Llums de control del quadre d'instruments Maz 5440
Contingut
Designació dels llums d'advertència MAZ.
És extremadament important controlar l'estat dels sensors MAZ i els llums d'advertència al quadre d'instruments del camió.
Avui us explicarem tot sobre la finalitat d'aquests elements.
No oblideu que és fàcil demanar accessoris per al quadre de comandament MAZ al nostre lloc web.
Explicació del costat dret de l'escut
A la dreta hi ha llums indicadores al panell MAZ, que reflecteixen:
- Caiguda de pressió en els circuits de fre;
- Nivell de càrrega de la bateria;
- Reduir la pressió de l'oli al motor;
- Nivell de refrigerant insuficient;
- Activació del bloqueig del diferencial de l'eix transversal;
- filtre d'oli brut;
- Estat de l'ABS al remolc;
- Funcionament de la signatura digital;
- Bugies d'arrencada;
- Arribar a la marca del nivell d'oli d'emergència;
- Mode de diagnòstic PBS i ABS;
- control ABS;
- Filtre d'aire brut;
- Nivell de líquid al sistema de direcció assistida;
- Augment de temperatura d'emergència en el sistema de refrigeració del motor.
La interpretació dels llums del quadre de comandament MAZ Zubrenok també inclou els valors que es mostren a la part dreta del panell. Aquí hi ha els interruptors per al ventilador interior, la llum, el bloqueig del diferencial i la llum Check Engine.
A la mateixa part hi ha interruptors per al llum antiboira posterior, miralls climatitzats, mode ABS, TEMPOSET, PBS.
A continuació ve el reòstat per a la il·luminació de l'instrument, la clau d'alarma, l'interruptor de la bateria i el termòstat que controla l'escalfador (si hi ha instal·lat aquesta unitat).
Els llums d'advertència MAZ, com els quadres d'instruments, són fàcils de trobar al catàleg. Garantim un lliurament ràpid, preus raonables i la millor qualitat de recanvis.
Font
Símbols d'interruptors i indicadors de control MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4 (Mercedes, Euro-6).
Símbols d'interruptors i indicadors de control MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4 (Mercedes, Euro-6).
Símbols d'interruptors i indicadors de control per a MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4 (Mercedes, Euro-6).
1 - Llum llarg/llum llarg.
2 - Llum baixa.
3 - Netejador de fars.
4 — Ajust manual dels fars.
5 — fars antiboira davanters.
6 - Fars antiboira posteriors.
7 — Focus.
8 — ganxo d'il·luminació del far.
10 - Il·luminació interior.
11 — Il·luminació interior direccional.
12 - Il·luminació de treball.
13 — Interruptor de llum principal.
14 - Avaria dels llums d'enllumenat exterior.
15 — Dispositius d'il·luminació.
16 - Llum intermitent.
17 - intermitents.
18 — Intermitents del primer remolc.
19 — Intermitents per al segon tràiler.
20 - Senyal d'alarma.
21 - Baliza per il·luminar la zona de treball.
22 - Fars superiors.
23 - Llums laterals.
24 - Llums laterals.
25 - Fre d'estacionament.
26 - Mal funcionament del sistema de fre.
27 - Mal funcionament del sistema de fre, circuit primari.
28 - Mal funcionament del sistema de fre, segon circuit.
29 — Retardant.
30 - Escobar el parabrisa.
31 - Escombrador de parabrises. Funcionament intermitent.
32 - Rentadora de parabrises.
33 - Rentaparabrises i eixugaparabrises.
34 - Nivell del líquid rentavaixelles.
35 - Descongelació/descongelació del parabrisa.
36 — Parabrisa escalfat elèctricament.
37 - Sistema d'aire condicionat.
38 - Ventilador.
39 - Calefacció interior.
40 - Calefacció interior addicional.
41 - Bolcat de la plataforma de càrrega.
42 - Bolament de la plataforma de càrrega del remolc.
43 - Baixada de la porta del maleter.
44 - Inclinació de la porta posterior del remolc.
45 - Temperatura de l'aigua del motor.
46 - Oli de motor.
47 - Temperatura de l'oli.
48 - Nivell d'oli del motor.
49 — Filtre d'oli de motor.
50 - Nivell de refrigerant del motor.
51 - Escalfament del refrigerant del motor.
