti. Depenen principalment de la mida i configuració, així com de la marca i l'any de fabricació.

Equipament per a caravanes

Les caravanes domèstiques són les més barates, oferint sobretot només un lloc per dormir i una petita cuina.

Llegeix més: Busques una caravana? Aquí podeu veure les ofertes de venda a Regiomoto.pl

“No tenen bany i les parets no estan aïllades. El cos de plàstic està retallat des de l'interior només amb tapisseria. A les caravanes occidentals, també hi ha una capa de poliestirè sota les parets, i només fusta contraxapada a sobre, explica Eugeniusz Pomykala, propietari de la botiga de segona mà Grocar a Zacherna, a Podkarpattya.

Les diferències de preu també depenen del nivell d'equipament de les caravanes.

"Els més cars poden tenir una cuina i un bany complets, un televisor, tendals i suports que baixen automàticament, i fins i tot aire condicionat propi i conduir per moure's", diu Jerzy Wozniacki, propietari d'una empresa de caravanes i ganxos de remolc.

El remolc de la casa és desigual: es diferencien pel pes, la mida, el nombre d'eixos i l'equip

Les caravanes disponibles al mercat es divideixen principalment per pes. Pulmons és un grup amb un pes brut del vehicle (GVW) de fins a 750 kg. La resta del grup és dur. Es diferencien en mida, nombre d'eixos i nivell d'equip. Què cal buscar en comprar una caravana?

– En primer lloc, comproveu l'estat del marc, en el qual no hi hauria d'haver esquerdes i deformacions, així com restes de pintura i reparació. L'estat dels frens i dels eixos també és important. No recomano comprar remolcs amb components diferents de Knott o Al-Ko, ja que serà difícil trobar-hi peces de recanvi. El problema que desqualifica la caravana també són els vidres trencats i una olor desagradable, que en principi no es pot eliminar. La resta és qüestió de gustos, diu Jerzy Wozniacki.

Vegeu també: Taxa de reciclatge. Serà més barat importar cotxes?

Eugeniusz Pomikala afegeix que també val la pena obrir armaris i comprovar si hi ha taques a l'interior. Igual que la tapisseria. Les possibles fuites solen ser difícils de trobar i reparar.

Caravana usada del Regne Unit: què buscar

A causa dels preus atractius, els tràilers importats del Regne Unit són una oferta temptadora. La diferència de preu es deu principalment a la col·locació de la porta al costat esquerre. Per registrar una caravana d'aquest tipus a Polònia, cal moure els fars antiboira cap a l'esquerra i el far de marxa enrere cap a la dreta.

– Quan compreu un tràiler d'Anglaterra, aneu amb compte amb els documents. No hi ha cap obligació de registrar tràilers, cosa que pot ser problemàtica si intenteu registrar-vos al nostre país. Per evitar problemes en el departament de comunicacions, el nou propietari ha de rebre la confirmació de compra de l'anglès, adverteix Pomykala.

Més informació: Més que els nivells d'oli i la pressió dels pneumàtics. Què s'ha de revisar al cotxe?

Segons la seva opinió, per a un caravaner principiant, la millor opció és una caravana domèstica. Després d'una o dues temporades, es pot canviar per una de millor.

"Llavors la persona sap exactament què esperar del tràiler. Necessita un bany o potser més espai per dormir? No sempre és necessari comprar una caravana cara. En els més econòmics i una mica més gastats, la catifa, les portes dels armaris o la tapisseria es pot substituir per tu mateix. Aquesta reparació de caravana no ha de ser cara. Solució de mostra interessant també lloguer de caravanes subratlla Eugeniusz Pomykala.  

Només l'empresa Nevyadovsk té caravanes domèstiques de producció nacional. De les caravanes estrangeres, les més recomanades són les alemanyes, incl. Hobby, Knaus i Detleffs.

Lloguer de caravanes

Les tarifes de lloguer de caravanes depenen de la seva mida i equipament, així com del grau de desgast. Per llogar un remolc de quatre places amb un pes brut de 1200-1300 kg i una longitud de 4,5-5,2 m, hauràs de pagar 60-100 PLN per dia. Llogar un remolc de sis places més gran amb un pes brut de 1400 kg i una longitud de 5,5 m costa entre 100 i 180 PLN per dia. Les caravanes de set metres amb un pes brut de més de 2000 kg són més cares: la tarifa de lloguer és de 250-300 PLN per dia.

Normes de circulació i caravana

Com ja s'ha dit, les caravanes es divideixen per pes. Els remolcs lleugers són un grup amb PMT de fins a 750 kg. La resta del grup és dur. Tots ells estan classificats com a remolcs especials segons la normativa polonesa.

És molt important encaixar la caravana al cotxe amb GVM també. Un carnet de conduir de categoria B permet remolcar un remolc lleuger amb qualsevol cotxe, fins i tot amb un de 3,5 tones. Però en el cas d'un remolc pesat, a més, heu de tenir el "codi B 96" al vostre permís de conduir, que s'introdueix després d'aprovar un examen addicional a WORD.

– No cal fer cap curs ni superar cap prova. N'hi ha prou que un sol·licitant d'aquest permís de conduir demostri una conducció hàbil amb un remolc a la zona de maniobra i en moviment. Una de les tasques també és l'acoblament i desacoblament del tren de carretera, diu Robert Drozd, inspector responsable de WORD Rzeszow.

Per a aquest examen, heu de pagar 170 PLN en WORD. Conduixes un cotxe amb un remolc que pertany a l'estació. Tanmateix, en primer lloc, al departament d'enllaç de l'alcaldia amb els drets d'un cap de districte o districte competent al lloc de residència, cal elaborar un qüestionari de candidats a conductor (PCC). No ho pagues tu.

