Cotxes xinesos: marques, fotos, preus

La indústria de l'automòbil xinesa ha fet un gran pas endavant en 25 anys. Només cal mirar aquests fets:

• La Xina va produir 1992 milió de cotxes el 1;
• l'any 2000 - poc més de dos milions;
• L'any 2009, la Xina va ocupar el primer lloc al món, produint més de 13 milions de cotxes, la majoria dels quals són turismes.

I des del 2010, les vendes de cotxes xinesos tant al país com a l'estranger han estat de mitjana entre 18 i 20 milions d'unitats per any.

A aquest ritme de producció, és gairebé impossible descriure no només tots els models, sinó tots els fabricants, ja que només a la Xina hi ha més de 50 marques de cotxes, sense oblidar les fàbriques i diversos projectes conjunts amb altres fabricants.

Per tant, intentarem parlar dels cotxes xinesos més populars a Rússia el 2015.

Chery

Chery ha estat produint cotxes a la plataforma Toledo de Seat des de 1999. Els concessionaris d'automòbils de Moscou ofereixen avui molts models d'aquesta empresa.

Del pressupost Chery, es poden distingir els següents:

Chery A13 Bonus és un sedan que costa entre 390 i 420 mil. Bon equipament, motor de 109 CV, transmissió manual, interessant forma de l'òptica del capçal davanter.

El Chery Very actualitzat és un hatchback, en aparença repeteix completament l'A13, el mateix motor, la mateixa caixa de canvis, però la presència de sistemes auxiliars agrada: immobilitzador, ABS + EBD, panys antirobatori mecànics, etc. Els preus són lleugerament més alts: entre 400 i 430 mil.

Chery Kimo és un hatchback compacte, un cotxe urbà per 350 mil. Motor d'1,3 litres amb 83 CV amb un cabal de 6,5 litres a la ciutat, ideal.

Chery IndiS és un crossover urbà compacte, la seva longitud és de només 3866 mil·límetres, l'alçada lliure al terra és de 18 centímetres. El cotxe s'ofereix en tres equips: 420, 440 i 475 mil. El més car està equipat amb una transmissió automàtica, seients amb calefacció, alçavidres elèctrics davanters i posteriors.

No us penseu que Chery només ofereix cotxes econòmics, hi ha opcions força decents:

• SUV Tiggo 5: de 750 a 930 mil, equipament molt ric, tracció total;
• Crossover Station Wagon Tiggo FL: de 655 a 750 mil, un cotxe de cinc places bastant econòmic per a una família;
• Chery CrossEastar: un cotxe en una carrosseria popular, costarà 620 mil o més;
• El sedan insígnia Chery Arrizo, tot i que és el vaixell insígnia, però costa a partir de 680 mil, longitud - 4652 mm, cosa que permet classificar aquest sedan com a classe D.

En visitar les sales d'exposició dels concessionaris de Chery, podeu comprar cotxes molt bons per diners raonables.

Geely

Geely és una altra empresa de la Xina, que va aparèixer entre nosaltres una de les primeres. Des de 1986, produeix neveres, després es va canviar a ciclomotors i scooters, i només el 1998 produeix els primers cotxes construïts en col·laboració amb Daihatsu, Daewoo i l'empresa italiana Maggiora.

Geely MK és la berlina més econòmica del moment, costa entre 385 i 410 mil. Bon equipament, l'interior sembla molt modern i còmode, el motor d'1,5 litres produeix 94 cavalls de potència, mentre que consumeix 6,8 litres en el cicle combinat.

Geely MK 08: una versió lleugerament modernitzada amb les mateixes característiques, costa entre 410 i 425 mil rubles, consumeix 6,8 AI-92 a la ciutat. Bona berlina per a la ciutat.

Geely GC6: les característiques són les mateixes que els 2 models anteriors, la suspensió i la direcció s'han treballat a fons, s'ha reduït l'alçada lliure al terra i l'equipament s'ha ampliat. Aquest sedan costarà entre 420 i 440 mil rubles.

Geely MK Cross: hatchback pseudo-crossover, 435-455 mil. Dissenyat per a 5 places, consumeix 5 litres a l'autopista i 7,2 a la ciutat. Equipat amb una transmissió manual i el mateix motor d'1,5 litres amb 94 CV.

