Quan el parabrisa no es mulla: una guia per als injectors!
Contingut
Els broquets de polvorització formen part del sistema de rentadora del parabrisa i s'utilitzen per ruixar aigua i detergent sobre un parabrisa sec i brut. La distribució uniforme del líquid de rentadora garanteix un procés de neteja eficient.
La funció de rentadora de parabrises activa automàticament el polvoritzador, normalment prement l'interruptor multifunció del volant. La bomba ruixa aigua al parabrisa mentre es pressiona el mànec . Al mateix temps, els eixugaparabrises es mouen cap endavant i cap enrere a velocitat normal. Tan bon punt es deixa anar el mànec, la bomba deixa de bombejar. Els eixugaparabrises funcionen unes quantes vegades més per netejar i assecar el parabrisa de nou.
Mal funcionament del sistema de neteja del parabrisa
El sistema de neteja del parabrisa pot tenir diversos defectes. Els errors típics són:
| - El líquid de rentadora no flueix dels injectors – l'aigua només degota pels broquets, sense arribar al parabrisa – el raig d'aigua passa per sobre o per sobre del parabrisa |
Aquestes fallades solen solucionar-se fàcilment.
No surt líquid de neteja dels broquets de polvorització
 | La manca de líquid dels broquets de polvorització pot ser causada per tres motius: – la bomba no funciona; – la mànega de subministrament està solta o trencada; – els broquets de polvorització estan obstruïts; |
- Bomba de neteja defectuosa que no produeix aigua . A més, el seu motor no funciona. Quan es prem l'interruptor de l'eixugaparabrises, el motor no s'encén. Per solucionar problemes, aparqueu el vehicle, apagueu el motor i gireu la clau d'encesa a la " ignició ". Obriu el capó i feu que un assistent faci funcionar l'interruptor de l'eixugaparabrises.
Es tracta d'una comprovació eficaç del funcionament de la bomba d'eixugaparabrises en vehicles de qualitat amb un bon aïllament. Només amb comprovar-ho mentre conduïu, és possible que no pugueu distingir entre un motor inactiu a causa de tots els altres sons del motor.
- Amb el capó obert i la presència d'un assistent, podeu comprovar immediatament les mànegues del sistema de rentadora . Els broquets de polvorització estan connectats a mànegues de goma senzilles que poden haver-se desenganxat a causa de la vibració. En els cotxes més antics, l'elasticitat de la mànega de goma al punt de connexió amb el broquet es deteriora gradualment, la qual cosa condueix a l'expansió de l'embocadura. La solució més fàcil i ràpida en aquest cas és tallar l'excés de peça i tornar a col·locar la mànega . L'ideal és substituir tota la mànega.
Si hi ha fuites visibles, aneu amb especial compte! És molt probable que una marta o algun altre rosegador s'instal·li al compartiment del motor . Una mànega rosegada és una vívida confirmació d'això.
En aquest cas, tots els cables i mànegues del compartiment del motor s'han de revisar acuradament per veure si hi ha més signes de mossegada. Si una mànega d'aigua o d'oli trencada passa desapercebuda, correu el risc de danyar greument el motor!
El mal funcionament més comú del sistema de neteja del parabrisa són els broquets obstruïts. Hi ha tres raons per a això:
| - líquid rentadora congelat - líquid de rentadora contaminat – Els broquets de polvorització estan obstruïts per influències externes. |
- El líquid de rentadora congelat es produeix perquè us heu oblidat d'activar el mode d'hivern . Només queda descongelar el líquid en un garatge càlid o en un llarg viatge. Després d'això, el líquid s'escorre completament i es substitueix per un líquid amb anticongelant. Ves amb compte: si el dipòsit de netejador s'ha omplert completament abans de congelar-lo, s'ha de revisar acuradament. Quan l'aigua es congela, s'expandeix un 10%, fet que pot provocar una ruptura del dipòsit.
- La contaminació de líquids de rentat és rara . De vegades, les partícules estranyes podrien entrar al dipòsit del netejador. Això normalment no és possible, encara que no es pot descartar completament. En reparar el rentador de parabrises, comproveu sempre la neteja del líquid rentador. . Si hi surten partícules, el dipòsit s'ha de netejar a fons.
- Els broquets de polvorització solen estar obstruïts des de l'exterior . L'aigua de pluja que corre pel parabrisa recull pols i pol·len. Part d'això pot entrar als broquets de polvorització, obstruint-los gradualment.