Vegeu també: Oxigen en sang
52 - Ventilador d'aigua del motor.
53 - Combustible.
54 - Temperatura del combustible.
55 - Filtre de combustible.
56 - Calefacció de combustible.
57 — Bloqueig del diferencial de l'eix posterior.
58 — Bloqueig del diferencial de l'eix davanter.
59 — Bloqueig del diferencial central dels eixos posteriors.
60 - Bloqueig del diferencial central de la caixa de transferència.
61 — Bloqueig del diferencial de l'eix posterior.
62 - Bloqueig del diferencial central.
63 — Bloqueig del diferencial de l'eix davanter.
64 - Activar el bloqueig del diferencial central.
65 — Activeu el bloqueig del diferencial de l'eix transversal.
66 — Cardànic.
67 — Cardà núm. 1.
68 — Cardà núm. 2.
69 — Reductor de la caixa de canvis.
70 — Tornador.
71 - Senyal sonor.
72 - Neutre.
73 — Càrrega de la bateria.
74 - Mal funcionament de la bateria.
75 - Bloc de fusibles.
76 — Mirall retrovisor exterior climatitzat.
Tractor 77-ABS.
78 — Control de tracció.
79 - Falla ABS del remolc.
80 - Mal funcionament de l'ABS del remolc.
81 - Mal funcionament de la suspensió.
82 — Posició de transport.
83 - Ajuda a la posada en marxa.
84 — Eix de l'ascensor.
85 - Atura el motor.
86 - Arrencada del motor.
87 - Filtre d'aire del motor.
88 — Escalfament de l'aire que entra al motor.
89 - Baix nivell de solució d'amoníac.
90 - Mal funcionament del sistema d'escapament.
91 — Monitorització i diagnòstic del motor ECS.
92 - Indicador d'informació del motor ESU.
93 — Canvi de marxa “Amunt”.
94 - Canvi de marxes "Abaix".
95 - Control de creuer.
96 — Preescalfament dièsel.
97 - mal funcionament de la transmissió.
98 — Divisor de la caixa de canvis.
99 - Excés de càrrega axial.
100 - bloquejat.
101 - Mal funcionament de la direcció.
102 - Puja a l'andana.
103 - Baixada de la plataforma.
104 – Control de la plataforma del vehicle/remolc.
105 — Supervisió de l'estat de l'acoblament.
106 — Activació del mode “Assistent a l'inici” de l'ESUPP.
107 - El filtre de partícules està obstruït.
108 — Ordre MIL.
109 - Adreça d'emergència, circuit primari.
110 - Adreça d'emergència, segon circuit.
111 - Temperatura d'oli d'emergència a la caixa de canvis.
112 - Mode limitat.
113 - Indicador de control d'estabilitat.
Font
3 Dispositius de control i vigilància
3. DISPOSITIUS DE CONTROL I CONTROL
La ubicació dels controls i dispositius de control es mostra a les figures 9, 10, 11.
Mànec de vàlvula per a frens d'estacionament i d'emergència
Es troba a la dreta de la columna de direcció sota el quadre d'instruments. El mànec es fixa en dues posicions extremes. Quan l'extrem inferior del mànec està en una posició fixa, s'activa el fre d'estacionament, que s'allibera quan la palanca es mou a la posició fixa superior. En subjectar el mànec en qualsevol posició intermèdia (no fixa), s'activa el fre d'emergència.
Quan premeu l'extrem del mànec cap avall i el baixeu encara més, el remolc s'allibera i es comproven els frens del tractor per mantenir la combinació a la pendent.
Botó de la vàlvula de control del fre secundari
Es troba al pis de la cabina a l'esquerra del conductor.
Quan es prem el botó, la vàlvula d'acceleració, que tanca l'àrea de flux al tub d'escapament, crea contrapressió al sistema d'escapament del motor. En aquest cas, el subministrament de combustible s'atura.
Volant amb suport protector per a la columna de direcció i regulació d'alçada i inclinació.
Els ajustaments es fan prement el pedal, que es troba al suport de muntatge de la columna de direcció. Un cop el volant estigui en una posició còmoda, deixeu anar el pedal.
Llegeix també: Electropedicura a casa
Bloqueig: motor d'arrencada i interruptor d'instrument a la columna de direcció amb un dispositiu antirobatori. La clau s'introdueix i es retira del pany a la posició III (Fig. 9).