Per als dos tipus de caravanes, la massa total del tren de carretera no ha de superar els 4250 kg. Tanmateix, hi ha algunes llacunes a les normes. El més important, si el remolc té un límit de pes superior a 750 kg, és a dir. està classificat com a pes pesat, però el pes del kit del vehicle no supera les 3,5 tones, només la categoria B és suficient sense necessitat de superar l'examen B96 descrit anteriorment. . Condició: la massa real del remolc no ha de superar la massa del tractor i, per descomptat, estar dins de la massa màxima del remolc indicada a la cèdula de circulació del vehicle (punts O1 i O2).

La categoria B + E ofereix la majoria d'oportunitats, la qual cosa permet que un cotxe amb un PMT de fins a 3,5 tones remolqui un remolc pesat, i després la composició dels vehicles pot ser de fins a 7 tones.

– Tingueu en compte les restriccions O1 i O2 del certificat de registre, és a dir. sobre el DMT màxim del remolc amb i sense frens. Si complim amb això, normalment complim amb la resta de restriccions massives derivades de la llei de trànsit. Una excepció poden ser els vehicles de travessa, en què, a la posició O1, el límit màxim de càrrega del remolc és superior al límit de càrrega del vehicle. Tanmateix, aquest remolc ha de tenir un fre activat des del seient del conductor, no un fre d'inèrcia, explica Jerzy Wozniacki.

Els experts recorden que si la longitud del tren de carretera supera els 12 metres, el remolc ha d'estar senyalitzat amb plaques distintives. El pes unitari brut superior a 3,5 tones obliga a pagar en el sistema de cobrament electrònic viaTOLL (més sobre el sistema viaTOLL). Incloent això és el motiu pel qual les caravanes són cada cop més substituïdes per autocaravanes.

– Els remolcs amb un pes límit superior a 750 kg estan subjectes a proves tècniques. En el cas de l'assegurança lleugera, l'única despesa és l'assegurança de responsabilitat civil, que costa entre 35 i 40 PLN amb descomptes complets per a tot l'any, calcula Eugeniusz Pomykala. 

Totes les caravanes estan subjectes a registre i assegurança de responsabilitat civil.

Caravana enganxada: com conduir més tard

Tingueu en compte que conduir amb un remolc requereix més atenció per part del conductor. Segons el model, remolquem un vehicle d'almenys 3,2 metres de llarg, 2-2,3 metres d'amplada i 2,45 metres d'alçada. Per tant, el conductor ha de prestar especial atenció a les calçada sota passos baixos i les entrades als aparcaments subterranis. Per a la vostra comoditat, val la pena instal·lar miralls laterals addicionals als estabilizadors. Tingueu en compte el radi de gir limitat d'un vehicle amb remolc. Trencar massa el conjunt pot danyar el para-xocs posterior en relació amb la barra de tir o el remolc.

Instal·lació d'una barra de remolc: quant costa?

Per remolcar una caravana, primer cal que el vehicle estigui equipat amb una barra de remolc. Hi ha dos tipus al mercat.

– Els ganxos de remolc més barats tenen una punta que es pot treure amb una clau anglesa. Depenent del model de cotxe, hauràs de pagar entre 300 i 700 EUR per instal·lar un enganxador. Al seu torn, els preus dels ganxos de boles que us permeten separar la punta sense utilitzar eines comencen a partir de 700 PLN, diu Jerzy Wozniacki.

Per als vehicles més nous i més grans, aquest enganxador pot costar uns 2 PLN. fins a 6 PLN: aquests són els preus de les ganxos de remolc més avançats tècnicament, que us permeten amagar la punta sota el para-xocs.

Vegeu també: Quant val realment un cotxe usat? Les despeses posteriors a la compra més importants

Per estalviar diners, podeu trobar remolcs a subhastes en línia, concessionaris d'automòbils o patis d'automòbils. Usat, però en bon estat, màxim 300 PLN. Abans de comprar, però, cal assegurar-se que està aprovat, en cas contrari, el diagnòstic no segellarà la inspecció després del muntatge. Instal·lar remolcs en cotxes antics no és difícil i les instruccions es poden trobar a Internet, per exemple, als fòrums de cotxes. La base és una forta fixació de l'estructura al xassís i la connexió correcta dels fars del cotxe a la presa del remolc.

Llegeix més: L'ABC del manteniment de l'aire condicionat dels cotxes. No només fumigació i substitució de filtres

– Per a una persona que no conegui els detalls, l'acció comença en instal·lar la barra de remolc en un cotxe nou. De vegades, l'ordinador de bord llegeix la interferència en el sistema elèctric com un curtcircuit i dóna un error. Per evitar aquesta situació, s'utilitza cada cop més un mòdul electrònic independent per controlar el tràiler, diu Wozniacki.

Després d'instal·lar el remolc al diagnòstic ia l'oficina

Després d'instal·lar el remolc, s'ha de realitzar una inspecció tècnica addicional, que permeti que el cotxe pugui caminar després de la finalització. Si el remolc està instal·lat correctament i el cotxe passa la prova, només queda visitar el departament de comunicació, on obtindrem el certificat del diagnòstic. Cal portar el carnet de circulació del vehicle i la targeta del vehicle. Després d'haver fet una nota sobre el remolc al certificat d'acceptació, la caravana es pot remolcar durant les vacances.

Governació Bartosz

foto de Bartosz Guberna