Quan tremola el volant
Xocs lleugers, notables al volant, que permeten l'anomenat. la sensació de la carretera encara es pot considerar normal, però els excessos cops i sacsejades dificulten la direcció i, per tant, són molt perilloses.
Les vibracions en el sistema de direcció són causades per diversos factors. Els, per exemple, de les rodes, 
provocats pel seu desequilibri o forma desigual (un disc retorçat d'una o ambdues rodes de direcció), es repeteixen amb una freqüència en funció de la velocitat de moviment. Les vibracions que se senten al volant també poden ser el resultat d'un joc excessiu a les articulacions de la direcció, dels elements de molla de la suspensió davanter solts o solts o de la pressió desigual dels pneumàtics davanters. Per a altres possibles causes de vibracions als volants, també perceptibles al volant, substituir un muntatge de roda excèntric incorrecte al cub, amortidors parcialment o totalment defectuosos, braços deformats, puntera incorrecta.
Per diferents motius, el primer que has de fer quan sentis la vibració de les rodes davanteres és comprovar acuradament l'equilibri de totes les rodes. Només després d'assegurar-vos que tot està en ordre amb les rodes, podeu començar a buscar els culpables en altres equips.
Les vibracions del volant que es produeixen durant la frenada són un fenomen molt perillós. Poden ser tan forts que en un pessic et poden arrencar el volant de la mà. En la gran majoria dels casos, això és causat per discs de fre deformats. S'han de substituir. Si l'esgotament dels discs no és massa gran, podeu intentar recuperar la seva forma adequada girant. Per a això, s'utilitzen dispositius especials que realitzen aquest processament en un disc muntat al cub de la roda. Per descomptat, després de girar, s'ha de mantenir el gruix mínim admissible del disc.