Per desbloquejar la columna de direcció, heu d'introduir la clau a l'interruptor de bloqueig i, per evitar trencar la clau, gireu lleugerament el volant d'esquerra a dreta i, a continuació, gireu la clau en sentit horari fins a la posició "0".
Quan es treu la clau de l'interruptor de clau (des de la posició III), s'activa el dispositiu de bloqueig del pany. Per bloquejar l'eix de la columna de direcció, gireu el volant lleugerament cap a l'esquerra o cap a la dreta.
Altres llocs clau al castell:
0 — posició neutra (fixa). L'instrument i els circuits d'arrencada es desconnecten, el motor s'apaga;
1 - els consumidors i els circuits estan activats (posició fixa);
II: els dispositius, els consumidors i els circuits d'arrencada estan encesos (posició no fixa).
L'interruptor 3 de l'eixugaparabrises (Fig. 9) es troba al costat dret de la columna de direcció. Té les posicions següents en el pla horitzontal:
— 0 — neutre (fix);
— 1 (fix) — l'eixugaparabrises s'encén a baixa velocitat;
— II (fix) — l'eixugaparabrises està encès a gran velocitat:
— Mal (corregit) — l'eixugaparabrises funciona de manera intermitent.
— IV (no fixat) — el rentavaixelles s'encén mentre els eixugaparabrises s'encenen a baixa velocitat.
Quan premeu el mànec des del final, s'activa un senyal sonor pneumàtic en qualsevol posició del mànec.
La maneta 2 per encendre els indicadors de direcció, els llums de baixa i llarga es troba a la columna de direcció, al costat esquerre. Té les disposicions següents:
En el pla horitzontal:
0 — neutre (fix);
1 (constant): els bons indicadors de gir estan activats. Els indicadors s'apaguen automàticament.
II (no fixat) - els intermitents de la dreta s'il·luminen breument;
III (no fixat) - els senyals de gir a l'esquerra s'encenen breument;
IV (constant) - els indicadors de gir a l'esquerra estan encès. Els indicadors s'apaguen automàticament. En el pla vertical:
V (no fixa) - encesa a curt termini del feix principal;
VI (constant): el llum llarg està encès;
01 (fix) - la llum baixa s'encén quan s'encenen els fars amb l'interruptor principal. Quan premeu el mànec des del final, s'activa un senyal de so elèctric en qualsevol posició del mànec.
Figura 9. Controls
1 — interruptor d'encesa i dispositius amb dispositiu antirobatori; 2 - interruptor per a fars, indicadors de direcció, senyal elèctric; 3 - eixugaparabrises, rentaparabrises i interruptor de senyal pneumàtic
El tacòmetre 29 (Fig. 10) és un dispositiu que indica la velocitat del motor. L'escala del tacòmetre té les zones de colors següents:
— zona sòlida verda — rang òptim de funcionament econòmic del motor;
— zona verda intermitent — rang de mode de funcionament econòmic del motor;
— zona vermella sòlida — interval de velocitat del cigonyal del motor en què no es permet el funcionament del motor;
— àrea de punts vermells — interval de velocitat del cigonyal en el qual es permet el funcionament a curt termini del motor.
