Convertidor catalític: funcionament, manteniment i preu
Sense categoria

Convertidor catalític: funcionament, manteniment i preu

Convertidor catalític, també conegut com catalitzador, té un paper important a l'hora de limitar les emissions nocives d'escapament del vostre vehicle. Així doncs, és una de les peces mecàniques necessàries per al sistema de control d'emissions del teu vehicle i requereix un manteniment periòdic.

💨 Com funciona un convertidor catalític?

Convertidor catalític: funcionament, manteniment i preu

Situat a línia d’escapament, el convertidor catalític està encès filtre de partícules a la sortida del motor del teu cotxe. Implementat a Any 90 amb la norma ambiental Euro I, en forma part un enfocament ecològic per reduir les emissions contaminants produït en cotxe.

Això es va fer sense falta des de 1994 en tots els vehicles nous equipats amb injecció electrònica i sonda lambda.

El catalitzador o el catalitzador està jugant el paper del transformadorMitjançant l'ús d'una reacció química, els gasos de combustió contaminants de les emissions són molt menys contaminants per al medi ambient.

A l'interior, té una estructura en forma de bresca per tal d'obtenir una gran superfície per processar gasos. Superfície coberta pal·ladi, rodi o radi que provoquen una reacció química per convertir gasos. Aquesta reacció és possible quan l'olla arriba a una temperatura prou alta, que és de mitjana 400 ° C.

El convertidor catalític és sovint llit individualel que vol dir que té 3 canals, cadascun dels quals permet la transformació química al mateix temps que els altres dos.

⚠️ Quins són els símptomes d'un convertidor catalític HS?

Convertidor catalític: funcionament, manteniment i preu

El convertidor catalític del vostre vehicle és una peça de desgast per a tota la vida De 100 a 000 quilòmetres... Si ja no funciona correctament o està brut, se us notificarà els símptomes següents:

  • El motor perd potència : la sonda lambda i el catalitzador no funcionen, i cada cop és més difícil que el motor guanyi velocitat;
  • Consum excessiu de combustible : com que el motor ja no funciona, necessita més combustible per avançar;
  • Tirades al motor : el motor s'atura més sovint quan estàs al cotxe;
  • El soroll metàl·lic prové del tub d'escapament : si la ceràmica de l'olla està danyada, els bits es poden desprendre i quedar atrapats al tub d'escapament;
  • La llum del motor s'encén panell : El vostre cotxe està contaminant massa el medi ambient i el motor pot entrar en mode de rendiment reduït.

És important tenir en compte que no s'ha de descuidar de mantenir o reparar el seu convertidor catalític perquè a la llarga ja no complirà normes de protecció contra la contaminació mentre condueix un cotxe. Així que no et deixarà passar control tècnic... Per tant, cal netejar o canviar l'olla i després visita de tornada necessitaria.

💧 Com netejar el convertidor catalític?

Convertidor catalític: funcionament, manteniment i preu

Per evitar l'obstrucció massa freqüent del convertidor catalític, s'ha de mantenir netejant a partir d'això. Així, podeu fer un taller professional per aconseguir-ho en contra 50 per 80 € o fes-ho tu mateix, ja que és una maniobra molt senzilla que pot fer fins i tot un principiant en mecànic d'automòbils.

En primer lloc, necessitareu agent de neteja per al convertidor catalític... Normalment es pot trobar a diversos llocs d'Internet o d'un proveïdor d'automòbils. Hauria de ser abocat al dipòsit de combustible després que estigui mig ple.

Una segona vegada condueix una hora pel carril ràpid autopistes per netejar el sistema de contaminació escalfant-lo.

💸 Quant costa substituir un convertidor catalític?

Convertidor catalític: funcionament, manteniment i preu

La fallada d'un convertidor catalític pot provocar la fallada de molts components necessaris per al bon funcionament del motor. Per tant, cal actuar ràpidament si el convertidor catalític està fora de servei. Depenent del model i l'edat del vostre vehicle, la substitució del convertidor catalític pot costar 300 euros i 1 euros.

Si el manteniu correctament amb una neteja periòdica, podeu allargar la seva vida útil i així evitar haver de canviar-lo cada 100 quilòmetres, sinó més aviat cada 000 o 150 quilòmetres.

Sovint es confon un convertidor catalític amb un filtre de partícules, però tots dos tenen funcions diferents, encara que complementàries. Limitar la toxicitat dels gasos emesos pels vehicles s'està convertint en un tema cada cop més important entre els fabricants per satisfer les necessitats dels automobilistes i seguir el ritme de l'avenç de la legislació mediambiental!

Afegeix comentari