Quan el cotxe... es congela

L'hivern, que va ser tard aquest any, va arribar només a finals de desembre. Va caure una mica de neu i la temperatura ambient va baixar unes barres sota zero. Encara no és una gelada dura, però si aparquem el cotxe sota el famós núvol, ja ens sorprèn la seva visió després d'una nit freda i nevada. Per tant, val la pena llegir uns quants consells que ens ajudaran a endinsar-nos i a “reactivar” les nostres quatre rodes per a l'ús diari.

Bloc de gel = castells gelats

Després d'una intensa caiguda de neu gelada, que, encara pitjor, es va convertir en aquest estat directament de la pluja, el cotxe adoptarà l'aspecte d'un bloc de gel desigual. La neu humida es congelarà a tota la carrosseria del cotxe, obstruint tant les esquerdes de les portes com tots els panys. Llavors, com entres? Si tenim un pany central, probablement el podrem obrir de manera remota. Tanmateix, abans d'això, s'ha d'eliminar el gel de tots els buits que connecten la porta amb els segells. Com fer-ho? El millor és trucar a les ferides de la porta a cada costat, la qual cosa farà que el gel dur s'esmicoli i la porta s'obri. Tanmateix, la situació és molt pitjor quan no podem inserir la clau al pany congelat. En aquesta situació, el millor és utilitzar un dels descongeladors populars disponibles al mercat (preferiblement a base d'alcohol). Atenció! Recordeu no utilitzar aquesta especificitat massa sovint perquè el seu efecte secundari és rentar el greix de les parts mecàniques del pany. No obstant això, no n'hi ha prou amb congelar el castell. Si aconseguim girar-hi la clau, haurem d'intentar obrir la porta amb molta cura. Per què és tan important? Són juntes que s'enganxen a la porta quan es congela i que es poden fer malbé si s'estira amb massa força. Després d'obrir la porta, val la pena pensar en la lubricació preventiva dels segells amb vaselina o silicona especial. Això evitarà que s'enganxin a la porta després d'una altra nit gelada.

Raspallar o descongelar?

Ja som dins del nostre cotxe i aquí hi ha un altre problema. La nit gelada va fer que les finestres quedessin cobertes amb una gruixuda capa de gel. Llavors, què fer? Podeu provar de ratllar-lo amb un rascador de vidre (preferiblement plàstic o cautxú), però això no sempre serà del tot efectiu. Si hi ha una capa gruixuda de gel, haureu d'utilitzar un líquid de neteja o rentadora, preferiblement directament de l'ampolla. Els experts no recomanen l'ús de descongeladors d'aerosols, ja que són ineficaços a baixes temperatures. Fins fa poc, els conductors donaven suport al procés de descongelació del parabrisa engegant el motor i ajustant-hi el flux d'aire. Tanmateix, ara aquestes activitats a l'aparcament estan prohibides i es sancionen amb una multa. En aquesta situació, l'única sortida és encendre la calefacció elèctrica de les finestres, naturalment sense posar en marxa el motor.

Eliminació de neu a fons

Així podem girar la clau en el contacte i estar en camí. Encara no! Abans d'engegar el motor, ceba tot el cos. En aquest cas, es tracta de seguretat: la neu que roda del sostre al parabrisa pot reduir dràsticament la visibilitat quan es maniobra a la carretera. A més, hi ha una multa per conduir amb un casquet de neu. Quan traieu la neu, també heu de comprovar si les escombretes estan congelades al parabrisa. En casos extrems, intentar engegar-los podria provocar danys greus o fins i tot incendis als motors que els condueixen. El següent problema sol aparèixer després d'engegar el motor. Es tracta d'enfogar les finestres. En el cas dels cotxes equipats amb aire condicionat, això es pot solucionar ràpidament, pitjor si només tenim ventilador. En aquesta situació, és millor no posar-lo a una temperatura elevada, perquè el problema només empitjorarà i no desapareixerà. Per accelerar el procés d'assecat, podeu utilitzar qualsevol dels medicaments disponibles al mercat, però la seva eficàcia no sempre és %. Per tant, val la pena tenir paciència i, ajustant el flux d'aire de més fresc a més càlid, eliminar gradualment la molesta evaporació de les finestres.

Afegit per: Fa 7 anys,

foto: bullfax.com