Hi ha a la línia Geely i SUV Emgrand X7, que actualment costa entre 750 i 865 mil. Està equipat amb dos motors: 2 litres per 139 CV. (MKP) i 2,4 litres per 149 CV. (6AT). Una opció decent per als amants del crossover, però, totes les configuracions inclouen tracció davantera.

Geely Emgrand EC7 és una berlina del segment D amb tracció davantera. Es produeix en sis nivells d'acabat amb un cost de 509 a 669 mil rubles. Està equipat amb 1,5 litres (98 CV) i 1,8 litres. Motors (127 CV), manuals i CVT disponibles.

Geely Emgrand Hatchback, una versió hatchback del model anterior, també costarà entre 509 i 669 mil rubles.

Lifan

Lifan ha estat al mercat de l'automòbil des de 1992. La marca és popular a tot l'espai postsoviètic, perquè subministra cotxes i camions barats.

Lifan Smily i Lifan Smily New són els bessons del MINI One hatchback, tot i que costen diverses vegades més barats: de 319 a 485 mil. Lifan Smily New ha experimentat un notable rentat de cara. Un dels cotxes populars per a dones principiants.

Lifan X60 és un crossover pressupostari de 550-675 mil rubles. Ve amb un motor d'1,8 litres amb 128 CV, mecànica de 5 bandes i tracció davantera.

Lifan Solano és una berlina de classe C amb un aspecte interessant. Costa entre 440 i 520 mil. En la configuració més cara, està equipat amb un motor d'un litre i mig de 74 cavalls i un variador.

Lifan Cebrium: augmentat a la classe D Solano, una berlina executiva per 615-655 mil rubles. Equipament molt ric, interior de cuir, motor potent de 128 CV. i transmissió manual.

Lifan Celliya és una berlina de classe C, que costarà al propietari entre 510 i 580 mil.

Gran Muralla

Great Wall és un xinès i un dels líders mundials en la producció de crossovers, SUV i pickups.

Hover M4 és un crossover urbà compacte, 640-710 mil rubles.

Hover H3 és un SUV amb tracció total, 879-924 mil rubles, un motor de dos litres de 116 cavalls, un bon equipament, un model digne d'atenció.

Hover H3 New: un model actualitzat amb una graella ampliada, 885-940 mil. Les configuracions més cares vénen amb reforços de fins a 150 CV. motor turboalimentat.

L'Hover H6 és un crossover tipus furgoneta, ve amb un esquema de rodes 4x2 i 4x4. Els preus comencen a partir de 899 mil i arriben al milió de rubles.

Hover H5 és el SUV més popular de la Gran Muralla. L'equip més assequible costarà 965 mil, el més car 1 rubles. He de dir que el cotxe està molt bé, però aquí hi ha la potència del turbodièsel de 019 CV. en un autèntic tot terreny pot no ser suficient.

BYD

BYD també és un fabricant molt popular de cotxes econòmics de la Xina.

Va començar la producció l'any 1995, quan només 30 persones treballaven a la planta, i ara és una gran preocupació amb un gran nombre de filials, una de les quals es troba a Bulgària.

BYD F3 és un dels sedans més econòmics que recentment ha passat per una actualització. Hi ha diversos nivells d'acabat disponibles a preus que oscil·len entre 389 i 440 mil rubles.

A punt per al llançament:

• berlina de classe empresarial BYD F7 (G6);
• BYD F5 - Sedan de classe C;
• crossover BYD S6.

Els preus d'aquests models encara no es coneixen, però és de suposar que no seran massa elevats.

FAW

També és famós pels seus cotxes econòmics, a més produeix camions i minivans.

FAW V5 és un sedan econòmic amb un preu a partir de 350 mil.

FAW Oley és una berlina de classe B amb un bon rendiment, el preu és de 400-420 mil.

Besturn B70 - Classe D a partir de 750 mil.

Besturn B50: creat a partir de la sèrie Mazda 6, costarà entre 520 i 600 mil.

Només hem considerat una petita part dels cotxes xinesos disponibles dels fabricants en sèrie. Moltes empreses, com Brilliance o Luxgen, s'estan preparant per entrar al nostre mercat i fins ara només hi ha disponibles models únics de la seva producció.

Font: https://vodi.su/kitayskie-avtomobili/

S'està carregant ...