Proves de xoc EuroNCAP. Per motius de seguretat xoquen cotxes nous

L'organització Euro NCAP durant 20 anys de la seva existència ha trencat gairebé 2000 cotxes. Tanmateix, no ho fan de manera malintencionada. Ho fan per la nostra seguretat.

Les proves de xoc recents mostren que el nivell de seguretat dels cotxes nous que s'ofereixen al mercat europeu millora constantment. Avui només hi ha cotxes individuals que mereixen menys de 3 estrelles. D'altra banda, el nombre d'estudiants de 5 estrelles va en augment.

Només l'any passat, Euro NCAP va provar 70 cotxes nous oferts al mercat europeu. I des dels seus inicis (establert el 1997), ha destrossat -per millorar la seguretat de tots nosaltres- prop de 2000 cotxes. Avui és cada cop més difícil aconseguir la puntuació màxima de cinc estrelles a les proves Euro NCAP. Els criteris són cada cop més durs. Malgrat això, el nombre de cotxes guardonats amb 5 estrelles continua creixent. Llavors, com escolliu un cotxe més segur entre els pocs que tenen la mateixa qualificació? Els títols anuals de Best in Class, que s'han atorgat als millors cotxes de cada segment des del 2010, poden ajudar en això. Per guanyar aquest títol, no només cal obtenir cinc estrelles, sinó també els millors resultats possibles en protecció de passatgers adults, nens, vianants i seguretat.

En aquest sentit, va ser definitivament Volkswagen l'any passat qui va guanyar tres de set. Polo (supermini), T-Roc (SUV petits) i Arteon (limúsines) van ser els millors de les seves classes. Els tres restants van ser per a Subaru XV, Subaru Impreza, Opel Crossland X i Volvo XC60. En total, durant vuit anys, Volkswagen ha rebut fins a sis d'aquests prestigiosos premis ("Best in Class" ha estat atorgat per Euro NCAP des de 2010). Ford té el mateix nombre de títols, altres fabricants com Volvo, Mercedes i Toyota tenen 4, 3 i 2 títols de "Best in Class" respectivament.

Els editors recomanen:

Els velocímetres de la policia mesuren la velocitat incorrectament?

No pots conduir? Tornaràs a aprovar l'examen

Tipus d'accionaments híbrids

L'organització Euro NCAP continua endurint els criteris que s'han de complir per rebre la qualificació màxima de cinc estrelles. Malgrat això, fins a 44 dels 70 vehicles enquestats l'any passat s'ho mereixien. D'altra banda, 17 vehicles han rebut només 3 estrelles.

Val la pena analitzar els resultats dels cotxes que van rebre tres estrelles. Un bon resultat, sobretot per a cotxes petits. El grup de cotxes de "tres estrelles" del 2017 va incloure, incloent Kia Picanto, Kia Rio, Kia Stonik, Suzuki Swift i Toyota Aygo. Es van provar dues vegades: en la versió estàndard i equipats amb un "paquet de seguretat", és a dir. elements que augmenten la seguretat dels passatgers. I el resultat d'aquest procediment és clarament visible: Aygo, Swift i Picanto van millorar en una estrella, mentre que Rio i Stonic van rebre les màximes puntuacions. Com a resultat, els petits també poden estar segurs. Per tant, quan compreu un cotxe nou, hauríeu de pensar en comprar paquets de seguretat addicionals. En el cas de Kia Stonic i Rio, es tracta d'un cost addicional de 2000 PLN o 2500 PLN; això és l'import que haureu de pagar pel paquet d'assistència a la conducció avançada de Kia. Inclou, entre d'altres, Kia Brake Assist i LDWS - Lane Departure Warning System. En les versions més cares, el paquet es complementa amb un sistema d'avís del cotxe a l'angle mort dels miralls (el recàrrec augmenta a 4000 PLN).

Llegiu també: Prova el Lexus LC 500h

Petit també pot ser segur a la varietat base. Els resultats de Volkswagen Polo i T-Roc ho demostren. Tots dos models vénen de sèrie amb Front Assist, que controla l'espai davant del cotxe. Si la distància al vehicle davanter és massa curta, avisarà el conductor amb senyals gràfics i sonors i també frenarà el vehicle. Front Assist prepara el sistema de frenada per a la frenada d'emergència i, quan determina que no es pot evitar una col·lisió, aplica automàticament la frenada total. És important destacar que el sistema també reconeix els ciclistes i els vianants.

Així doncs, abans de comprar un cotxe, pensem si és millor afegir-hi una mica i comprar un cotxe amb sistemes de seguretat avançats o triar aquells models que ja els tenen de sèrie.