Liquidació Pontiac Grand Prix
Contingut
- Altura lliure al terra Pontiac Grand Prix 3r restyling 1967, coupé, 2a generació
- Liquidació Pontiac Grand Prix 2n restyling 1966, carrosseria oberta, 2a generació
- Altura lliure al terra Pontiac Grand Prix 2r restyling 1966, coupé, 2a generació
- Liquidació Pontiac Grand Prix restyling 1965, coupé, 2a generació
- Liquidació Pontiac Grand Prix 1964, coupé, 2a generació
- Altura lliure al terra Pontiac Grand Prix 2r restyling 1963, coupé, 1a generació
- Liquidació Pontiac Grand Prix restyling 1962, coupé, 1a generació
- Liquidació Pontiac Grand Prix 1961, coupé, 1a generació
Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Pontiac Grand Prix мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.
Un punt interessant: els compradors de cotxes presten especial atenció a l'alçada lliure del terra, perquè al nostre país una bona distància al terra és una necessitat; us estalviarà mals de cap a l'hora d'aparcar a les voreres.
Высота дорожного просвета у Понтиак Гранпри составляет от 142 до 160 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
Si es desitja, es pot augmentar l'alçada lliure del terra de qualsevol cotxe utilitzant separadors per a amortidors. El cotxe es farà més alt. Tanmateix, perdrà la seva estabilitat anterior a altes velocitats i perdrà molt en maniobrabilitat. També es pot reduir l'alçada lliure al terra; per a això, per regla general, n'hi ha prou amb substituir els amortidors estàndard per d'ajustats: el maneig i l'estabilitat us agradaran immediatament.
Altura lliure al terra Pontiac Grand Prix 3r restyling 1967, coupé, 2a generació
10.1967 - 09.1968
Agrupament | Distància, mm |
6.6AT Gran Premi 400 | 142 |
6.6 MT3 Grand Prix 400 | 142 |
6.6 MT4 Grand Prix 400 | 142 |
7.0 MT3 Grand Prix 428 | 142 |
7.0 MT4 Grand Prix 428 | 142 |
7.0AT Gran Premi 428 | 142 |
7.0 MT3 Grand Prix 428 HO | 142 |
7.0 MT4 Grand Prix 428 HO | 142 |
7.0 AT Gran Premi 428 HO | 142 |
Liquidació Pontiac Grand Prix 2n restyling 1966, carrosseria oberta, 2a generació
10.1966 - 09.1967
Agrupament | Distància, mm |
6.6 AT Grand Prix Convertible 400 | 160 |
6.6 MT3 Grand Prix Convertible 400 | 160 |
6.6 MT4 Grand Prix Convertible 400 | 160 |
7.0 MT3 Grand Prix Convertible 428 | 160 |
7.0 MT4 Grand Prix Convertible 428 | 160 |
7.0 AT Grand Prix Convertible 428 | 160 |
7.0 MT3 Grand Prix Convertible 428 Quadra-Power | 160 |
7.0 MT4 Grand Prix Convertible 428 Quadra-Power | 160 |
7.0 AT Grand Prix Convertible 428 Quadra-Power | 160 |
Altura lliure al terra Pontiac Grand Prix 2r restyling 1966, coupé, 2a generació
10.1966 - 09.1967
Agrupament | Distància, mm |
6.6AT Gran Premi 400 | 160 |
6.6 MT3 Grand Prix 400 | 160 |
6.6 MT4 Grand Prix 400 | 160 |
7.0 MT3 Grand Prix 428 | 160 |
7.0 MT4 Grand Prix 428 | 160 |
7.0AT Gran Premi 428 | 160 |
7.0 MT3 Grand Prix 428 Quad-Power | 160 |
7.0 MT4 Grand Prix 428 Quad-Power | 160 |