Neteja dels broquets de polvorització
Fins fa uns anys, els broquets d'eixugaparabrises eren simples boles amb forats que es podien netejar i ajustar simplement amb una agulla. . En aquests dies, els vehicles nous solen estar equipats amb broquets de ventilador i microbroquets, que creen un patró de polvorització més ampli i més fi i aconsegueixen una àrea més gran per acció de la bomba. Tanmateix, els broquets més fins tendeixen a obstruir-se abans i no es poden netejar de la mateixa manera. Hi ha un truc senzill per a això:
- La millor solució per netejar els broquets de polvorització és l'aire comprimit . Bufar-los per darrere és una manera eficaç de netejar-los. Per fer-ho, primer heu de treure els injectors. La instal·lació d'injectors depèn del fabricant del vehicle.
- Tanmateix, l'eliminació no requereix eines o pot ser senzill. . Per regla general, es poden eliminar manualment. Alternativament, es fixen amb una femella de bloqueig que es pot desenroscar . La seva connexió amb la mànega d'alimentació també és diferent.
- Abans era una senzilla mànega de goma , immediatament connectat al broquet del broquet. Avui en dia, sovint té una part final amb un clip de bloqueig. . Tots dos es poden afluixar fàcilment sense eina.
- Quan s'elimina el broquet, es pot bufar eficaçment amb un dispositiu de mesura de la pressió dels pneumàtics en una benzinera .
- Simplement premeu la funda de connexió al broquet del ventilador fins que el passador d'acer deixi al descobert la mànega de subministrament.
- Ara enceneu l'aire comprimit . Després de 3-4 segons, es neteja el broquet . A continuació, torneu a instal·lar el broquet de polvorització en l'ordre invers al de retirar-lo. En general, inspecció i manteniment del sistema d'eixugaparabrises no hauria de prendre més de 15 minuts del seu temps .
Ajust del broquet de polvorització
Encara s'utilitzen injectors de boles grans, especialment en cotxes més barats. . Hi ha equips especials per ajustar els broquets de polvorització, tot i que això sol ser redundant. Un trepant prim, un tornavís prim o només un passador de seguretat serviran.
El broquet s'ajusta per ruixar al camp de visió del conductor. . Si es posa massa alt, es ruixa massa aigua al sostre del cotxe. Si es posa massa baix, no hi haurà prou líquid per entrar al camp de visió del conductor. El punt de contacte del líquid rentadora ha d'estar al centre del terç superior del parabrisa. Al costat, els broquets s'ajusten simètricament de manera que tot el parabrisa es ruixa uniformement.
En els cotxes de luxe, ajustar el sistema de rentadora és una mica més difícil. . El doll ample i prim no el creen broquets de bola, sinó boira d'aigua real d'alta tecnologia. Estan equipats amb un cargol d'ajust que es pot ajustar utilitzant un tornavís Torx .
Limitacions del sistema de polvorització
El sistema de rentadora de la finestra davantera i posterior té les seves pròpies limitacions tècniques. . Destinat principalment a la neteja de parabrises poc bruts o amb pols. Les grans acumulacions de brutícia, excrements d'ocells o insectes enganxats sovint no es poden eliminar simplement. Viceversa: si el sistema d'eixugaparabrises està sobrecarregat, tot el parabrisa es pot tacar i la visibilitat es redueix molt.
Això pot provocar situacions perilloses durant la conducció. . Conductor" volant a cegues ". Si les taques són massa, busqueu la benzinera més propera on trobareu una galleda i un eixugaparabrises manual que tregui fins i tot la brutícia més dura del parabrisa.
Truc contra el grinyol
Fins i tot el millor sistema d'eixugaparabrises pot causar un problema recurrent: els molestos eixugaparabrises que grinyolen. . El grinyol apareix quan els eixugaparabrises es fan massa vells i trencadissos.
Els eixugaparabrises barats sovint es fabriquen amb cautxú més dur. , que acostuma a grinyolar abans, tot i que els eixugaparabrises d'alta qualitat i nous també poden fer aquest so molest. En aquest cas, la causa sovint són residus de greix a les escombretes. El sistema de rentat només pot netejar-los parcialment.
Ara s'han de netejar els eixugaparabrises amb un drap net i abundant netejador de finestres. Això hauria d'eliminar qualsevol grinyol.
