Corrosió de les rodes d'aliatge: com prevenir-les i com desfer-se'n

Fins i tot si teniu molta cura de les rodes i les netegeu regularment, no podeu estar 100% protegit de la corrosió. 

En aquest article, explicarem per què fins i tot les rodes d’aliatge s’oxiden, com minimitzar les possibilitats de corrosió i què fer si es produeixen problemes.

Oxidació de rodes d'aliatge: les principals causes 

La corrosió és l’oxidació del metall. Independentment del cost, hi estan subjectes tots els tipus de discos. Rodes d’aliatge no s’oxiden per la humitat, però reaccionen activament amb els productes químics de la carretera, que s’escampen a les carreteres a l’hivern per resistir la formació de gel.

A més, els discs poden oxidar-se a partir de productes de cura seleccionats incorrectament o si els àcids entren en contacte amb el metall. Per exemple, líquid de frens, perquè els DOT 4, 4+ i 5 contenen àcid bòric, que oxida l’alumini.

Els discs estan recoberts amb un recobriment protector per protegir el metall de la corrosió. Però és molt fàcil danyar-lo. Per exemple, si toqueu la vorada mentre estacioneu o gireu.

Com protegir les rodes d'alumini de la corrosió

Per tal que conservin un aspecte atractiu i propietats operatives, és necessari respectar regles senzilles d’ús i emmagatzematge.

• Emmagatzemeu els discs en habitacions amb una humitat relativa no superior al 70%. Hi haurà un garatge habitual i un soterrani o golfes climatitzats. 
• Feu una inspecció visual dels discos almenys un cop al mes. Presteu especial atenció a les ratllades i rascades.
• Els discs s’han de rentar dues vegades al mes. Això és especialment cert a l’hivern, quan la influència dels reactius nocius en els discos és més gran i els conductors sovint dificulten l’aspecte del cotxe i no el renten en tota la temporada.
• Renoveu el recobriment protector dels discs un cop per temporada. Pot ser vernís, vinil o productes químics especials, que crearan una barrera addicional contra la pols i diversos oxidants.
• Abordar discos només a les botigues de pneumàtics, on hi ha totes les màquines necessàries per a això. L’embarcament artesanal és un risc addicional. 
• Durant qualsevol treball de reparació, assegureu-vos que no hi hagi fluids de tercers als discs, especialment aquells que contenen àcid, com ara líquid de fre o electròlit de la bateria. 

Aquestes precaucions poden reduir els riscos d'oxidació dels discs d'alumini per ordre de magnitud. Però siguem sincers, només uns quants s’hi adhereixen. Això és especialment cert per a la cura dels discos a l’hivern. 

Què cal fer si hi ha corrosió a les rodes d'aliatge

L’oxidació dels discs d’alumini té un aspecte molt diferent dels d’acer. No tenen les característiques taques vermelles que són immediatament cridaneres. 

Quan els aliatges d’alumini s’oxiden, s’enfosqueixen o es tornen apagats amb una textura rugosa. 

Si durant l'examen es nota taques, decoloració o estructura metàl·lica, els discs han de ser rescatats urgentment. És extremadament difícil i consumeix molt de temps fer-ho pel vostre compte sense eines i dispositius especials. 

Això és el que fa el servei per salvar el disc de la corrosió:

• Traieu el revestiment protector completament. Per avaluar l’abast del dany al disc, heu d’eliminar completament l’antiga pintura. Això es fa mitjançant un sorrejat o química especial que elimina el vernís, però no afecta el metall.
• Poleix la superfície del disc. Tota la capa superior danyada s’elimina mecànicament; sovint la corrosió dels aliatges d’alumini s’estén per la superfície, de manera que això no modifica les propietats funcionals dels discos. 
• Aplica una nova pintura i vernís i recobriment protector. Pot ser un vernís especial o un revestiment de silicat. Per a un assecat uniforme, es necessiten assecadors especials, de manera que no podreu aplicar-los sense taques sols. Sovint s’apliquen diverses capes.
• Poleix la superfície fins a un acabat de mirall. L’última etapa és purament decorativa. Amb la seva ajuda, l'assistent torna una aparença atractiva al disc, que servirà durant molt de temps.

Si voleu mantenir les llandes del cotxe boniques, heu de cuidar-les regularment. I si la corrosió ja ha passat, els experts ajudaran a revifar-los. O podeu demanar immediatament selecció de discos per marca de cotxes a avtodiski.net.ua. 

Preguntes i respostes:

Què són les llandes d'aliatge? Aquests discs, com el seu nom indica, es fabriquen mitjançant la fosa de metalls d'aliatge lleuger. Aquests tipus de discos tenen una gran varietat de dissenys.

Quin és el metall de les llandes d'aliatge? La base d'aquests discs és d'alumini o magnesi. A les llandes d'aliatge econòmic, el silici s'utilitza com a additiu. Els models més cars contenen altres metalls.

Com distingir l'alumini de les rodes de titani? En comparació amb els aliatges d'alumini, els discos de titani són més pesats però més lleugers que els forjats d'acer. Els titans semblen acer inoxidable. Els titans poden suportar càrregues pesades.