Figura 10. Barra d'eines
1 - indicador de tensió; 2 — llums de control del mode de funcionament (vegeu la figura 11); 3 — sensor de pressió d'aire al circuit frontal de l'accionament pneumàtic del fre; 4 — llums d'advertència per a sistemes electrònics (vegeu la secció 4.9, Fig. 70); 5 - interruptor de mode de calefacció (posició superior - calefacció de l'interior de la cabina; mig - calefacció combinada del motor i interior; posició inferior - calefacció del motor); 6 — interruptor de velocitat del ventilador; 7 — botó d'aire condicionat (si està instal·lat): 8 — panell de control del sistema de calefacció*; 9.10 — interruptors d'il·luminació de la cabina; 11 — interruptor de bloqueig del diferencial de l'eix transversal; 12 — interruptor per al bloqueig controlat del semiremolc OSB; 13 — interruptor de bloqueig del diferencial central; 14 — Interruptor de mode de funcionament ACP; 15 — interruptor per a la segona posició de transport; 16 — Interruptor de mode de funcionament ABS; 17 — interruptor dels fars de l'embragatge; 18 — interruptor de calefacció mirall; 19 — Canvi de llums antiboira davanters/darrers (posició superior - apagat; mig - davant; inferior - posterior i davant); 20 — interruptor de senyal de tren de carretera; 21 - interruptor d'embragatge del ventilador (amb motor YaMZ, posició superior - apagat, mig - enganxament automàtic de l'embragatge, inferior - enganxament forçat); 22 — Interruptor de mode TEMPOSET; 23 — indicador de nivell de combustible; 24 — sensor de pressió d'aire al circuit posterior de l'accionament pneumàtic del fre; 25 — Botó d'engegada de l'ECU (amb motor YaMZ); 26 — llum d'advertència per excés de velocitat; 27 — tacògraf; 28 — llum indicadora per activar la gamma de canvis (MAN); 29 — tacòmetre; 30 - botó - interruptor AKB; 31 — llum de control per encendre el multiplicador de rang (YaMZ), divisor (MAN) de la caixa de canvis; 32 - interruptor de llum principal (posició superior - apagat; mitges - dimensions; inferior - llum baixa); 33 — interruptor d'alarma: 34 — indicador de temperatura del refrigerant; 35 — reòstat per a il·luminació d'instruments; 36 - indicador de pressió d'oli al sistema de lubricació del motor 32 - interruptor de la llum principal (posició superior - apagat; mides - dimensions; inferior - llum baixa); 33 — interruptor d'alarma: 34 — indicador de temperatura del refrigerant; 35 — reòstat per a il·luminació d'instruments; 36 - indicador de pressió d'oli al sistema de lubricació del motor 32 - interruptor de la llum principal (posició superior - apagat; mides - dimensions; inferior - llum baixa); 33 — interruptor d'alarma: 34 — indicador de temperatura del refrigerant; 35 — reòstat per a il·luminació d'instruments; 36 - indicador de pressió d'oli al sistema de lubricació del motor
Llegiu també: Contingut de metalls preciosos en productes mèdics
* El sistema de calefacció, ventilació i aire condicionat de la cabina es descriu a la secció "Cabina" (vegeu.
Figura 11. Ubicació dels llums d'advertència al quadre d'instruments
1: el preescalfament del motor està activat, 2: l'embragatge del ventilador està encès (per al motor YaMZ); 3 — encendre els fars de llum baixa; 4 — encendre els llums antiboira davanters; 5 — encendre la llum alta; 7 — encendre el senyal de gir del cotxe; 8 — encendre el senyal de gir del remolc; 10 — encendre el llum antiboira posterior, 12 — activar el bloqueig del diferencial de l'eix transversal; 13 — activar el bloqueig del diferencial central; 15 — activació del fre d'estacionament; 17 - filtre d'aire obstruït (per a motor YaMZ); 18 - filtre d'oli obstruït (per a motor YaMZ); 19 — descàrrega de la bateria; 2 1 — baixar el nivell del refrigerant; 22 — caiguda de la pressió de l'oli del motor; 23 — temperatura d'emergència en el sistema de refrigeració del motor; 24 - alarma principal; 25 - mal funcionament del fre de servei; 26 — diferència de pressió d'aire al circuit de fre davanter; 27 - diferència de pressió de l'aire al circuit de fre posterior, 28 - la quantitat de combustible és inferior a la reserva; 29 — baixar el nivell de líquid a la direcció assistida
Les fletxes 1, 36, 34, 3, 24, 23 (figura 10) tenen zones de colors, el valor numèric dels intervals es presenta a continuació.
El tacòmetre pot tenir un comptador per a les revolucions totals del cigonyal del motor.
30 botó de comandament a distància per a l'interruptor de la bateria. Quan l'interruptor de la bateria està encès, la fletxa de l'indicador de tensió mostra la tensió de la xarxa a bord.
Cal desconnectar les bateries als aparcaments, així com desconnectar els consumidors d'electricitat en situacions d'emergència.
Si el comandament a distància falla, l'interruptor es pot encendre o apagar prement el botó del cos de l'interruptor situat a la part davantera o posterior del compartiment de la bateria.
El tacògraf 27 (figura 10) és un dispositiu que mostra la velocitat, l'hora actual i la distància total recorreguda. En un disc especial registra (en forma xifrada) la velocitat, la distància recorreguda i el mode de funcionament dels conductors (un o dos).
