Aire condicionat al cotxe. Recordant aquesta senzilla regla, estendreu el funcionament sense problemes de l'aire condicionat.

Quan la temperatura puja a l'exterior, la majoria de nosaltres recordem el botó màgic del tauler d'un cotxe amb un símbol de floc de neu o la paraula AC.

Aire acondicionat. És aquest fenomen motiu de preocupació?

El sistema d'aire condicionat condensa el vapor d'aigua en un líquid durant el funcionament. Passa que aigua goteja sota el cotxe quan acabem el viatge. És aquest fenomen motiu de preocupació?  Això no és gaire alarmant, però demostra que la diferència de temperatura entre els elements del sistema i la temperatura ambient és força gran.

Aire acondicionat. Per a què serveix un evaporador?

La tasca de l'evaporador és refredar l'aire, que després s'introdueix a l'interior del cotxe. El complex disseny del dispositiu i la humitat generada durant el seu funcionament el fan especialment susceptible a la deposició d'impureses. Per tant, la neteja de l'evaporador és extremadament important: si el descuidem, es produirà una olor desagradable del subministrament d'aire quan l'aire condicionat estigui encès. Encara pitjor, amb una olor a humitat, respirem tot tipus de bacteris i fongs perillosos per a la nostra salut.

Aire acondicionat. Recordeu aquesta regla

Després d'apagar el motor, L'evaporador està fred, però el refrigerant de l'A/C ja no circula pel sistema i el ventilador no es refreda. Què vol dir? Com a resultat, l'evaporador es mulla ràpidament.

Vegeu també: Com estalviar combustible?

El ventilador s'assecarà l'evaporador si l'aire condicionat s'apaga uns 5 minuts abans del final del viatge. Això hauria de limitar l'acumulació d'humitat i el possible creixement de fongs.

Aire acondicionat. Això us mantindrà fora de problemes

Què més val la pena recordar? No bufeu aire fresc fort directament a la cara, ja que això pot provocar un refredat. És molt millor col·locar-los en direcció al parabrisa i les finestres laterals, així com a les cames. A més, el sistema s'ha d'utilitzar amb moderació: establir una temperatura extremadament baixa amb una calor de 30 graus a l'exterior no és una bona idea, sobretot si vas a sortir i pujar molt al cotxe. La temperatura òptima que ens protegirà dels cops de calor és d'entre 19 i 23 graus centígrads i no ha de diferir de la temperatura exterior del cotxe en més de 10 graus.

La temperatura d'un cotxe deixat al sol fins i tot pot superar els 60 graus centígrads. Per accelerar la refrigeració de l'habitacle i descarregar l'aire condicionat, val la pena obrir totes les finestres del cotxe abans del viatge i ventilar una mica l'interior. Si iniciem la ruta des d'un carrer veí interior o camí de terra, podem deixar les finestres entreobertes i circular uns centenars de metres a poca velocitat perquè una ràfega de vent ens aporti més aire fresc.

Vegeu també: Peugeot 308 familiar