Desastres espacials
El primer llançament d'Electron no va tenir èxit, però la culpa va ser la infraestructura terrestre.
El 1984 encara és l'únic any de l'era espacial en què els coets espacials no van patir ni una sola derrota, tot i que s'hi van fer fins a 129 llançaments. Durant la primera dècada del segle 22, hi va haver XNUMX casos en què els coets no van entrar en òrbita i van explotar amb la seva preuada càrrega, o van tornar a entrar a les denses capes de l'atmosfera, la majoria de les quals es van cremar i els seus fragments van caure a la Terra. . A això s'hi han d'afegir aquelles en què no hi ha certesa que fossin destinats a llançaments espacials, i no només proves balístiques de míssils intercontinentals, així com aquelles situacions en què els míssils van ser destruïts poc abans de l'enlairament.
Les estadístiques de la segona dècada del segle XNUMX semblen molt pitjors, tot i que cal assenyalar que això es deu en gran part a la introducció de molts nous tipus de míssils en servei, per als quals els errors durant la fase de vol de prova són la norma. Casos en què un coet, tot i que va llançar una càrrega útil en òrbita, no s'incloïa a la llista, massa baix i inútil.
Un coet Taurus que porta un satèl·lit Glory es llança des de Vandenberg. El vol fallarà.
2011
El 4 de març es va llançar des de la base de la força aèria de Vandenberg un coet Taurus-XL versió 3110. Se suposava que havia de llançar el satèl·lit Glory i tres microsatèl·lits: KySat-705, Hermes i Explorer-1 en una òrbita d'1 km d'alçada. Tanmateix, a T + 3 min, la closca aerodinàmica no es va separar i, tot i que va continuar volant, era massa pesada i el dèficit de velocitat orbital era d'uns 200 m/s. L'última etapa del coet i els satèl·lits poc després van caure a l'oceà Pacífic davant de la costa de l'Antàrtida, i possiblement al seu territori. Aquesta va ser la segona fallada consecutiva d'aquest tipus de coets, l'anterior, idèntica, es va produir l'any 2009. No es va poder establir el motiu de la fallada de la coberta en ambdós casos, només se sap que les meitats no es van separar. completament al voltant de la part superior del carenat. Aquesta versió del coet ja no s'utilitzava.
El 16 d'agost, el coet Chang Zheng-2C es va llançar des del cosmòdrom Jiuquan, que se suposava que havia de llançar el satèl·lit secret Shijian 11-04 a l'òrbita terrestre baixa, la tasca del qual era l'alerta primerenca de llançaments de míssils balístics o intel·ligència electrònica. . A T + 171 s, uns 50 s després de l'arrencada del motor de la segona etapa, es va produir una fallada. La segona etapa, juntament amb la càrrega, va caure sobre la província de Qinghai. L'examen dels fragments trobats va permetre establir la causa de la fallada: l'accionament del motor de direcció núm. 3 es va quedar atrapat en la posició extrema, la qual cosa va provocar una pèrdua de control i una forta inclinació del coet i, en conseqüència, , a la seva ruptura. .
El 24 d'agost, es va llançar un coet portador Soiuz-U des del cosmòdrom de Baikonur per llançar el vehicle de transport automàtic Progress M-12M amb càrrega per a l'Estació Espacial Internacional a l'òrbita terrestre baixa. A T + 325, el motor RD-0110 de la tercera etapa del coet es va avariar i es va aturar. Les seves restes van caure a la regió de Choi de la República d'Altai, a l'est de Sibèria. El 29 d'agost, la comissió d'emergències va declarar que la causa del mal funcionament del motor de la tercera etapa va ser la fallada del generador de gas que acciona la bomba de la turbina. Això va ser causat per un bloqueig parcial a la línia de subministrament de combustible al generador. La comissió no va poder determinar amb què estava obstruït el cable, les dues versions més probables són un fragment trencat d'una soldadura o un fragment d'aïllament o junta. Es va recomanar controlar amb més cura el muntatge dels motors, inclosa la gravació de vídeo de tota la carrera del motor. Un altre Soiuz-U -també amb la nau espacial Progress- va sortir a l'aire a l'octubre.
El 23 de desembre es va llançar un coet Soyuz-2-1b amb una etapa Fregat addicional des de Plesik, que se suposava que entraria en una òrbita altament el·líptica del tipus Molniya amb un pic de 40 mil km del satèl·lit de telecomunicacions militar Meridian-5. Durant el funcionament de la tercera etapa del coet, el motor va fallar a T + 421 s. Així, el satèl·lit no va entrar en òrbita i els seus fragments van caure prop del poble de Vagaitsevo, a la regió de Novosibirsk. Un dels fragments, un dipòsit de gasolina amb un diàmetre de 50 cm, va trencar el terrat de la casa, afortunadament sense ferir ningú. Irònicament, la casa es trobava al carrer Kosmonavtov. Aquesta versió del coet té un motor de quatre cambres RD-0124 de la tercera etapa. L'anàlisi de telemetria va mostrar que la pressió a la línia de combustible abans d'entrar al sistema d'injecció del motor va provocar que la paret de la cambra de combustió 1 s'abombés, la qual cosa va provocar un esgotament i una fuita de combustible catastròfica, que va provocar una explosió. No s'ha pogut determinar la causa principal de la fallada.
