Reversa controlada

Els sensors d'aparcament faciliten les maniobres del cotxe. Hi ha kits de sensors d'autoassemblatge al mercat.

Els sensors d'aparcament faciliten les maniobres del cotxe. Hi ha kits de sensors d'autoassemblatge al mercat.

Els més populars són els sensors que funcionen amb ones sonores d'alta freqüència. Aquests dispositius estan equipats amb diversos (de 2 a 8 sensors) que, després de la instal·lació, no haurien de ser coberts per cap element del cos. Per tant estan arreglats a la part posterior del cotxe hi ha el para-xocs posterior. Sovint, s'afegeix un trepant (tallador) adequat al conjunt, amb el qual s'han de perforar forats del diàmetre desitjat al para-xocs. També podeu trobar kits equipats amb sensors enganxats al para-xocs que no requereixen perforació.

També hi ha disponibles sensors de marxa enrere que utilitzen ones electromagnètiques. Aleshores, els sensors tenen la forma d'una cinta que s'enganxa a l'interior del para-xocs. Els sensors s'uneixen al para-xocs cargolant o utilitzant la cinta de muntatge adhesiva subministrada. Sovint, el kit inclou casquilles per corregir la posició del sensor al para-xocs. S'han de col·locar amb molta precisió perquè no hi hagi distorsió en les lectures.

Alguns kits també inclouen una càmera en miniatura. Es pot fixar al para-xocs o sota el para-xocs o darrere de la finestra posterior, que no és la millor solució, perquè. el tronc pot bloquejar parcialment el camp de visió d'aquesta càmera.

Com muntar

Els cables dels sensors s'introdueixen al maleter, preferentment a través de forats tecnològics cecs o el punt de fixació del para-xocs. La unitat de control també es pot col·locar al maleter. Els cables del timbre s'han de col·locar a l'interior de l'habitacle, que és més fàcil de connectar sota la finestra posterior. També podeu adjuntar aquí una pantalla que mostri la distància fins a l'obstacle, perquè quan feu marxa enrere, el conductor encara mira per la finestra posterior. La pantalla LCD, que mostra esquemàticament la posició del vehicle en relació amb l'obstacle, està muntada còmodament al quadre de comandament, la qual cosa requereix un cablejat adequat.

La manera més còmoda és connectar el sensor de marxa enrere a un llum que senyali la inclusió de la marxa enrere, de manera que només s'activarà quan aquesta marxa estigui enganxada. Instal·lar un sensor de marxa enrere en un cotxe amb un bus elèctric integrat pot ser una mica complicat. En aquest cas, la instal·lació independent d'aquest dispositiu està pràcticament fora de dubte: aquest treball s'ha de confiar a un centre de servei autoritzat.

Quant costa

Els serveis d'instal·lació de vehicles nous es realitzen millor als tallers autoritzats o directament al concessionari. D'aquesta manera s'evita problemes en cas de connexió incorrecta al sistema elèctric i possible pèrdua de garantia. Per regla general, els concessionaris d'automòbils ofereixen diversos d'aquests dispositius als concessionaris d'automòbils, i la instal·lació en si mateixa costa més de 200 PLN, depenent del tipus d'equip adquirit. Per exemple, el funcionament d'un sensor de marxa enrere de 4 sensors en un Fiat Panda costa 366 PLN, mentre que en el cas d'un Ford Focus costa 600 PLN. En general, és a dir, un sensor amb 4 sensors connectats al Focus costa uns 1300 PLN.

Hi ha diverses desenes de models de diversos tipus de sensors de marxa enrere al mercat. Tot i que instal·lar-los no hauria de ser una molèstia, val la pena deixar la feina als experts.

 Exemples de preus per a un conjunt de sensors inversos:

conjunt	Preu (PLN)
2 toc	80
4 toc	150
8 sensors	300
4 sensors i pantalla LCD	500
8 sensors i pantalla LCD	700
4 sensorials i càmera	900
4 sensors, càmera, pantalla integrada amb mirall	1500