7.0 AT Grand Prix 428 Quadra-Power | 160 |
Liquidació Pontiac Grand Prix restyling 1965, coupé, 2a generació
10.1965 - 09.1966
Agrupament | Distància, mm |
6.4AT Gran Premi 389 | 152 |
6.4 MT3 Grand Prix 389 | 152 |
6.4 MT4 Grand Prix 389 | 152 |
6.9 MT3 Grand Prix 421 | 152 |
6.9 MT4 Grand Prix 421 | 152 |
6.9AT Gran Premi 421 | 152 |
6.9 MT3 Grand Prix 421 Tri-Power | 152 |
6.9 MT4 Grand Prix 421 Tri-Power | 152 |
6.9 AT Grand Prix 421 Tri-Power | 152 |
6.9 MT3 Grand Prix 421HO Tri-Power | 152 |
6.9 MT4 Grand Prix 421HO Tri-Power | 152 |
6.9 AT Grand Prix 421HO Tri-Power | 152 |
Liquidació Pontiac Grand Prix 1964, coupé, 2a generació
10.1964 - 09.1965
Agrupament | Distància, mm |
6.4AT Gran Premi 389 | 142 |
6.4 MT3 Grand Prix 389 | 142 |
6.4 MT4 Grand Prix 389 | 142 |
6.4 MT3 Grand Prix 389 Tri-Power | 142 |
6.4 MT4 Grand Prix 389 Tri-Power | 142 |
6.4 AT Grand Prix 389 Tri-Power | 142 |
6.9 MT3 Grand Prix 421 | 142 |
6.9 MT4 Grand Prix 421 | 142 |
6.9AT Gran Premi 421 | 142 |
6.9 MT3 Grand Prix 421 Tri-Power | 142 |
6.9 MT4 Grand Prix 421 Tri-Power | 142 |
6.9 AT Grand Prix 421 Tri-Power | 142 |
6.9 MT3 Grand Prix 421HO Tri-Power | 142 |
6.9 MT4 Grand Prix 421HO Tri-Power | 142 |
6.9 AT Grand Prix 421HO Tri-Power | 142 |
Altura lliure al terra Pontiac Grand Prix 2r restyling 1963, coupé, 1a generació
10.1963 - 09.1964
Agrupament | Distància, mm |
6.4 AT Grand Prix 389E | 150 |
6.4AT Gran Premi 389 | 150 |
6.4 MT3 Grand Prix 389 | 150 |
6.4 MT4 Grand Prix 389 | 150 |
6.4 MT3 Grand Prix 389 Tri-Power | 150 |
6.4 MT4 Grand Prix 389 Tri-Power | 150 |
6.4 AT Grand Prix 389 Tri-Power | 150 |
6.9 MT3 Grand Prix 421 | 150 |
6.9 MT4 Grand Prix 421 | 150 |
6.9AT Gran Premi 421 | 150 |
6.9 MT3 Grand Prix 421 Tri-Power | 150 |
6.9 MT4 Grand Prix 421 Tri-Power | 150 |
6.9 AT Grand Prix 421 Tri-Power | 150 |
6.9 MT3 Grand Prix 421HO Tri-Power | 150 |
6.9 MT4 Grand Prix 421HO Tri-Power | 150 |
6.9 AT Grand Prix 421HO Tri-Power | 150 |
Liquidació Pontiac Grand Prix restyling 1962, coupé, 1a generació
10.1962 - 09.1963
Agrupament | Distància, mm |
6.4 AT Grand Prix 389 Especial Econòmica | 152 |
6.4 MT3 Grand Prix 389 | 152 |
6.4 MT4 Grand Prix 389 | 152 |
6.4AT Gran Premi 389 | 152 |
6.4 MT3 Grand Prix 389 Tri-Power | 152 |
6.4 MT4 Grand Prix 389 Tri-Power | 152 |
6.4 AT Grand Prix 389 Tri-Power | 152 |
6.9 MT3 Grand Prix 421HO | 152 |
6.9 MT4 Grand Prix 421HO | 152 |
6.9 AT Gran Premi 421HO | 152 |
6.9 MT3 Grand Prix 421HO Tri-Power | 152 |
6.9 MT4 Grand Prix 421HO Tri-Power | 152 |
6.9 AT Grand Prix 421HO Tri-Power | 152 |
Liquidació Pontiac Grand Prix 1961, coupé, 1a generació
09.1961 - 09.1962
Agrupament | Distància, mm |
6.4 AT Grand Prix 389 Especial Econòmica | 152 |
6.4 MT3 Grand Prix 389 | 152 |
6.4 MT4 Grand Prix 389 | 152 |
6.4AT Gran Premi 389 | 152 |
6.4 MT3 Grand Prix 389 Tri-Power | 152 |
6.4 MT4 Grand Prix 389 Tri-Power | 152 |
6.4 AT Grand Prix 389 Tri-Power | 152 |