Kia Sportage V. Inici de producció. Quant de temps he d'esperar pel cotxe demanat a Polònia?
La producció de la cinquena generació de Sportage va començar a la planta de Kia a Zilina, Eslovàquia. La novetat de la línia Sportage és un sistema de conducció híbrid avançat (HEV).
Per primera vegada en els 28 anys d'història del model, la versió del mercat europeu de l'Sportage va ser dissenyada i construïda exclusivament per als clients del Vell Món. El nou Sportage s'ha desenvolupat utilitzant una nova plataforma de terra. A la cabina, una pantalla corba crida l'atenció, que us permet controlar els sistemes més recents i connectar-vos a Internet.
El nou Sportage estarà disponible amb una àmplia gamma de motors potents i eficients, inclosos els híbrids moderns, així com l'última generació de motors de gasolina i dièsel.
L'Sportage PHEV està equipat amb un tren motriu T-GDI d'1,6 litres, un motor elèctric de 66,9 kW i una bateria d'ions de liti capaç d'emmagatzemar 13,8 kWh d'energia. La transmissió produeix una potència total del sistema de 265 CV, mentre que el motor de combustió interna desenvolupa 180 CV.
La bateria d'última generació de l'Sportage PHEV està equipada amb una unitat de gestió de la bateria d'alta tecnologia que controla constantment l'estat de la bateria, incloent factors com el nivell de corrent, la tensió, l'aïllament i el diagnòstic d'avaries. La bateria també inclou una unitat avançada de control de cèl·lules que mesura i controla tant la tensió com la temperatura de la cel·la.
Vegeu també: carnet de conduir. Puc veure la gravació de l'examen?
L'Sportage HEV també utilitza un motor 1.6 T-GDI amb 180 CV. i està equipat amb un motor elèctric de 44,2 kW i una bateria d'ions de liti amb una capacitat energètica d'1,49 kWh. La potència del sistema Sportage HEV és de 230 CV.
El nou motor 1.6 T-GDI també s'ofereix sota el capó de l'Sportage amb una transmissió híbrida suau (MHEV) que s'ha desenvolupat per reduir les emissions i optimitzar el consum de combustible. Sportage MHEV combina una gran eficiència amb dinàmica. El seu sistema de propulsió genera 150 o 180 CV.
En el llançament del nou Sportage europeu, la gamma de motors també inclourà un dièsel d'1,6 litres d'alt rendiment, disponible en dues potències de 115 CV. o 136 CV Aquest motor està equipat amb tecnologies avançades de control actiu d'emissions SCR que minimitzen les emissions contaminants com ara NOx i partícules. En la versió de 136 CV. el nou Sportage amb aquest motor està disponible amb tecnologia MHEV, que redueix encara més les emissions i millora el rendiment del vehicle.
El motor 1.6 T-GDI està associat a una transmissió de doble embragatge de 7 velocitats (7DCT). També hi ha disponible una transmissió manual de 6 velocitats (6MT). Les versions dièsel d'1,6 litres, amb o sense tecnologia MHEV, estan acoblades a la caixa de canvis 7DCT.
Totes les versions europees del nou Sportage estan equipades amb un sistema Idle Stop-and-Go que apaga el motor quan el cotxe està parat, estalviant encara més combustible i reduint les emissions. El sistema ISG funciona amb sistemes d'assistència, gràcies als quals pot determinar si i quan s'ha d'activar l'ISG quan, per exemple, l'Sportage s'acosta a una intersecció. Això elimina les parades i arrencades innecessàries del motor i manté el conductor informat sobre el funcionament de l'ISG.
El termini de lliurament previst per a comandes individuals de models produïts a la planta d'Eslovàquia és de 4 mesos.
Veure també: Toyota Camry en la nova versió
